viernes, 8 de septiembre de 2023

El nazismo se viste de verde / Enrique de Diego *

Los globalistas tienen sus planes de eliminación de buena parte de la población y de esclavitud del resto. Siguen la estrategia de probar límites para ver dónde estamos dispuestos a dejarles y hasta dónde pueden llegar. No se puede dejar pasar una, ni un milímetro.

Ahora su patente nazismo eugenésico basado en esotéricos y mendaces problemas con el clima, que no tiene otros que los que ellos crean con sus fumigaciones masivas y asesinas, ha puesto en marcha el programa “Intelligent Cities Challenge / Reto de Ciudades Inteligentes” (ICC)», al que se han apuntado 64 ciudades, de las cuales 12 son españolas: Alcoy, Almería, Benidorm, Castelldefels, Castelló de la Plana, Collado Villalba, Granada, Ibiza, Las Rozas de Madrid, Molina de Segura, Sant Cugat del Vallès, Zaragoza.

Hay que dar la voz de alarma a todos los ciudadanos de esas localidades que durante dos años van a ser sometidos al experimento de vivir en un campo de concentración, pues no se trata ni más ni menos que del brutal proceso de ingeniería social de las ciudades-cárcel de 15 minutos, por el cual verán trastocados su modo de vida hasta ser prisioneros en dichas cárceles, de donde no podrán salir ni entar, bajo fuertes multas. Tendrán pivotes que cortarán sus calles y la Policía se encargarán de reprimirlos.

El nazismo se viste de verde o del gris o negro de los burócratas de Bruselas. Si no hay rebelión, será peor en esos dos años y peor en los venideros. Hechos normales hoy en día como salir de excursión, de fin de semana, ir de vacaciones a la playa o al pueblo de origen, se harán imposibles. Si se trabaja fuera, se perderá el trabajo.

 No habrá libertad de circulación, fuera del territorio que se pueda recorrer -dicen- en 15 minutos andando o en bici. El coche estará prohibido, pues se trata de eliminarlo. La vida se hará miserable y costosa.

Por supuesto, los ciudadanos no han sido informados de tan brutal cambio de su forma de vida, ni esas cárceles han sido votadas. Esos ayuntamientos están gobernados tanto por el PSOE-Podemos como por el PP como partidos nacionalistas, que han esperado a que tengan lugar las elecciones para hacer públicos sus planes, presentados con el lenguaje mentiroso de una utopía benigna. 

Algún partido, como Más Madrid, lo ha llevado en su programa y esa ha sido una de las causas de su descalabro. Las cárceles de 15 minutos representan una violencia extrema por parte del poder que justifica cualquier respuesta contundente. Es el paso a la tiranía que debe ser contestado con todos los medios.

 

(*) Periodista licenciado en la UCM y editor de Rambla Libre

 

http://ramblalibre.com/2023/09/07/alianza-antiglobalista-el-nazismo-se-viste-de-verde/

jueves, 7 de septiembre de 2023

Apertura "inminente" al tráfico de la Autovía del Almanzora con un "ritmo vertiginoso" en las obras


SEVILLA.- La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta, Rocío Díaz, ha afirmado que la apertura al tráfico de la Autovía del Almanzora que conecta con la Autovía del Mediterráneo (A-7) será "inminente".

Ha trasladado, asimismo, que el "siguiente paso en la hoja de ruta" es "licitar próximamente" la redacción del proyecto de construcción del tramo "que va desde Fines hasta conectar con la futura variante de Olula del Río, en la A-349".

En respuesta a una pregunta formulada en comisión parlamentaria por el diputado del PP Manuel Guzmán, la consejera ha indicado que el Gobierno andaluz "cumple con hechos", y ha destacado que "lo hace en los plazos previstos" después de "más de 30 años de agónica espera con gobiernos del PSOE".

"Desde que se puso la primera piedra hasta la finalización de dos tramos han pasado cuatro años, un ritmo vertiginoso si se compara con esa vergonzante parsimonia sufrida por Almería hasta que llegamos", ha asegurado.

Díaz ha remarcado que el tramo Cucador-La Concepción quedó finalizado seis meses antes de lo previsto y ha apuntado que, en el caso del tramo "que ahora concluye se tuvo que esperar unos meses porque partíamos de cero y hubo que actualizar un proyecto que, tras más de una década, se había quedado obsoleto para adaptarlo a las nuevas normas técnicas vigentes".

Ha señalado, asimismo, que la consejería "sigue trabajando, partiendo de cero" para continuar con el trazado de la Autovía del Almanzora hasta Baza (Granada).

"Desde 2019 este gobierno dio impulso a esta infraestructura. Nos pusimos manos a la obra con una inversión de 51 millones de euros para completar su trazado, con la ejecución de dos tramos que quedaron pendientes tras décadas de mala gestión y de parálisis por resolución de contratos adjudicados con compensación económica porque no había derecho. Ahora son buenas noticias para Almería y para Andalucía", ha concluido.

La Junta auxilia a 14 ayuntamientos almerienses para modernizar sus redes para poner fin a las fugas de agua


ALMERÍA.- La consejera de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural, Carmen Crespo, ha realizado este jueves en Almería la entrega de las primeras concesiones de ayudas a 61 municipios andaluces para la modernización de sus redes de abastecimiento con el fin de eliminar las fugas de agua.

En la provincia son un total de 14 los municipios beneficiados con un montante de 3,4 millones de euros, el 27% del total del conjunto de la comunidad autónoma, que asciende a 12,6 millones de euros.

Concretamente las poblaciones almerienses beneficiarias son Cantoria, Ohanes, Sorbas, Albox, Tíjola, María, Partaloa, Laujar de Andarax, Instinción, Olula del Río, Arboleas, además de Zurgena, Paterna del Río y Pulpí.

Carmen Crespo ha subrayado "la importancia de auxiliar, como ha hecho la Consejería sin ser competente en esta materia, a municipios de menos de 20.000 habitantes con escasos recursos económicos para afrontar este tipo de actuaciones que sirven para ahorrar un agua y corregir el déficit hídrico".

A este respecto, ha destacado que "en Andalucía se pierden 340 hectómetros cúbicos por fugas de agua debido, principalmente, a la antigüedad de las redes de abastecimiento, una cantidad que supondría una garantía hídrica para 3,4 millones de andaluces en un año".

Crespo ha agradecido a los alcaldes de los 14 municipios almerienses el "compromiso con el ahorro de agua para evitar las fugas de agua a sus 51.000 habitantes en un momento como el actual, de sequía pertinaz, pero también y sobre todo para el futuro".

La consejera ha explicado que "aprovechamos la reunión del pasado miércoles en Madrid con el secretario de Estado de Medio Ambiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Hugo Morán, para solicitarle, nuevamente, los casi 59 millones de euros que necesitamos, hasta alcanzar los 70 millones de euros para cubrir la entera demanda de ayudas de municipios de menos de 20.000 habitantes, "que se han quedado en lista de espera y que necesitan esta actuación para incrementar la garantía hídrica a sus vecinos"

Ha resaltado también de la reunión con el secretario de Estado de Medio Ambiente que "haya atendido la petición de Andalucía en cuestiones importantes, entre ellas que ya se ha puesto fecha al comienzo de las obras de la desaladora del Bajo Almanzora I, fuera de servicio desde 2010 por una riada, y le hemos demandado agilidad en las obras para que nuestra provincia cuente cuanto antes con las posibilidades de esta infraestructura".

Crespo ha destacado, por otra parte, la consecución de dos desaladoras adicionales para Andalucía, una en La Axarquía y otra en el Levante almeriense, la del Bajo Almanzora II, para las que el Gobierno andaluz aportará los terrenos.

Finalmente, la consejera de Agricultura ha puesto en valor la actuación de la Consejería para la conexión de los depósitos de la Pipa Alta y San Cristóbal, "a punto de inaugurarse", y que va a suponer que toda la población de la capital almeriense pueda abastecerse con agua desalada, una fuente hídrica de la que también podrán suministrarse, gracias a las obras de la Junta de Andalucía, en los municipios de Roquetas de Mar y El Ejido.

En este caso, al tratarse del auxilio de la comunidad autónoma a estas poblaciones, Carmen Crespo ha solicitado al Gobierno de España que lleve a cabo la necesaria conexión con el agua desalada para los municipios de Adra, La Mojonera y Balanegra.

Ha concluido subrayando que "de lo que se trata y para lo que trabajamos es para que Almería y el conjunto de Andalucía tengan la capacidad necesaria para afrontar el futuro con garantía, equilibrio y suficiencia hídricas".

El Consorcio de Transporte de Almería reactiva el día 11 los servicios interurbanos al campus de la UAL


ALMERÍA.- Las líneas metropolitanas gestionadas por el Consorcio de Transporte reactivarán a partir del día 11 sus servicios directos entre diferentes municipios del área metropolitana de Almería y el campus de la UAL.

La medida ha sido anunciada por el director-gerente de la entidad de Transporte Metropolitano, Luis Miguel Carmona, quien ha indicado que estos servicios "podrán ser reforzados" si se producen "tensiones de ocupación en determinadas franjas y áreas de influencia, con especial vigilancia de las líneas que unen Aguadulce y los diferentes núcleos de Níjar con el campus de la UAL".

