CARBONERAS.- La Capitanía Marítima ha impuesto una garantía de 70.000 euros al buque
quimiquero/petrolero 'Gulf Petroleum 4', de bandera de Liberia, que
permanece retenido en el puerto de Carboneras tras una
inspección dentro del Convenio París MoU en la que se han identificado
hasta 29 deficiencias en materia de seguridad.
El buque permanece retenido desde el pasado 7 de marzo en el puerto carbonero, de modo que para poder reemprender travesía deberá abonar la garantía y corregir las deficiencias detectadas, según ha apuntado en una el órgano dependiente de la Dirección General de la Marina Mercante, del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
En dicha inspección, se han detectado un total de 29 deficiencias relacionadas con la seguridad en la navegación y el bienestar de la tripulación, que procede de La India en su mayoría.
Las deficiencias detectadas están relacionadas con condiciones de higiene, alimentación y seguridad en el trabajo a bordo; la prevención y lucha contra la contaminación, tanto marítima como atmosférica; equipos de salvamento y de lucha contra-incendios; así como la gestión operacional del buque y mantenimiento de los equipos críticos a bordo.
Tras la inspección, la Capitanía Marítima ha prohibido que el buque, de 120 metros de eslora, se haga a la mar hasta que no abone una garantía de 70.000 euros en la Caja General de Depósitos del Tesoro Público y corrija las deficiencias que se han detectado en todos los ámbitos.
Las inspecciones París-MOU se realizan por parte de las Capitanías Marítimas a buques extranjeros que acceden a los puertos españoles con el objetivo de comprobar que cumplen con la normativa respecto a la seguridad marítima, la prevención de la contaminación marina y el bienestar de la tripulación.
El buque permanece retenido desde el pasado 7 de marzo en el puerto carbonero, de modo que para poder reemprender travesía deberá abonar la garantía y corregir las deficiencias detectadas, según ha apuntado en una el órgano dependiente de la Dirección General de la Marina Mercante, del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
En dicha inspección, se han detectado un total de 29 deficiencias relacionadas con la seguridad en la navegación y el bienestar de la tripulación, que procede de La India en su mayoría.
Las deficiencias detectadas están relacionadas con condiciones de higiene, alimentación y seguridad en el trabajo a bordo; la prevención y lucha contra la contaminación, tanto marítima como atmosférica; equipos de salvamento y de lucha contra-incendios; así como la gestión operacional del buque y mantenimiento de los equipos críticos a bordo.
Tras la inspección, la Capitanía Marítima ha prohibido que el buque, de 120 metros de eslora, se haga a la mar hasta que no abone una garantía de 70.000 euros en la Caja General de Depósitos del Tesoro Público y corrija las deficiencias que se han detectado en todos los ámbitos.
Las inspecciones París-MOU se realizan por parte de las Capitanías Marítimas a buques extranjeros que acceden a los puertos españoles con el objetivo de comprobar que cumplen con la normativa respecto a la seguridad marítima, la prevención de la contaminación marina y el bienestar de la tripulación.
