ALMERÍA.- La Mesa del Tren de Almería ha anunciado que el próximo viernes se
concentrará en la estación de Huércal de Almería-Viator para despedir el
último Talgo 6, que dejará de circular "tras casi 50 años de servicio"
debido a las obras que Adif va a acometer en Despeñaperros para mejorar
los gálibos y viaductos en relación a la autopista ferroviaria
Algeciras-Madrid.
"Almería dice adiós a una parte de su
historia ferroviaria por lo que la mesa no podía faltar a esta cita y
por eso nos desplazamos a la estación de Huércal", ha manifestado el
coordinador de la plataforma, José Carlos Tejada, ante un encuentro
previsto a partir de las 15,30 horas.
Con este adiós, la
plataforma ciudadana quiere manifestar su "preocupación" por el futuro
ferroviario de la provincia y reclamar "calidad de un servicio digno,
rápido y competitivo".
Tejada ha recordado que el Talgo
"supuso en su momento una mejora sustancial del material rodante moderno
que vino a reducir los tiempos de viaje aportando más comodidad, trajo
la climatización y supuso un antes y un después de lo conocido hasta
entonces".
"Han sido casi 50 años en los que los almeriense
hemos subido, bajado, viajado entre Almería y Madrid. Ha sido una
conexión fundamental para todos los almerienses que en multitud de
ocasiones hemos viajado a Madrid bien por cuestiones administrativas, de
trabajo o incluso médicas. Ha sido un tren que nos ha acompañado a lo
largo de todo este tiempo", ha rememorado.
No obstante, desde
la entidad confían que su despedida del Talgo se convierta en "un hasta
pronto".
"Creemos que tiene que seguir dando guerra y garantizando la
vertebración territorial del ferrocarril en Almería, Granada y Jaén",
han defendido.
Cabe señalar
que la Mesa del Tren mantuvo recientemente una reunión con el director
general adjunto a Presidencia de Renfe, Sergio Bueno, para abordar,
entre otros asuntos, las conexiones por tren a Madrid ante el inicio de
las obras de mejora de la línea Ciudad Real-Jaén a su paso por
Despeñaperros previstas a partir del 6 de septiembre.
El
encuentro fue calificado de satisfactorio por parte de los integrantes
de la plataforma, que quedaron pendientes de nuevos encuentros a lo
largo de septiembre y octubre con la participación, además, de Adif para
concretar mejoras en la movilidad.
"Almería necesita un
nuevo escenario mientras llega la alta velocidad y esto pasa por tener
trenes competitivos, que mejoren los tiempos de viaje, que no tengan
problemas con la climatización o que no tengan averías, es decir, tener
un servicio ferroviario como tienen el resto de las provincias
limítrofes", defendió Tejada tras el encuentro celebrado el pasado 27 de
agosto.
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