El gerente del CTAL ha puesto en valor "la apuesta" de la Junta de Andalucía por los desplazamientos a la Universidad "en transporte público y a precios asequibles, con medidas dirigidas principalmente a los jóvenes andaluces".

"Se trata de descuentos obtenidos por el uso de la tarjeta metropolitana de transporte, a los que pueden sumar tanto las bonificaciones aprobadas para la Tarjeta Joven de Transporte de Andalucía, las correspondientes a familias numerosas y, desde el pasado año, los descuentos extraordinarios del 60% de reducción en las tarifas hasta el próximo 31 de diciembre", ha precisado.

Las líneas metropolitanas que reactivan sus servicios son la M-336 'La Mojonera- Roquetas de Mar-Las Marinas-UAL', M-356 'Berja-El Ejido-Vícar-Aguadulce-UAL', 'M- 203 Rodalquilar-UAL-Almería' y M-108 'Pechina-Viator-Huércal de Almería-UAL', líneas que ofertan servicios de transporte a la Universidad sin transbordo para la mayoría de los diecinueve municipios que conforman la aglomeración urbana de la capital y que a partir de este lunes día 11 sumarán hasta un total de 13 servicios directos con origen y destino al campus.

Además, según ha detallado Carmona, tras la integración tarifaria de los servicios metropolitanos y el urbano de Almería, los usuarios de la tarjeta de transporte metropolitana podrán transbordar a cualquiera de las líneas urbanas que conectan Almería con el campus universitario a precio reducido.

Así, hasta el próximo 31 de diciembre, con la actual rebaja del 60% en las tarifas de la tarjeta metropolitana, un estudiante residente en Viator podría acceder al campus en los servicios directos al precio de 0,56 euros (2 saltos) o bien hacer uso de cualquiera de los servicios metropolitanos de transporte que rinden viaje en Almería al precio de 0,34 euros (1 salto) y posteriormente realizar un transbordo con destino UAL en la línea 19, que tiene parada en las inmediaciones de la Estación Intermodal, al precio de 0,28 euros (tarifa de transbordo Metropolitano-Urbano)'.

En el caso del núcleo de Roquetas de Mar, Carmona ha hecho hincapié en el mantenimiento de la actual oferta de servicios, que alcanza hasta cuatros expediciones diarias en cada sentido, dos de ellas directas por autovía y dos con servicio al ámbito de Aguadulce, núcleo que a su vez que cuenta con seis expediciones de ida y 5 de vuelta cada jornada.

Por su parte la línea M-356, procedente de Berja, seguirá discurriendo de forma directa por la autovía desde El Parador Además, se consolida durante este curso universitario el servicio con salida desde Las Marinas de Roquetas de Mar a las 9:40 horas.

Del mismo modo, se va a realizar un especial seguimiento de la evolución de la demanda en el área de Níjar en la que se observan los mayores porcentajes de crecimiento de viajeros durante el último curso.

Según ha explicado el gerente "en este año lectivo se espera superar las cifras de ocupación del curso 2022-23, año en el que el número de desplazamientos a la Universidad superó los 111.000 viajeros, más del doble que el curso anterior, consiguiendo la fidelización del viajero universitario que en más de un 90% de los casos viajó utilizando la tarjeta de transporte del Consorcio, lo que por ende supone para éstos viajar con una bonificación de en torno al 60% del coste ordinario de estos billetes".

La Diputación Provincial promueve la identidad almeriense conectando colegios y centros de interpretación


ALMERÍA.- La Diputación de Almería va a promover la Identidad Almeriense mediante la conexión de los colegios con la Red de Centros de Interpretación con una iniciativa pionera.

La institución ha diseñado un proyecto piloto con el objetivo de activar la Red de Centros de Interpretación existentes en la provincia facilitando y promoviendo la visita de los centros educativos que cuentan con alumnado de los 103 municipios.

Así lo ha anunciado el diputado provincial de Captación de Fondos Europeos y Emprendimiento, José Juan Martínez, quien ha indicado que esta iniciativa se enmarca dentro de la Oficina contra la Despoblación Rural de la Diputación Provincial, cofinanciada con el apoyo del Ministerio de Transición Ecológica y Reto Demográfico, con el objetivo de asegurar una gestión eficiente de los recursos destinados a la lucha contra la Despoblación, en los municipios menores de 5000 habitantes.

Martínez ha explicado que se pretende "crear y dinamizar una 'Red experimental de Centros de Interpretación Rural Dipalme', al objeto de poner en valor los espacios rurales de la provincia como recurso cultural de dinamización territorial".

"El objetivo principal es plantear un proyecto piloto que determine las posibilidades de activación de esta Red de Centros de Interpretación existentes en la provincia, desde una perspectiva de rentabilidad económica", ha precisado.

Los beneficiarios de esta iniciativa no sólo serán los 14 municipios de la provincia de Almería menores de 5.000 habitantes con centro de interpretación y de acuerdo a los requisitos exigidos, sino también todos los escolares de 5º y 6º podrán beneficiarse de unas visitas que reforzarán el conocimiento sobre sus orígenes.

Para lograrlo, se ha puesto en marcha un Programa de visitas escolares 'Conoce el patrimonio de nuestros espacios rurales', dirigido a escolares de 5º y 6º de primaria.

El diputado provincial ha detallado que la institución pondrá a disposición de los centros educativos el servicio de autobús, desde el propio centro educativo al Centro de Interpretación y el Ayuntamiento donde se ubica el centro el personal durante la visita.

Los centros educativos que deseen participar deberán con el fin de organizar y planificar las visitas de cara al próximo curso escolar 2023-2024, deben dirigirse a su ayuntamiento y pedirle a la persona responsable de la Entidad Local que solicite la visita elegida para su Centro Educativo.

El diputado provincial ha destacado que estas es una de las iniciativas que está llevando a cabo la Diputación para afrontar una de las prioridades del Gobierno de la Provincia: el reto demográfico.

"Vamos a seguir trabajando de forma transversal para crear iniciativas que puedan impulsar el desarrollo económico y social de los 103 municipios", ha concluido.

La defensa de Rifá achaca la insolvencia del grupo empresarial a la crisis financiera y niega alzamiento


ALMERÍA.- El abogado del empresario hotelero Miguel Rifá, quien se enfrenta casi 30 años de prisión, ha asegurado este jueves que la situación de insolvencia de las sociedades del grupo no deriva del alzamiento de bienes por valor de 98,6 millones de euros ante las deudas con la AEAT, tal y como sostienen las acusaciones, sino de la "crisis financiera".

En la primera sesión de la vista oral en la Audiencia Provincial, que se ha dedicado al trámite de cuestiones previas, la defensa del principal acusado ha rechazado "ánimo defraudatorio" en las ventas de bienes que se hicieron entre 2008 y 2011, y ha aludido a "pérdidas extraordinarias".

Ha afirmado ante el tribunal de la Sección Segunda que los hoteles del grupo empresarial que encabezaba Miguel Rifá "han sido objeto de ejecución por sus acreedores" y los que aún no, están "en proceso", según ha dicho. Ha añadido que la Agencia Tributaria, personada en la causa con la Abogacía del Estado, "ha ido cobrando del concurso de acreedores".

El primero de los seis abogados que han intervenido ha pedido, asimismo, la nulidad de las intervenciones telefónicas que obra en la causa al considerar "claramente irregular" que fuera Vigilancia Aduanera la que "dispusiera" del teléfono de I.M.M., acusado a quien Fiscalía señala como el cooperador y colaborador de Rifá. 

"Esto es de vital importancia porque la imputación del empresario viene por estas intervenciones", ha recalcado.

La defensa ha alegado, por otro lado, la presunta prescripción de algunos de los delitos contra la Hacienda Pública ya que, según ha trasladado, cuando declaró en sede judicial en 2012, "no se le imputaban". 

"Es una nueva declaración, en 2016, cuando ya se le imputa todo sin que antes haya habido ninguna referencia a estos", ha concluido.

La Fiscalía solicita penas que suman 29 años y 11 meses de cárcel para Miguel Rifá acusado de alzar bienes por valor de 98,6 millones de euros entre los años 2008 y 2011 con el fin de "defraudar" a la Hacienda Pública. 

En la causa también se enjuicia¡, entre otros, al presunto cooperador del conocido empresario, I.M.M., para el que la fiscal interesa un total de 17 años de prisión como autor de cuatro delitos contra la Hacienda Pública y de un delito de insolvencia punible.

El juzgado instructor abrió juicio oral en noviembre de 2019 contra siete personas y contra 13 sociedades mercantiles. A Rifá se le atribuyen siete supuestos delitos tributarios por IVA, impuesto de Sociedades e Impuesto de Transmisiones Patrimoniales, uno de ellos en tentativa, y dos delitos de insolvencia punible.

Según el escrito de calificación provisional, Miguel Rifá actuó con la "expresa colaboración y asesoramiento" de I.M.M. y en ejecución de "un plan preconcebido" con la intención de "beneficiarse económicamente en detrimento de la Hacienda Pública".

El Ministerio Público le achaca un "evidente ánimo defraudatorio y elusión de sus obligaciones tributarias legalmente exigibles" al crear un "entramado de sociedades españolas, portuguesas y británicas" con domicilio fiscal en las Islas Vírgenes Británicas.

