domingo, 10 de septiembre de 2023

El PP pide explicaciones al Gobierno en el Senado sobre "el aumento de criminalidad" en la provincia de Almería


ALMERÍA.- El senador del PP por Almería, Juan José Matarí, ha registrado en el Senado una pregunta al Gobierno central sobre "el aumento de criminalidad" que ha registrado la provincia de Almería.

En este sentido, ha explicado en una nota que "según los datos preliminares del Ministerio del Interior, hay un aumento del 34,4% en cibercriminalidad y un aumento de los delitos contra la libertad sexual en un 22,6%". Ha añadido que este incremento viene a sumarse al del 14,5% producido en 2022 sobre 2021.

En concreto, Matarí quiere saber cuáles son las razones que, a juicio del Ministerio del Interior, están provocando "este incremento continuado de la inseguridad en la provincia de Almería y qué medidas ha puesto en marcha ante este incremento continuado de la criminalidad y de la inseguridad".

Por último, ha exigido saber si está previsto adoptar "alguna medida más para atajar este aumento de la inseguridad en Almería".

La Diputación garantiza el suministro hídrico en Huécija con la reparación de la potabilizadora


ALMERÍA.- La Diputación Provincial de Almería está garantizando el suministro hídrico a los vecinos de Huécija mediante una ayuda para financiar las obras de reparación de la Estación de Tratamiento de Agua Potable (ETAP) que abastece al municipio.

Así lo ha precisado la diputada de Sostenibilidad y Medio Natural, María Luisa Cruz, durante su visita al municipio junto a la alcaldesa para conocer el resultado de una actuación que ha permitido de nuevo la puesta en servicio de esta infraestructura municipal.

Cruz ha destacado que Diputación "está al lado de los 103 municipios para garantizar que todos los almerienses dispongan de agua, en cantidad y de calidad, en sus hogares o negocios y que los ayuntamientos puedan prestar el servicio de abastecimiento en condiciones óptimas".

La ETAP de Huécija, ejecutada por la Junta de Andalucía, entró en servicio en el año 2011 y en los últimos años tenía como misión principal la eliminación de la dureza del agua extraída del sondeo municipal.

La reducción de la dureza del agua persigue reducir las incrustaciones calcáreas en las redes municipales de distribución y las afecciones a diversos electrodomésticos domésticos.

Estas incrustaciones provocan daños y una disminución de la capacidad de las redes municipales de agua.Para ello, en la ETAP de Huécija se somete al agua a tres etapas de filtración.

Los graves problemas de funcionamiento de los tanques de filtración mediante materiales granulares de la primera etapa, que comenzaban a afectar también a las otras dos etapas del proceso, motivaron que la ETAP quedara fuera de servicio.

Ante esta situación, el Ayuntamiento de Huécija se vio obligado a afrontar la reparación de forma urgente de la ETAP, sustituyendo la totalidad de la primera etapa de la filtración de las misma.

Los trabajos han consistido, en esencia, en la instalación de dos nuevos tanques de filtración de acero con relleno multicapa de tres tipos de materiales filtrantes, la bomba hidráulica necesaria para las operaciones de contralavado de los dos nuevos tanques y la sustitución de todos los cartuchos de hilo de polipropileno de la etapa de microfiltración. El importe total de esta asistencia económica al Ayuntamiento de Huécija asciende a 30.000 euros.

La diputada de Sostenibilidad y Medio Natural ha indicado que en 2020 la Diputación también colaboró con el Ayuntamiento la sustitución de las membranas de ósmosis inversa de este potabilizadora y de una bomba dosificadora de reactivos.

Estas dos actuaciones han permitido al Ayuntamiento de Huécija la renovación casi completa de su estación de tratamiento de agua potable tras más de diez años de que entrara en servicio, contando para ello con la colaboración en todo momento de la Diputación de Almería.

El Ayuntamiento prevé iniciar el 18 de septiembre la demolición del antiguo edificio de Correos en Almería



ALMERÍA.- La Comisión Ejecutiva de la Gerencia Municipal de Urbanismo (GMU) del Ayuntamiento de Almería ha adjudicado definitivamente el contrato de las obras para la demolición del antiguo edificio de Correos, que comenzará el 18 de septiembre a la mercantil 'Ribera Navarra SL' por 623.634 euros.

El trámite concluye el proceso administrativo de licitación y adjudicación de unos trabajos como se había anunciado en las reuniones mantenidas tanto con representantes vecinales como de sectores comercial y hostelero.

