SEVILLA.- El Consejo de Gobierno ha tomado conocimiento de la Iniciativa Turística
para el Impulso de la Conectividad Aérea de Andalucía 2026-2028, un
instrumento diseñado por la Consejería de Turismo y Andalucía Exterior
para "consolidar y ampliar la red de conexiones aéreas de Andalucía y
reforzar su competitividad como destino turístico en los mercados
nacionales e internacionales".
La nueva planificación da
continuidad a la primera edición de esta iniciativa, desarrollada entre
2023 y 2025 y cuyo balance ha sido "especialmente positivo" tanto en el
crecimiento de la oferta de plazas como en el aumento de pasajeros, tal y
como ha subrayado la Junta de Andalucía en una nota de prensa.
Durante ese periodo se registró un incremento superior al 46% en los
viajeros procedentes de vuelos intercontinentales, que pasaron de 1,5
millones a 2,2 millones.
En el ámbito europeo, el número de
pasajeros aumentó de 17,8 millones a 24,5 millones, lo que supone un
crecimiento de más del 37%, mientras que en las rutas nacionales el
volumen de viajeros creció más de un 19%, pasando de 7,3 millones a 8,7
millones.
Este crecimiento de la demanda ha venido acompañado
de "un notable incremento de la oferta de asientos". Las plazas
disponibles en vuelos intercontinentales aumentaron un 50%, al pasar de
un millón a 1,5 millones; en el ámbito europeo el incremento fue
superior al 46%, de 20,6 millones a 30,1 millones; y en los vuelos
domésticos el aumento superó el 24%, pasando de 10,2 millones a 12,7
millones de plazas ofertadas.
Además de este aumento
cuantitativo, la iniciativa desarrollada en el periodo anterior ha
permitido avanzar en aspectos estratégicos para el modelo turístico
andaluz.
Entre ellos, destaca la diversificación de los
mercados emisores, reduciendo el peso relativo de los mercados
tradicionales en favor de una mayor internacionalización, así como el
impulso a la desestacionalización de la actividad turística, con un
crecimiento de la capacidad aérea en temporada de invierno superior al
registrado en los meses de verano.
La estrategia también ha
contribuido a reforzar la conectividad global de Andalucía a través de
grandes aeropuertos europeos que actúan como nodos de distribución
internacional, lo que facilita el acceso al destino con una única escala
desde numerosos mercados intercontinentales.
En este
contexto, los aeropuertos de Málaga y Sevilla han consolidado su papel
como principales nodos del sistema aeroportuario andaluz, con un
crecimiento sostenido en rutas y capacidad y una red internacional cada
vez más diversificada.
Paralelamente, los aeropuertos
regionales han registrado avances significativos que permiten sentar las
bases de una estrategia específica adaptada a sus características y
potencialidades.
En este sentido, el aeropuerto de Almería ha
experimentado una expansión relevante de su conectividad con destinos
europeos; el de Granada-Jaén ha avanzado en el equilibrio entre
temporadas y en la consolidación de rutas internacionales; el de Jerez
de la Frontera ha incrementado sus conexiones directas y diversificado
sus mercados emisores; mientras que el de Córdoba ha iniciado un proceso
de reactivación comercial tras años de escasa actividad, lo que
constituye un hito relevante y un reto de consolidación para los
próximos años.
Sobre la
base de estos resultados, la nueva Iniciativa Turística se plantea como
una nueva etapa destinada no sólo a incrementar la conectividad, sino
también a mejorar su calidad, alcance y sostenibilidad.
El
objetivo es "seguir fortaleciendo la presencia de Andalucía en el mapa
aéreo europeo e internacional y ampliar su capacidad de atracción de
visitantes durante todo el año".
Entre los principales retos
identificados destaca el impulso de la conectividad de larga distancia,
especialmente en aquellos mercados donde existe una demanda
significativa aún no atendida.
En este sentido, se prevé
reforzar las conexiones con Estados Unidos más allá de la temporada
estival y aprovechar el potencial de crecimiento de mercados emergentes
como Oriente Medio, con especial atención al área de Dubái.
Además, la iniciativa también contempla oportunidades de mejora en
mercados europeos de gran volumen, como Italia, Alemania y Francia, así
como en determinados países de Europa oriental, con el objetivo de
diversificar aún más la procedencia de los visitantes y consolidar la
posición de Andalucía en el conjunto del mercado continental.
Así, el desarrollo de la conectividad intercontinental se abordará tanto
mediante el impulso de rutas directas como mediante el fortalecimiento
de los enlaces con grandes hubs internacionales que permitan ampliar el
acceso a redes globales de transporte aéreo con una sola escala y
tiempos de conexión competitivos.
En paralelo, la estrategia
incorpora una planificación diferenciada para cada aeropuerto regional,
adaptada a su realidad y potencial de desarrollo.
En el caso
de Almería se plantea consolidar el crecimiento reciente, diversificar
mercados y reducir la estacionalidad; en Córdoba, optimizar la
conectividad actual y avanzar hacia la consecución de una ruta
internacional regular; en Granada-Jaén, consolidar las rutas existentes y
ampliar progresivamente destinos; y en Jerez de la Frontera, en
recuperar volumen de tráfico, diversificar emisores y reforzar la oferta
en temporada baja.
La iniciativa se articula en torno a tres
grandes ejes estratégicos. El primero se centra en reforzar la conexión
de Andalucía con el mundo, priorizando los mercados intercontinentales,
el acceso global a través de grandes hubs y la captación de segmentos
turísticos de alto valor.
El segundo eje está orientado a
consolidar y diversificar la red de conexiones europeas y nacionales,
con el objetivo de avanzar en la desestacionalización de la demanda y
reforzar el papel de todos los aeropuertos andaluces.
El
tercero plantea una nueva estrategia de promoción y coordinación
institucional que alinee a los distintos actores implicados en la
conectividad aérea, entre ellos AENA, Turespaña, diputaciones,
ayuntamientos y el sector empresarial.
Con esta iniciativa, la
Junta de Andalucía pretende seguir fortaleciendo la competitividad
turística del destino, mejorar su accesibilidad desde los principales
mercados emisores y favorecer el desarrollo económico y la generación de
oportunidades en el conjunto del territorio andaluz, tal y como ha
subrayado.
almeriaconfidencial@gmail.com / 'El poder más peligroso es el del que manda pero no gobierna' (Torrente Ballester) * Newsletter de opinión e influencia, fundado en 2009 sin afán de lucro ni subvencionado con dinero público o privado, por el periodista profesional Francisco Poveda, licenciado en la Universidad Complutense de Madrid desde 1976.
miércoles, 11 de marzo de 2026
La Junta impulsa una estrategia de conectividad aérea basada en ampliar rutas y diversificar mercados
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