De este modo, mediante la "utilización de diversas sociedades interpuestas", habría "vaciado" patrimonialmente las mercantiles 'Hotel Almería SL' y Predios del Sureste SL.

El escrito de acusación detalla que, de forma "simultánea", realizó presuntamente diversos fraudes a la Hacienda Pública mediante la "simulación de operaciones" para "ocultar el real" propietario de las sociedades implicadas.

"Es el acusado Miguel Rifá quien planifica, quien dirige y quien decide todas las operaciones con independencia de su titularidad jurídica y formal y quien, con ese modo de operar, consigue vaciar patrimonialmente sus sociedades para eludir el pago de sus deudas y obtener devoluciones tributarias por importe superior a diez millones de euros, siendo el propietario real último y responsable por consiguiente de sus deudas", concluye.

De acuerdo a los datos de la Fiscalía, el importe de la deuda de las sociedades en noviembre de 2008 "era de 83,4 millones de euros" y al final de las operaciones en marzo de 2011 de "134,1 millones de euros" mientras que el "valor neto de los bienes alzados era de 98,6 millones de euros".

Al hilo de esto, remarca que al inicio de la "actividad fraudulenta" desplegada por Rifá y su socio "las sociedades tenían numerosas deudas contraídas con la Hacienda Pública", y precisa que todas as operaciones se hicieron para "dejar todas las deudas en las sociedades del grupo Rifá" e "incluso incrementarlas generando deudas por IVAs ficticios que no se ingresan" y también para el traspaso de "todos los bienes a otras sociedades también del grupo Rifá, en este caso sin deudas".

Por último, el Ministerio Público indica que el empresario habría realizado "solicitudes de aplazamiento" a la Agencia Tributaria que se habrían "incumplido sistemáticamente" y que interpreta como "maniobras dilatorias para retrasar la fase de embargo y así evitar el cobro de las deudas".

Entre las operaciones supuestamente fraudulentas, y por la que también acusa la Abogacía del Estado, desgrana la transmisión de 13 hoteles, 135 fincas rústicas en diferentes municipios, tres fincas de la Compañía de María, oficinas, solares, acciones y participaciones.

miércoles, 6 de septiembre de 2023

Huércal y Viator reestrenan el puente que les une desde 1929 gracias una obra de 19 millones con apoyo de la UE


ALMERÍA.- Este miércoles ha sido formalizada la nueva inauguración del puente que une a los municipios de Huércal de Almería y Viator. Esta infraestructura, finalizada por la Diputación Provincial de Almería en 1929, ha vuelto a abrir sus carriles tras unas obras de remodelación que han contado con un presupuesto de 3,2 millones de euros.

Esta tarde el presidente de la Diputación, Javier A. García, acompañado por el alcalde de Huércal de Almería, Ismael Torres; el alcalde de Viator, Manuel Flores; los diputados provinciales Antonio J. Rodríguez, Carlos Sánchez y María del Mar López, así como por miembros de las corporaciones municipales de ambos municipios y vecinos, ha inaugurado el Puente que conecta a Huércal de Almería y Viator.

El proyecto del Puente sobre el Río Andarax, tramitado por la Diputación, se enmarca dentro de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado (EDUSI) del Bajo Andarax, para las obras de ampliación del viaducto y las mejoras de urbanización de los enlaces en Viator y Huércal de Almería; contando con un presupuesto global de 18,75 millones de euros financiado por el Programa Operativo FEDER de Crecimiento Sostenible 2014-2020 (80%), y los fondos propios de la Diputación (20%).

El presidente ha destacado la importancia de los fondos europeos para hacer realidad grandes proyectos como la remodelación de este puente y ha agradecido la colaboración de los ayuntamientos de Huércal de Almería y Viator.

En ese sentido, Javier A. García ha afirmado que "los puentes unen, comunican a pueblos y personas, nos acercan y nos ayudan a avanzar. Simboliza el progreso, el futuro y el intercambio. Hoy no encontramos mejor prueba de ello que este puente que con casi cien años de vida, finalizado en 1929 por Diputación, se ha ampliado y mejorado para seguir dando servicio a todos los almerienses. Es un día histórico para huercalenses, viatoreños y todos los almerienses".

Además, el presidente ha destacado que "con esta actuación la integración y vertebración con Almería capital y el resto de la provincia de Huércal y Viator es mucho mayor mejorando la comunicación, la comodidad y seguridad para todos los usuarios de la vía. Gracias a este tipo de proyectos hacemos provincia igualando oportunidades entre almerienses, vivan donde vivan, al mejorar servicios e infraestructuras".

Las obras del Puente han dotado la infraestructura de un acerado de 3 metros de ancho en cada lado y la calzada se ha ampliado hasta los 7 metros permitiendo ahora la circulación en doble sentido con 3,50 metros para cada carril. 

Del mismo modo se han realizado mejoras de urbanicación en los enlaces de ambos pueblos, se ha creado un itinerario peatonal que antes no existía obligando a los peatones a cruzar por el río y, además, se han ejecutado obras de alumbrado público, jardinería, riego, caminos de servicio.

Por su parte, el alcalde de Huércal de Almería ha manifestado que "después de 100 años de vida, este puente acaba de renacer. Es un espacio que forma parte de nuestra historia y algo de lo que, por fin, podemos estar orgullosos. Es un día para el recuerdo de ambas localidades porque gracias a la Diputación Provincial de Almería se hace realidad una reclamación histórica de los vecinos de dos pueblos hermanos. Somos responsables de convertir los municipios que representamos en un lugar para vivir, pero también en el que soñamos vivir, y la inauguración de este puente así lo refleja".

El alcalde de Viator ha puesto de relieve la fluida colaboración institucional que ha posibilitado esta importante actuación en la que todas las instituciones han primado el bien común. Además, ha recordado que este puente en un legado que rinde homenaje a los antepasados de ambos municipios que seguirán disfrutando las nuevas generaciones para que continúe la estrecha relación entre los dos pueblos, "siempre hemos ido cogidos de la mano y en la misma onda para conseguirlo", ha expuesto.

La Junta de Andalucía dice trabajar ya para el desarrollo de un 'hub' de hidrógeno verde en la provincia de Almería


SEVILLA.- El consejero de Industria, Energía y Minas, Jorge Paradela, ha indicado este miércoles que la Junta de Andalucía ya trabaja en la "creación" y "desarrollo" de un 'hub' de Hidrógeno Verde en Almería con empresas y entidades dedicadas a actividades de generación, transporte y uso de este gas industrial.

En comparecencia en comisión parlamentaria, Paradela ha enmarcado esta iniciativa en la Alianza Andaluza del Hidrógeno Verde que "incluye como trabajo específico" un grupo para este 'hub' que ya ha celebrado "su primera reunión" con asuntos "relativos a la formación".

El consejero ha trasladado este proyecto en respuesta a una pregunta del grupo parlamentario de Vox sobre el proyecto Nascar en Tabernas que impulsa la sociedad de capital cien por cien almeriense Innde Cetaer y que prevé crear más 200 puestos de trabajo en la provincia y otros 400 en la fase de construcción de la planta de producción de-metanol a partir del hidrógeno verde y 52 empleos en explotación.

Paradela ha asegurado que se trata de un proyecto "representativo" que la Junta andaluza está "evaluando con toda diligencia para apoyarlo al máximo" y que podría favorecerse de este 'hub'. 

"Este proyecto potencialmente podría beneficiarse también del nuevo Fondo de Transición Justa cuyo decreto estamos a punto de finalizar", ha trasladado.

Ha añadido, asimismo, que ya han puesto "en contacto" a la empresa con "la Unidad Aceleradora de Proyectos de la Junta para evaluar la posibilidad de su asignación a la misma". 

"Andalucía reúne las condiciones para convertirse en una auténtica potencia en Hidrógeno Verde y pensamos que este es un proyecto representativo", ha subrayado.

Ha concluido señalando que la "aspiración" de este proyecto es generar "36.500 toneladas anuales y está integrado de varios elementos que pasan, por una parte, por la producción de energías renovables para alimentar la producción, la generación de aguas medianas, y por las instalaciones fabriles para la producción de hidrógeno y de metanol, y las instalaciones en el corazón de la electrolisis".

Se inicia este jueves el juicio al empresario Miguel Rifá por un presunto alzamiento de 98,6 millones


ALMERÍA.- La Audiencia Provincial de Almería acoge desde este jueves la vista oral contra el empresario hotelero Miguel Rifá para quien la Fiscalía solicita penas que suman 29 años y 11 meses de cárcel acusado de alzar bienes por valor de 98,6 millones de euros entre los años 2008 y 2011 con el fin de "defraudar" a la Hacienda Pública.

En la vista oral señalada ante el tribunal de la Sección Segunda, que arrancará con cuestiones previas, también se va a enjuiciar, entre otros, al presunto cooperador del conocido empresario, I.M.M., para el que la fiscal interesa un total de 17 años de prisión como autor de cuatro delitos contra la Hacienda Pública y de un delito de insolvencia punible.

