ALGECIRAS.- La compañía DFDS Iberia, que adquirió FRS Iberia Maroc en enero de 2024,
ha anunciado la adquisición de dos ferris de Naviera Armas
Trasmediterránea para ampliar su capacidad de rutas en el Estrecho de
Gibraltar con las conexiones entre Algeciras (Cádiz) y los puertos de
Tánger Med y Ceuta, en el continente africano.
En una nota
DFDS ha explicado que la adquisición incluye un ferri RoPax para carga y
pasajeros, un catamarán de alta velocidad (HSC), todos los permisos de
operación correspondientes y la integración de unos 200 empleados. El
resto del equipo se integrará en Balearia en el marco de un acuerdo más
amplio.
Según ha expuesto Mathieu Girardin, jefe de la
División de Ferry en DFDS, el crecimiento del mercado de ferris en el
Estrecho de Gibraltar "ha excedido las expectativas" de la compañía
desde su entrada en 2024.
Así, los dos ferris que han adquirido ya están
operando en sus rutas y se espera llevar a cabo "una transición fluida y
una mejora inmediata de los servicios tanto para los pasajeros como
para los clientes de carga".
En ese sentido, Mathieu Girardin
ha dado la bienvenida a los "nuevos compañeros" de
Armas/Trasmediterránea, tanto de tripulación como del personal de los
puertos de Tánger Med, Algeciras y Ceuta, defendiendo que esta
integración "fortalece a nuestro equipo y refuerza nuestro compromiso de
ofrecer un servicio centrado en el cliente".
Junto con los
empleados actuales, Ronny Moriana Glindemann, director general de DFDS
en el Estrecho de Gibraltar, ha asegurado que van a seguir ofreciendo
"soluciones de transporte seguras, fiables y de alta calidad" en el
Estrecho.
La compra está sujeta a la aprobación de las
autoridades competentes. De este modo, ee prevé que la operación se
complete en el primer trimestre de 2026.
DFDS opera actualmente dos rutas en el Estrecho de Gibraltar, las que unen Algeciras con Tánger Med y con Ceuta.
Los buques adquiridos --el RoPax Volcán de Tamasite, construido en
2004, y el HSC Villa de Agaete, construido en 1999,-- ya están operando
en estas rutas, lo que "garantiza una transición fluida y una mejora
inmediata de los servicios" tanto para pasajeros como para clientes de
carga.
Además, DFDS incrementará su participación de capacidad
en un ferri RoRo de carga actualmente compartido entre varios
operadores en la ruta Algeciras-Tánger Med, lo que permitirá a la
compañía responder mejor a la creciente demanda en este corredor
estratégico.
Como se ha apuntado, DFDS opera una red de
transportes que conecta toda Europa, con unos ingresos anuales de 3.600
millones de euros y 13.200 empleados a tiempo completo. Fue fundada en
1866 y tiene su sede y domicilio social en Copenhague (Dinamarca).
La compañía mueve mercancías en remolques por ferry, carretera y
ferrocarril y ofrece soluciones complementarias y relacionadas de
transporte y logística. DFDS también transporta pasajeros en coche y a
pie en rutas de ferry de corta distancia y nocturnas.
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