El juzgado instructor abrió juicio oral en noviembre de 2019 contra siete personas y contra 13 sociedades mercantiles. A Miguel Rifá se le atribuyen siete supuestos delitos tributarios por IVA, impuesto de Sociedades e Impuesto de Transmisiones Patrimoniales, uno de ellos en tentativa, y dos delitos de insolvencia punible.

Según el escrito de calificación provisional, Miguel Rifá actuó con la "expresa colaboración y asesoramiento" de I.M.M. y en ejecución de "un plan preconcebido" con la intención de "beneficiarse económicamente en detrimento de la Hacienda Pública".

El Ministerio Público le achaca un "evidente ánimo defraudatorio y elusión de sus obligaciones tributarias legalmente exigibles" al crear un "entramado de sociedades españolas, portuguesas y británicas" con domicilio fiscal en las Islas Vírgenes Británicas.

De este modo, mediante la "utilización de diversas sociedades interpuestas", habría "vaciado" patrimonialmente las mercantiles 'Hotel Almería SL' y Predios del Sureste SL.

El escrito de acusación detalla que, de forma "simultánea", realizó presuntamente diversos fraudes a la Hacienda Pública mediante la "simulación de operaciones" para "ocultar el real" propietario de las sociedades implicadas.

"Es el acusado Miguel Rifá quien planifica, quien dirige y quien decide todas las operaciones con independencia de su titularidad jurídica y formal y quien, con ese modo de operar, consigue vaciar patrimonialmente sus sociedades para eludir el pago de sus deudas y obtener devoluciones tributarias por importe superior a diez millones de euros, siendo el propietario real último y responsable por consiguiente de sus deudas", concluye.

De acuerdo a los datos de la Fiscalía, el importe de la deuda de las sociedades en noviembre de 2008 "era de 83,4 millones de euros" y al final de las operaciones en marzo de 2011 de "134,1 millones de euros" mientras que el "valor neto de los bienes alzados era de 98,6 millones de euros".

Al hilo de esto, remarca que al inicio de la "actividad fraudulenta" desplegada por Rifá y su socio "las sociedades tenían numerosas deudas contraídas con la Hacienda Pública", y precisa que todas as operaciones se hicieron para "dejar todas las deudas en las sociedades del grupo Rifá" e "incluso incrementarlas generando deudas por IVAs ficticios que no se ingresan" y también para el traspaso de "todos los bienes a otras sociedades también del grupo Rifá, en este caso sin deudas".

Por último, el Ministerio Público indica que el empresario habría realizado "solicitudes de aplazamiento" a la Agencia Tributaria que se habrían "incumplido sistemáticamente" y que interpreta como "maniobras dilatorias para retrasar la fase de embargo y así evitar el cobro de las deudas".

Entre las operaciones supuestamente fraudulentas, y por la que también acusa la Abogacía del Estado, desgrana la transmisión de 13 hoteles, 135 fincas rústicas en diferentes municipios, tres fincas de la Compañía de María, oficinas, solares, acciones y participaciones.

La Mesa del Ferrocarril de Almería pide a Renfe una reunión "abierta" para abordar mejoras "prioritarias" en conexiones


ALMERÍA.- La Mesa del Ferrocarril de Almería ha solicitado por escrito a Renfe la celebración de una reunión "abierta" en septiembre para abordar las demandas de la plataforma respecto a las conexiones por tren de la provincia y conocer la "hoja" de la operadora para mejorar el servicio.

La plataforma ciudadana ha remitido una carta al director del Área de Negocio de Alta Velocidad y otros Servicios Comerciales, Francisco Arteaga Gómez, en la que le indica cuáles son las medidas que tendría que acometer "con celeridad en el corto plazo", para que repercutiese en la movilidad "de los miles de viajeros que utilizan este servicio".

Indica que son prioritarias la "recuperación" del Talgo del mediodía con Madrid, así como los refuerzos de trenes durante todo el año, cuando haya demanda; la puesta en funcionamiento de las circulaciones de los trenes híbridos 730; y las conexiones de los media distancia de Almería con Málaga, Córdoba o aumento de dos conexiones más con Sevilla.

La plataforma traslada que aboga, asimismo, por mejoras en la Estación de Huércal de Almería; mejoras de las plataformas y reducción de limitaciones de velocidad y, finalmente, un estudio de la viabilidad de la puesta en funcionamiento del tren de cercanías del Bajo Andarax.

La Mesa del Ferrocarril alude en su carta a "a la posición pasiva" mantenida hasta ahora por Renfe a las peticiones realizadas "tanto por escrito como por teléfono" y afea el "perjuicio" a "los intereses de movilidad de una provincia como la nuestra, con un gran dinamismo económico tanto en el sector turístico como en el resto de sectores productivos".

Tras remarcar que, no obstante, se han recuperado las cuatro circulaciones con Granada "pese a que lo hemos solicitado en varias ocasiones, aún con transbordo en aquella ciudad", ha subrayado que Almería "solo tiene dos trenes con destino Sevilla, cuando antes de la pandemia tenía cuatro".

La plataforma argumenta en su carta que las conexiones con Málaga y Córdoba que están operando ya "son destinos a los que a los almerienses nos gustaría acceder con trasbordo y con tiempos de espera reducidos".

Indica, asimismo, que en la conexión con Córdoba y Madrid "sería necesaria la adaptación y coordinación de horarios entre trenes de Servicio Público con trenes de Servicios Comerciales para permitir que a través del servicio de alta velocidad entre Granada y Madrid, aumentar el número de conexiones y darle solución de continuidad con Almería a los usuarios que quieran utilizarlo".

"Seguimos pensando que es urgente que pongan en circulación, el media distancia con Madrid del mediodía, necesario y demandado por un gran número de pasajeros", señala.

Al hilo de esto, la carta alude a que la entrada en funcionamiento del cambiador de ancho de vía de Maracena que supondría la entrada en circulación del tren híbrido de la serie 730 que permitiría viajar a Madrid sin trasbordo y con reducción de tiempos de viaje, "no acaba de hacerse, ya que ni siquiera la obra ha sido recepcionada por Adif".

Otra de las preocupaciones que manifiesta la Mesa del Ferrocarril es la "falta de refuerzos" de trenes para la provincia de Almería "en picos de demanda como suele ocurrir en verano, Navidad y Semana Santa".

"La pérdida de destinos, transbordos, obras ferroviarias, aumento de tiempos de viaje y una escasa calidad de los servicios ferroviarios con la provincia, ha provocado que los ciudadanos hayan dado la espalda al tren", advierte para apostar por "una campaña que podría llevar el lema de 'Almería quiere subirse al tren".

Precisa que se podría "potenciar de forma conjunta" entre la operadora, la plataforma y las instituciones de la provincia "con el objetivo de que le sirva a Renfe para recuperar y fidelizar viajeros".

"Teniendo en cuenta que el Corredor del Mediterráneo según las previsiones de la mesa no estará operativo antes del año 2026, proponemos que la estación de Huércal-Viator sea estación término por lo que es necesario que pase de ser una parada técnica a tener la consideración de Estación con parada comercial", concluye.

La cuenca del Segura entra en nivel de alerta

 


MURCIA.- La cuenca del Segura ha entrado, por primera vez en este año hidrológico, en nivel de alerta, según los indicadores de escasez definidos en el Plan especial de Sequia (PES) de la Confederación Hidrográfica del Segura (CHS) para el sistema global.

En cuanto a los indicadores de sequía, exclusivamente ligados a las precipitaciones, la cuenca continúa "fuera de la situación de sequía prolongada", lo que, "de momento, aleja la declaración de sequía extraordinaria", según ha informado fuentes del organismo de cuenca en un comunicado.

Con todo, la CHS ha confirmado que, de "mantenerse la contención de los consumos", puede garantizar el agua para el regadío y usos industriales hasta final de septiembre sin necesidad de aplicar restricciones. Respecto al abastecimiento humano, "en principio no debe verse afectado ni siquiera en los próximos meses del nuevo año hidrológico".

No obstante, ha vuelto a hacer hincapié en la necesidad de "continuar ajustando los consumos del regadío a los desembalses aprobados por la Comisión de Desembalse", con el fin de "garantizar el suministro en este año hidrológico para llegar a la finalización del mismo con un volumen adecuado de reservas".

Los índices de escasez de la cuenca del Segura se encuentran en nivel de alerta a fecha 1 de septiembre de 2023. El índice de escasez del sistema global, que incluye las aportaciones propias de la cuenca y las recibidas por el trasvase Tajo-Segura está en 0,248, sobre 1.

De forma individualizada, el Índice de escasez Sistema Cuenca está en 0,301 (prealerta) sobre 1. Por su parte, el Índice de escasez Sistema Trasvase está en 0,195 sobre 1 (alerta).

La cuenca del Segura constata una situación de ausencia de sequía prolongada en referencia estrictamente a las lluvias registradas en toda la cuenca.

martes, 5 de septiembre de 2023

La cuenca del Segura recibió un mayor volumen de precipitaciones en su cabecera durante este fin de semana

 


 MURCIA.- Los episodios de precipitaciones más intensos de este fin de semana se han concentrado, principalmente, en la cabecera de la cuenca del Segura, según han informado fuentes de la Confederación Hidrográfica del Segura (CHS) en un comunicado.

En este sentido, el pluviómetro ubicado en la localidad albaceteña de Riópar recogió, desde las 7.30 horas del pasado viernes hasta las 7.30 de este lunes, un total de 70,7 litros por metro cuadrado, según los datos del Sistema Automatizado de Información Hidrológica (SAIH).

Otros valores reseñables son los de Río Tus, en Albacete, con 45,9 litros por metro cuadrado, o los de Don Domingo, en Jaén, con 40,9. También los 32,5 de las Cuestas del Cedacero, en Murcia, o los 24,8 en la EDAR de Torrealta, en Alicante.

La jornada de mayor intensidad aconteció entre el sábado y el domingo, en la que sólo el pluviómetro de Riópar registró hasta 55,5 litros por metro cuadrado.

La CHS ha informado de que las precipitaciones no han causado incidencias significativas en el Dominio Público Hidráulico de la cuenca del Segura, ni en las infraestructuras hidráulicas.

Por su parte, el pasado mes de agosto, el pluviómetro del Zarzadilla de Totana obtuvo el mayor registro, con 30,6 litros por metro cuadro.

Aunque beneficioso, el organismo de cuenca considera que el episodio de lluvias no representa un incremento significativo de las aportaciones y volúmenes regulados, dada su corta duración. 

Por ello, la CHS ha instado a los usuarios de la cuenca a "continuar realizando un consumo ajustado para poder finalizar el año hidrológico con un volumen de reservas que permita atender las demandas a la espera de las lluvias que se esperan en el otoño".

El patrullero de altura 'Infanta Cristina' inicia su última navegación tras 43 años de servicio en la Armada



CARTAGENA.- El patrullero de altura 'Infanta Cristina' (P-77), con base en Cartagena, realizará su última navegación entre el 5 y el 20 de septiembre, recalando en los puertos de Málaga, la Escuela Naval Militar (Marín) y Alicante. La Armada tiene previsto finalizar la vida operativa de este buque el próximo 30 de septiembre, tras 43 años de servicio.

Durante la navegación se llevarán a cabo diversos actos y ceremonias, embarcarán autoridades y se podrán realizar las últimas visitas a bordo, como acto de homenaje a los más de 1.500 marinos que han formado parte de las dotaciones a lo largo de las cuatro décadas en las que el patrullero ha servido a España. 

Así, en el primer tránsito embarcará el Almirante de Acción Marítima, vicealmirante Alfonso Delgado Moreno.

El buque atracará en el puerto de Málaga entre el 6 y el 8 de septiembre. El día 7 de septiembre se realizará una jornada de puertas abiertas en horario de 10.00 a 13.00 y de 16.00 a 20.00 horas, según han informado fuentes de la Armada en un comunicado.

La segunda escala será en la Escuela Naval Militar de Marín, del día 11 al 13 de septiembre. La tercera y última escala será en el puerto de Alicante del 18 al 20 de septiembre, donde se realizarán jornadas de puertas abiertas los días 18, de 16.00 a 19.30, y 19, de 10.00 a 13.00 horas.

El patrullero 'Infanta Cristina' fue concebido inicialmente como corbeta, siendo la cuarta de la clase 'Descubierta'. Fue construido por la Empresa Nacional Bazán (en la actualidad Navantia) en Cartagena y entregado a la Armada el 24 de noviembre de 1980 con la numeral F-34.

Entre septiembre de 2004 y junio de 2005 se procedió a su transformación como patrullero de altura, cambiando su numeral a P-77. Está encuadrado en el Mando de las Unidades de Acción Marítima en Cartagena (MARCART), dentro de la Fuerza de Acción Marítima (FAM).

El buque ha recorrido 630.000 millas náuticas, distancia que equivale, aproximadamente, a 28 vueltas al mundo. Ha visitado 87 puertos diferentes, entre nacionales y extranjeros, sirviendo un total de 29 comandantes y más de 1.500 marinos, entre oficiales, suboficiales y marinería, tanto profesional como de reemplazo.

Como corbeta participó en numerosos ejercicios nacionales, además de albergar en varias ocasiones el Crucero de Instrucción de fin de curso de los caballeros guardia marinas.

Formó parte de agrupaciones internacionales de la OTAN, participando activamente en la guerra del Golfo, como parte de la Fuerza Multinacional de Intercepción del Mar Rojo durante el bloqueo naval impuesto por la ONU. También participó en las operaciones de embargo llevadas a cabo en el Adriático durante el conflicto de la antigua Yugoslavia.

Como patrullero ha participado en la Operación 'Unifil' en el Líbano, la Operación 'Atalanta' como parte de Eunavfor para la lucha contra la piratería en Somalia, y la misión de Seguridad Cooperativa que llevan a cabo las Fuerzas Armadas en el Golfo de Guinea como apoyo a la Acción Exterior del Estado.

Desde la creación en 2013 del Mando Operativo Marítimo, el buque ha realizado 44 misiones de seguridad marítima, contribuyendo al control de los espacios de soberanía e interés nacional y mejorando el conocimiento del entorno marítimo gracias a sus más de 550 días de mar. 

Durante estas misiones ha colaborado y apoyado activamente a otros organismos públicos como SASEMAR, DAVA o Guardia Civil, en el control del tráfico marítimo, búsqueda y rescate de náufragos, vigilancia de pesca y lucha contra el narcotráfico.

El patrullero está integrado en la Fuerza de Acción Marítima (FAM), cuya flota está formada por el conjunto de unidades que tienen por cometido principal prepararse para proteger los intereses marítimos nacionales y el control de los espacios marítimos de soberanía e interés nacional.

Así, se encarga, con un enfoque integral, de asegurar la cooperación permanente con los diversos organismos de la Administración con competencias en el ámbito marítimo, lo que constituye la contribución de la Armada a la Acción del Estado en la Mar.

Valencia da la alarma al Gobierno central ante la presencia en Chipre de una enfermedad que afecta a cítricos



VALENCIA.- El conseller de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Generalitat Valenciana, José Luis Aguirre, ha enviado una carta al ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, en la que solicita la adopción de medidas preventivas ante la declaración en Chipre de la presencia de Diaphorina Citri, un insecto vector de la enfermedad Huanglongbing (HLB), que afecta gravemente a los cítricos y para la que no hay cura.

En la misiva, informa la administración autonómica, el conseller insta al ministro a activar vías de prevención fitosanitaria "ante la amenaza de la propagación de esta grave enfermedad que ha causado la muerte de cítricos en otros países productores y que ha sido detectada en Portugal".

Además, Aguirre se ha referido a otras medidas propuestas desde la Generalitat, como la petición al Ministerio para que solicite a la Comisión Europea que se refuercen los requisitos normativos fitosanitarios de control del HLB y evaluar los requisitos en el uso de plaguicidas en la UE y en los países exportadores a la UE.

José Luis Aguirre exige la puesta en marcha de las acciones y medidas preventivas necesarias y traslada su "gran preocupación por las consecuencias que pueda tener la entrada de esta plaga. Uno de los objetivos de este gobierno de la Comunitat Valenciana es exigir un exhaustivo control de fronteras para evitar la introducción y propagación de plagas en nuestros cultivos".

Igualmente, en la carta, el conseller agradece la labor y colaboración entre el Ministerio, la Conselleria de Medio Rural de la Xunta de Galicia, el Instituto Canario de Investigaciones Agrarias y el Instituto Valenciano de Investigaciones Agrarias para la producción en el vivero de Maceda (Orense) y liberación en campo del parasitoide Tamarixia dryi para el control biológico de la Trioza erytreae (otro insecto vector del HLB) en su dispersión por el norte de Portugal , el norte y noroeste de España, las islas Canarias y Madeira.

Las lluvias de la última semana no frenan la caída de los embalses, con los del Segura al 26,1%


MURCIA.- Las lluvias de la última semana no han frenado la caída de las reservas de agua de los embalses. La cuenca del Segura desciende al 26,1%, casi un punto menos que la semana anterior.

Según los datos de este martes del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico,  la cuenca del Segura tiene una reserva de 298 hectómetros cúbicos --nueve menos--, inferior a los 413 hm3 del año pasado, por debajo de la media de los últimos diez años, que es de 433 hm3.

Los embalses de la cuenca del Segura se encuentran al 26,3 por ciento de su capacidad, según ha informado la Confederación Hidrográfica del Segura (CHS) a través de sus redes sociales.

Así, la cantidad de reservas ha descendido en 5 hectómetros cúbicos (hm3) respecto a la semana pasada, con el pantano de El Cenajo como el que almacena más agua, con 100 hm3 (23 por ciento de su capacidad).

Tras El Cenajo figuran La Pedrera, con 57 hm3 (23 por ciento); La Fuensanta, con 44 hm3 (21 por ciento); Talave y Camarillas, con 17 y 16 hm3 (49 y 46 por ciento, respectivamente), y Puentes, con 16 hm3 (62 por

A nivel nacional, la reserva hídrica española ha disminuido esta semana hasta el 37 por ciento a pesar de las lluvias torrenciales acumuladas a consecuencia de la depresión aislada en niveles altos de la atmósfera (DANA) que ha afectado a buena parte del territorio desde el pasado viernes, ya que las aguas acumuladas no han sido recogidas aún por los embalses.

Así, en la actualidad los embalses almacenan 20.763 hectómetros cúbicos después de que hayan perdido en esta última semana 319 hectómetros cúbicos, que representan el 0,6 por ciento de la capacidad total de la reserva, según el Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico.

Precisamente, el MITECO explica que las aportaciones pluviométricas de la DANA aún no se hacen notar en las reservas, dado que al cierre del boletín semanal los volúmenes de agua están aumentando las reservas de agua en el suelo y en tránsito por los cauces hacia los embalses. La precipitación más abundante se ha recogido en Tortosa (Tarragona), donde se acumularon 156,8 litros por metro cuadrado.

Por ámbitos, la reserva se encuentra al 83,6 por ciento en Cantábrico Oriental; al 82 por ciento en Cantábrico Occidental; al 62,6 por ciento, en Miño-Sil; al 60,4 por ciento, Galicia Costa; al 71,4 por ciento, las cuencas internas del País Vasco y al 59,8 por ciento, Tinto, Odiel y Piedras.

Sin embargo, se encuentran por debajo de la mitad de su capacidad total cuencas de grandes ríos como la del Duero, que está al 45,6 por ciento; el Tajo, que está 47,4%; Guadiana, al 24,2 por ciento; Guadalete-Barbate, al 16,8 por ciento; Guadalquivir, al 19,3 por ciento; la cuenca Mediterránea Andaluza, que está al 26 por ciento; Segura, al 26,1 por ciento; Júcar, al 47,6 por ciento; Ebro, al 36,7 por ciento y las cuencas internas de Cataluña, que están al 24,1 por ciento.

Las cifras reflejan que en este momento la reserva está un 28,43 por ciento por debajo de la media de los últimos diez años aunque tienen un 5,25 por ciento más agua que en las mismas fechas del año pasado.

Tras el paso de la DANA, el portavoz de agua de Greenpeace, Julio Barea, ha manifestado este martes que las lluvias torrenciales recogidas "sólo pueden mejorar y muy levemente la situación de humedad del suelo en algunas zonas concretas" pero no sirven apenas para rellenar los embalses, dado que han sido muy "puntuales y localizadas".

De ese modo, lamenta que las Danas causan "más daños que beneficios", con lamentables pérdidas humanas y graves desperfectos en viviendas e infraestructuras. La ONG avisa así de que España sufrirá cada vez más eventos climáticos adversos, "con los consiguientes daños que van a generar".

Por ello, la ONG pide un plan para reducir la superficie de regadío, no permitir nuevos proyectos altamente demandantes de agua en zonas con problemas históricos de suministro; mejorar el control del uso ilegal del agua; descartar la construcción de nuevas infraestructuras hidráulicas; limitar las desaladoras a situaciones excepcionales y no aprobar concesiones o nuevas autorizaciones de granjas de ganadería intensiva, así como una hoja de ruta hasta 2030 de transición hacia la agro ecología.

Nace la Agrupación Oleícola 'Indaloliva' para asesorar y dar servicio a pequeños productores de olivar


ALMERÍA.- La Diputación Provincial de Almería ha acogido hoy la presentación de la Agrupación Oleícola Indaloliva para asesorar y dar servicios a los pequeños productores almerienses del sector de olivar.

La Agrupación Oleícola Indaloliva se ha presentado en la Diputación de Almería para dar cuenta del carácter provincial de esta asociación y de que está abierta a todos aquellos pequeños productores de Almería que quieran seguir evolucionando, creciendo y mejorando el sector sobre la base de las buenas prácticas agrícolas y la calidad.

La Agrupación Oleícola Indaloliva tendrá dos tipos de socios: socios agricultores, que serán los propietarios de fincas de olivar; y socios prestadores de servicios, profesionales o empresas relacionadas con el sector del Olivar y el Aceite de Oliva.

Todos dispondrán de un catálogo de servicios gratuitos. Además, tendrán acceso a servicios especiales, que serán de pago, pero con importantes mejoras en relación con las tarifas de mercado.

Para abaratar los costes de producción de los pequeños agricultores, se pondrán en marcha servicios cómo: asesoramiento en los métodos de cultivo; mejora de la producción y de la calidad; compra conjunta de abonos, suministros y materiales; prestación de servicios para las labores del campo o cómo conseguir el mejor aceite de oliva virgen extra.

Uno de los objetivos fundamentales de la Agrupación Oleícola Indoliva será seguir incrementando el prestigio del aceite de oliva virgen extra que se produce en Almería, que ya cuenta con gran reconocimiento en todo el mundo.

Los interesados en obtener mas información sobre la Agrupación Oleícola Indaloliva, pueden encontrarla mediante la web www.indaloliva.com o a través de whatsapp en el número 657 829 830. 

El proyecto cuenta con el impulso de Castillo de Tabernas, empresa de 'Sabores Almería', para ayudar a mejorar la productividad y la calidad del aceite de oliva almeriense

La provincia de Almería cuenta con una larga tradición olivarera y unas condiciones singulares, marcadas por el calor y la escasez de agua, que la diferencian de otros territorios y abren una ventana de oportunidades. La sequía y la baja producción han disparado los precios del aceite durante el último año. Los productores asisten a un momento inédito marcado por numerosos retos.

En este contexto, el grupo almeriense Castillo de Tabernas como una de las principales referencias internacionales del aceite de oliva, ha decidido trasladar su experiencia y conocimientos en el cultivo del olivar y la extracción de aceite de oliva virgen extra, a todos los agricultores de Almería con pequeñas fincas de olivos.

Durante los últimos meses ha trabajado en este proyecto que es una asociación de productores que tiene como objetivo de mejorar las cosechas de aceituna, así como aumentar la cantidad y calidad del aceite que se produce en Almería.

El acto de presentación ha contado con la participación del presidente de Castillo de Tabernas y la nueva agrupación, Rafael Úbeda.

Rafael Úbeda, presidente de Castillo de Tabernas y de esta agrupación oleícola, tiene claro que "30 años después del inicio de nuestro proyecto con Castillo de Tabernas, queremos trasladar nuestra experiencia a todos aquellos agricultores que tienen pequeñas fincas de olivar, y no poseen recursos o conocimientos suficientes para la gestión de sus plantaciones de olivos y la posterior extracción del aceite de oliva".

En 1993 Castillo de Tabernas inició en la provincia de Almería un proyecto pionero enfocado a obtener la mayor calidad posible de aceite de oliva, con la utilización de los procedimientos de cultivo más adecuados, los conocimientos más avanzados y asesorados por los mejores profesionales del sector del olivar.

Úbeda ha explicado que "este proyecto surge para dar respuesta a la gran cantidad de agricultores que se han dirigido a Castillo de Tabernas en busca de asesoramiento para sus labores agrícolas, e incluso preguntando por la posibilidad de molturar sus aceitunas en nuestra almazara".

"Esperamos que con esta agrupación oleícola se incremente la cantidad de producción de aceitunas de pequeños propietarios, se mejore la calidad del aceite de oliva, y también se incremente la rentabilidad de los olivares de Almería", ha afirmado.

La provincia en la actualidad cuenta con 22.000 hectáreas de olivar y 31 almazaras inscritas en el Registro de industrias agro alimentarias.

La sequía de los últimos meses ha provocado la caída en un 25% de la producción de aceite de oliva que registró sobre unas 10.000 toneladas en Almería en la pasada campaña.

lunes, 4 de septiembre de 2023

La rehabilitación de las Casas Consistoriales encara su recta final al 96% de ejecución


ALMERÍA.- Las obras de rehabilitación y reforma interior de las Casas Consistoriales ya se encuentran al 96% de ejecución sobre el contrato adjudicado y concluirán este otoño.

La Junta de Andalucía ha aportado 2,2 millones de euros (2.250.539) para una intervención municipal cuyo coste final supera los cinco millones de euros.

Los trabajos de rehabilitación contemplados en el contrato inicial están prácticamente finalizados, salvo remates de carpintería, revestimientos o colocación de focos.

Las obras que quedan por ejecutarse forman parte de un modificado que aprobó en verano el Ayuntamiento de Almería, al comprobar que había que ampliar todas las tareas de rehabilitación, además de actualizar servicios.

Las obras de la segunda fase de la rehabilitación de las Casas Consistoriales, que están incluidas en el programa de rehabilitación de edificios de interés arquitectónico del Plan Vive en Andalucía de la Junta de Andalucía, se iniciaron en marzo de 2022 sobre una superficie de 4.205 metros cuadrados entre sus plantas sótano, bajo, primera, sobre primera, segunda y cubierta.

Esta rehabilitación interior permitirá no sólo la vuelta de los servicios municipales a este edificio, sino también la puesta en valor de la Casa Central y del núcleo central de Casa Lledó, junto con el antiguo Archivo Municipal (Biblioteca), de mayor valor histórico-artístico del conjunto.

Una vez culminada la obra, ofrecerá una imagen conjunta y unitaria de la Casa Consistorial, recuperada en su uso para la ciudad y los almerienses.

La actuación incluye igualmente trabajos vinculados al patrimonio, como la restauración de el Vitor, dos bajorrelieves con las imágenes de la Virgen del Mar y San Indalecio de la Casa Central, las arcadas junto a la escalera de Casa Central y los paños medianeros de ladrillo de Casa Prats, así como los muebles del antiguo archivo municipal, las arcadas de Casa Lledó y la lampara y el aplique del Salón de Plenos.

Entre los aspectos que se encuentran en este modificado, está la restauración de dos retablos y la biblioteca, así como la recuperación de elementos que han aparecido durante las obras como la figura del Sagrado Corazón de Jesús que ocupaba la hornacina situada en el espacio de la escalera de Casa Central.

Los trabajos también incluye la recuperación del mobiliario original del antiguo archivo municipal y la incorporación de nuevas estancias como la sala de prensa y el salón noble. 

Se rendirá homenaje póstumo a Hermelindo Castro, impulsor del Parque Natural Cabo de Gata-Níjar


ALMERÍA.- La Subdelegación del Gobierno en Almería rendirá homenaje, de forma póstuma, a la figura del biólogo y ecólogo Hermelindo Castro Nogueira, en un acto que tendrá lugar el próximo 15 de septiembre.


Castro Nogueira, fallecido el pasado mes de junio, fue uno de los hombres más influyentes en el análisis y la gestión de parques y espacios naturales y un adelantado a su tiempo en la defensa de la conservación de la naturaleza.

Con profundas raíces con esta tierra, su incuestionable trabajo fue fundamental para crear una conciencia de protección medioambiental en Andalucía y, por ende, también en Almería.

En este sentido, el subdelegado, José María Martín, ha señalado que el acto "recordará la generosidad y el compromiso que Hermelindo Castro Nogueira siempre tuvo con esta tierra, como uno de los más firmes defensores de su valor y riqueza ambiental, tanto terrestre como marina".

A lo largo de su dilatada trayectoria, en la que compaginó su dimensión académico-científica con diversos periodos de servicio público dedicados a la gestión ambiental, ocupó distintos cargos de alta responsabilidad en la administración andaluza y, en todos ellos, dejó su impronta.

Así, fue el primer director provincial de la Agencia de Medio Ambiente en Almería (1985-1994), director general de la Red de Espacios Naturales Protegidos de Andalucía (2000-2004), del Instituto Andaluz del Agua (2004-2008) y del Centro Andaluz de Evaluación y Seguimiento del Cambio Global, un espacio pionero en nuestro país, creado en 2008 en la Universidad de Almería.

El profesor Castro Nogueira coordinó, además, la Comisión científica del Parque Natural de Doñana, fue presidente de Europarc España y presidió varios años la Junta Rectora del Parque Natural Cabo de Gata-Níjar, de cuya declaración, en 1987, fue uno de los promotores más relevantes.

Sobre su creación, señaló que su consolidación como parque natural marítimo-terrestre, era "lo más importante" que había ocurrido en la provincia de Almería a nivel ambiental en los últimos 40 años, pasando de ser "la aventura personal y minoritaria de un pequeño grupo de ecólogos y ecologistas ilustrados" a convertirse en el "patrimonio natural, cultural y moral de todos los ciudadanos de Almería" y señal de identidad de la provincia a nivel nacional e internacional.

Fue coautor de más de veinte libros sobre los ecosistemas andaluces y de numerosos artículos científicos y de divulgación. Además, dirigió una quincena de proyectos de ecología aplicada, gestión de recursos naturales y de conservación de la naturaleza, entre otros, del parque natural Cabo de Gata-Níjar.

Entre otros muchos reconocimientos, fue galardonado, en el año 2019, por esta Subdelegación del Gobierno con motivo del 41º aniversario de la Constitución por su trayectoria personal y profesional.

El pasado mes de marzo recibió, asimismo, la bandera de Andalucía por su contribución en la defensa del medio ambiente.

Por otra parte, y en paralelo al homenaje póstumo que se realizará el próximo día 15, la Subdelegación inició en julio los trámites con la Secretaría General de Pesca del Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación para el cambio de nombre del buque 'Arborame', fletado para realizar las actividades de control, seguimiento y divulgación de las Reservas Marinas de Interés Pesquero y asignado a las de Cabo de Gata-Níjar y de la Isla de Alborán, para que pase a llamarse 'Hermelindo Castro'.

La afluencia en coche a playas de acceso restringido de Cabo de Gata mantiene la tendencia a la baja en agosto


ALMERÍA.- La afluencia de visitantes haciendo uso de un vehículo privado a las playas y calas de acceso restringido del Parque Natural de Cabo de Gata-Níjar ha vuelto a descender este agosto, aunque experimenta un estancamiento en la tendencia a la baja de los últimos años, ya que se han contabilizado 19.158 coches frente a los 19.355 que se registraron en 2022.

El mes de agosto sí ha supuesto un repunte con respecto al pasado mes, cuando se dio el menor número de accesos para un mes de julio desde que se iniciaron los registros en 2014, un total de 14.632, coincidiendo además con el incremento del precio para acceder a este espacio del litoral donde se ubican las emblemáticas calas de Mónsul y Genoveses hasta los seis euros.

Según los datos facilitados por la Junta y recopilados por la empresa Torres y González Díaz SL, que gestiona los accesos y limpieza de las playas a Poniente del núcleo de San José, desde 'Los Genoveses' hasta Cala Carbón, en agosto cruzaron 'la barrera' una media de 618 vehículos, apenas seis menos que la media registrada en 2022.

No obstante, la cifra de vehículos anotada en este mes de agosto supone la segunda más baja de toda la serie histórica iniciada en 2014; año en el que se produjeron 596 accesos al día frente a los 618 accesos diarios que se han producido este año. 

Desde 2018, cuando se llegaron a dar 800 accesos diarios en agosto, la cifra ha caído anualmente salvo en 2021 cuando se produjo un pico que alcanzó los 720 vehículos al día.

A la espera de los resultados finales una vez concluya el periodo de restricción el próximo 24 de septiembre y que se inició el 16 de junio, el balance de 2023 arroja un total de 40.286 accesos en vehículo privado, lo que supone un nuevo descenso en serie cronológica aunque se estabiliza la afluencia en términos absolutos.

En la segunda quincena de junio, primeros 14 días de funcionamiento del servicio, acudieron 6.496 vehículos frente a los 9.050 que se contabilizaron en el mismo periodo de 2022, siendo la baja más acusada.

La administración adjudicó el dispositivo de control de acceso a estas playas y calas este año concediendo a la empresa encargada de realizar los trabajos la posibilidad de elevar la tarifa de acceso a seis euros por vehículo "dado el incremento de los precios generalizados".

No obstante, a estas cifras de afluencia se unen aquellas personas que han accedido a pie y vehículos no motorizados, que tienen el acceso gratuito, así como las que han hecho uso del bus-lanzadera articulado a través del Consorcio Metropolitano de Transportes, que comenzó a funcionar el 10 de julio.

La zona mantiene las medida de acceso hasta el próximo 24 de septiembre al tratarse de enclaves de un "elevado valor ecológico, geológico y paisajístico".

El servicio integral que controla los accesos y aparcamientos también desempeña labores de mantenimiento del ecosistema natural e información medioambiental. Asimismo, se encarga de que estén habilitadas tres áreas para el acceso a las principales playas, Los Genoveses, Barronal y Mónsul, con una capacidad total para acoger 399 vehículos.

La puesta en marcha del dispositivo tuvo su origen en la "cada vez mayor presión de demanda sobre las playas del espacio natural protegido", lo que llevó a "tomar la determinación de restringir el acceso en la época estival".

El informe da cuenta además, conforme a la memoria de ejecución del dispositivo en años anteriores, de la "larga cola de vehículos que, desde las primeras horas del día y durante gran parte de la jornada, se agolpan en la barrera de acceso a la zona restringida", de modo que "lo normal en los meses de julio y agosto es que el aforo de vehículos se complete antes de las 10,00 horas" y que, durante todo el periodo, "muchos visitantes no puedan acceder en su vehículo particular al área restringida, por encontrarse completa".

El contrato que se realiza a través de un procedimiento negociado sin publicidad lleva aparejado además del acceso y ordenación del tráfico el mantenimiento del ecosistema natural e información medioambiental a los usuarios, lo que implica la limpieza del entorno, la dotación de aseos y la disposición de sombrajes, entre otras actuaciones.

Asimismo, la resolución emitida a tal efecto por la Delegación Territorial de Sostenibilidad también restringe durante el mismo periodo la actividad recreativa de piraguas, kayaks y similares artefactos sin motor, a un número máximo de cinco que, sin necesidad de autorización expresa, se agrupen en zonas del litoral del Parque Natural.

El campo español se une para protestar ante los ministros de la UE por los "continuos ataques" al sector

 


MADRID.- Los agricultores y ganaderos españoles no se resignan a su situación actual, marcada por los bajos precios, la subida de insumos, la competencia "desleal" de terceros países y las medidas medioambientales impuestas por Bruselas -"imposibles de cumplir", en su opinión- con el beneplácito del Gobierno de España. 

El sector se moviliza este martes en Córdoba en "unidad de acción", es decir, por encima de sensibilidades o tendencias ideológicas. Las tres grandes organizaciones agrarias -Asaja, UPA y COAG- y Cooperativas Agroalimentarias van de la mano y protestarán aprovechando la reunión de ministros de Agricultura de la UE con motivo de la Presidencia de turno española. Entre los presentes, el comisario de Agricultura y Desarrollo Rural, Janusz Wojciechowski.

"Protestaremos por los continuos ataques que recibe el sector", denuncian fuentes del sector consultadas. El hartazgo no es nuevo y pretende recoger el testigo de la histórica manifestación que colapsó Madrid en marzo de 2022 debido a que "el diagnóstico desde entonces no es que siga siendo el mismo, es que es mucho peor" y las soluciones aportadas, "ninguna", lamentan.

Los problemas a los que se enfrentan las producciones agrarias españolas son múltiples. "Están tratando de cambiar las reglas de toda la vida, no sólo ya sin contar con los profesionales del campo, que son los que saben de esto, sino que ni tan siquiera nos dan tiempo para ello y, lo que es más grave, no nos ofrecen recursos para afrontarlo", esgrime Pedro Barato, presidente de Asaja. 

Las quejas miran a Bruselas, pero también al Gobierno de España, que ha apoyado, cuando no jaleado, los cambios introducidos y ya aprobados para el nuevo periodo de la PAC (las ayudas europeas), en vigor desde este mismo año.

Las exigencias medioambientales establecidas como requisitos indispensables para recibir los fondos -a través de estrategias como De la granja a la mesa o la Ley de Restauración de la Naturaleza- están en el punto de mira. 

"Es un cambio de modelo, de una forma de trabajar que hemos demostrado durante años que ha sido eficaz, que nos ha puesto en la vanguardia mundial, pero resulta que ahora nos dicen ya no vale lo que hacíamos de generación en generación, cambian las reglas del juego de un día para otro y nos la imponen desde grandes despachos burocráticos", apunta este dirigente agrario. 

"No estamos en contra de las medidas para potenciar la sostenibilidad porque somos los primeros interesados", añade Barato. "Además, nos hemos dedicado a cuidar desde siempre el campo, pero de una forma coherente y con unos plazos razonables y siempre que se asegure primero la rentabilidad". 

En caso contrario, barrunta, las explotaciones agrarias van a sufrir "un problema muy serio a corto plazo y se va a poner en riesgo el sistema alimentario porque van a provocar la caída de miles de productores".

En España, el sector se muestra convencido de que les ha perjudicado mucho en la anterior legislatura el peso que tenían ministerios como el de Transición Ecológica o el de Consumo, por encima del de Agricultura, que quedó en segundo plano y con un responsable, Luis Planas, con menos fuerza política y con poca influencia para frenar leyes que, consideran los agricultores, se diseñaban en contra de la España rural y agraria y desde el más absoluto de los "desconocimientos". 

"Esa adaptación verde requiere de mucho dinero. No es que no la queramos hacer, pero con tiempo, en un plazo más amplio, y con unas inversiones que no supongan que se lleven por delante a muchos de los agricultores y ganaderos por decisiones de burócratas sentados en sus despachos que no tienen ni idea del campo", sentencia Barato. 

Todos piden "una hoja de ruta realista" y medidas de apoyo mucho más ambiciosas para que los agricultores profesionales puedan acometer la transición "de manera justa, equilibrada y rentable".

Los cambios impuestos llegan además en un ciclo productivo marcado por el encarecimiento de los costes de producción (un 35% se ha elevado el precio de los insumos sólo desde el año pasado), por la sequía continuada (que lleva, por ejemplo, a que dos campañas seguidas como la del aceite sólo produzcan la mitad de lo habitual y se disparen los precios) o la creciente "competencia desleal" de terceros países, que no tienen "las mismas exigencias fitosanitarias, laborales y de calidad a las que están obligados los países europeos o, simplemente, nos utilizan como moneda de cambio por conflictos comerciales de otros sectores que no tienen nada que ver con nosotros", se queja Miguel Padilla, secretario general de COAG. 

Sandías, melones o tomates procedentes de Marruecos o arroz y miel de países asiáticos son algunos de los ejemplos más significativos: "Consideramos fundamental intensificar los controles en frontera para garantizar la entrada de alimentos bajo las mismas exigencias fitosanitarias, laborales y de calidad", esgrime.

"Es un tema general, afecta a todos los sectores, no es que uno esté mejor que otros. Y se une la entrada en vigor de la aplicación de la PAC, impuesta desde Europa por encima de los gobiernos, que está produciendo además muchas incidencias que nuestros técnicos intentan resolver, pero está siendo muy complicado", reconoce Ángel Villafranca, presidente de Cooperativas Agroalimentarias de España. 

"Es una situación muy dura y además esas medidas que nos obligan están siendo muy difíciles de aplicar porque no se trata ya de dinero o de presupuestos, que hay el que hay, sino de un problema común para el sur de Europa y especialmente para España", apunta. 

En parecida línea se expresa Cristóbal Cano, secretario general de UPA en Andalucía: "Reclamamos un trato igualitario, que haya reciprocidad, lo que se llamamos cláusulas espejo, es decir, que los productos que lleguen a Europa tengan las mismas exigencias y los mismos controles de sostenibilidad que los nuestros".

Este análisis también conlleva un aviso de posible desabastecimiento del sistema alimentario. 

"Como se comprobó en la pandemia, se trata de un asunto de máxima prioridad", por lo que instan a "proteger de manera indispensable el tejido productivo de las explotaciones para que puedan cumplir los agricultores y ganaderos con su función básica de proporcionar alimentos sanos y seguros a la sociedad a precios razonables", dentro de un modelo "profesionalizado". Padilla pide reforzar "nuestra soberanía alimentaria que proteja al sector ante las presiones de lobbies que tienen otro tipo de intereses", denuncia.

La Diputación de Alicante recurre el auto del Supremo que niega la suspensión cautelar del recorte en el Tajo-Segura

 


ALICANTE.- La Diputación de Alicante ha presentado este lunes el recurso de reposición contra el auto del Tribunal Supremo (TS) que el pasado julio rechazó la suspensión cautelar del incremento del caudal ecológico del Tajo, solicitada por la institución provincial por los "perjuicios económicos, sociales y medioambientales que esta decisión del Gobierno central está teniendo sobre los intereses de la provincia".

En el escrito interpuesto por los Servicios Jurídicos provinciales ante la sala tercera de lo Contencioso-Administrativo que dictó el auto, argumentan que esta decisión judicial "vulnera la labor ponderadora que debe realizar el tribunal para dilucidar la adopción de medidas cautelares", según ha indicado la institución provincial en un comunicado.

En este sentido, ha añadido que la solicitud de medidas cautelares respondía a una "razón de indudable urgencia y no causaba un daño correlativo en la cuenca cedente".

El presidente de la Diputación, Toni Pérez, (PP), ha admitido que son "conscientes de que es muy difícil que este recurso prospere", pero ha precisado que desde la Diputación de Alicante van a "agotar todas las vías posibles".

"No vamos a escatimar ningún esfuerzo para defender los intereses de la provincia de Alicante que, entre otras cosas, pasan por el mantenimiento del trasvase Tajo-Segura que es vital para esta tierra y para su futuro", ha defendido.

Para la Diputación de Alicante, según se recoge en el recurso, el auto impugnado se apoya en una serie de razonamientos que se consideran "contrarios a derecho y que vulneran la propia jurisprudencia del Supremo".

En concreto, ha señalado que la suspensión cautelar solicitada "no condiciona la eficacia de la norma en el sector que se aplica, puesto que solo afecta a la inmediata entrada en vigor del incremento de caudales ecológicos de 6 a 7 m3/s".

"La medida cautelar en modo alguno afecta ni condiciona al resto de regulaciones de las distintas demarcaciones geográficas contenidas en el Real Decreto y tampoco impide la fijación de caudales ecológicos, sino que simplemente discute que se haya determinado en un caudal, a nuestro juicio, a todas luces excesivo, injustificado y que provoca perjuicios notables en la cuenca receptora", recoge el escrito de apelación.

Igualmente, argumenta que ha quedado "acreditado mediante numerosos informes técnicos que no hay una justificación mínimamente solvente que avale la cantidad fijada para el incremento del caudal ecológico, mientras que el daño para la cuenca receptora resultaba palmario y de gran alcance".

Al respecto, los citados informes apuntan que la elevación de 1m/s del caudal ecológico del Tajo se traduce en 28 hm3/año de merma en destino, provocando" pérdidas de más de 2.400 empleos y de más de 84 millones de euros".

Finalmente, en esa línea, el recurso de reposición incide en que estos "perjuicios", dado su diversa y amplia proyección socioeconómica y medioambiental, "no son fácilmente reparables". De este modo, considera que la no adopción de la suspensión cautelar "dificulta de manera notable la efectividad del fallo".

"Todo ello en tanto en cuanto las medidas reparadoras o compensadoras previstas en el Real Decreto, amén de su incierta aplicación, se dilatarían en el tiempo por la propia tramitación administrativa, haciéndolas ineficaces", ha expresado Pérez.

Por su parte, la vicepresidenta primera y diputada de Ciclo Hídrico, Ana Serna, ha criticado la posición "totalmente arbitraria y sesgada que el Gobierno de Pedro Sánchez ha demostrado a lo largo de estos últimos años en relación con el trasvase Tajo-Segura, condenando a muerte una infraestructura que garantiza la supervivencia de miles de familias alicantinas".