La concejala de Urbanismo y Vivienda, Eloisa Cabrera, ha detallado en un comunicado que, siguiendo el procedimiento, "a lo largo de la próxima semana" se firmará el correspondiente contrato y se aprobarán los planes de seguridad y salud y de gestión de residuos, por lo que se pueden "iniciar las obras a partir del 18 de septiembre".

A las obras de demolición del antiguo edificio de Correos, junto a la Plaza Juan Cassinello, seguirá la ejecución del proyecto 'Smart Green Cube' (Agridomo), promovido por la Junta de Andalucía a través de la Consejería de Agricultura, Agua y Desarrollo Rural, en el marco del Polo de Innovación Agroalimentaria de Almería.

Con una inversión de más de 600.000 euros, Cabrera ha señalado que "el compromiso municipal y de la empresa adjudicataria" es el de "minimizar en la medida de lo posible" las "molestias e inconvenientes" que esta actuación pueda generar en la zona, ubicada en el centro de la ciudad.

"El compromiso además se extiende a reducir el plazo de ejecución y que el grueso de la demolición pueda estar concluido antes de Navidad", ha remarcado.

Las tareas de demolición se llevarán a cabo con la utilización de medios manuales y mecánicos, como así han explicado desde la empresa adjudicataria en las reuniones mantenidas.

Previamente al inicio de los trabajos se procederá al andamiaje del edificio desde el que podrá operarse en las tareas de demolición manual, que afectarán principalmente a las plantas superiores del mismo ya que la edificabilidad de este inmueble, de 3.706 metros cuadrados, se reparte entre planta sótano y cinco plantas sobre rasante.

En esta primera parte de la demolición, manual, se empleará maquinaria de pequeño tamaño, así como robots de demolición telecontrolados para el acceso a zonas más complicadas. Esta parte de las obras se ocupará de la demolición de revestimientos, techos, particiones, solerías y de la azotea transitable.

Para minimizar la afección al entorno, se actuará por zonas, evitando dentro de lo posible la ocupación de las calles Doctor Gómez Ulla y Padre Luque al mismo tiempo, de manera que se reduzca la afección generada por la evacuación de los escombros a través de las bajantes. Para ello, se avanzará en la misma zona en los diferentes pisos de manera secuencial.

A continuación, se procederá a la demolición de las plantas inferiores, lo que requiere el empleo de medios mecánicos y un probable corte de las calles adyacentes para facilitar el acceso y salida de la maquinaria empleada a tal efecto.

En principio, como se ha acordado en las reuniones mantenidas, las labores de demolición ocuparán de lunes a viernes.

La concejala de Urbanismo y Vivienda ha trasladado que, "consciente de la incidencia que una actuación de estas características pueda tener", se ha habilitado desde el Ayuntamiento un control " a pie de obra' sobre las tareas, así como una comunicación "fluida y constante" con los afectados.

sábado, 9 de septiembre de 2023

El Foro Económico Mundial quiere iniciar el comienzo de su Agenda 2030 corporativa con la complicidad de los gobiernos



YAKARTA.- Durante un discurso en la Cumbre de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) de esta semana, Klaus Schwab, presidente del Foro Económico Mundial (FEM), ha instado a los gobiernos de todo el mundo a fusionarse con la élite corporativa no elegida para iniciar su agenda destinada a poner fin a "la era del capitalismo" .

"Una reunión de los gobiernos del sudeste asiático y sus naciones 'asociadas' es el evento en cuestión. Según el fundador del WEF, es crucial que los gobiernos abracen a los aliados de su organización globalista y permitan que las élites del poder corporativo comiencen a forjar políticas públicas. Durante su discurso, Schwab aprovechó la oportunidad para dictar sus planes para la fusión del poder estatal y corporativo."

El discurso de Schwab dejó a muchos cuestionando la presencia en el evento del jefe de una organización no gubernamental que representa intereses corporativos privados. La ASEAN, que cuenta con diez Estados miembros y ha establecido "socios de diálogo" con numerosos países, tiene asociaciones integrales con Australia, India y China. Además, ha establecido asociaciones con organizaciones como las Naciones Unidas (ONU) y los organismos especializados de las Naciones Unidas.

La Cumbre de la ASEAN, que tiene lugar cada dos años, es el órgano principal encargado de formular políticas en la ASEAN. Los líderes gubernamentales o Jefes de Estado de los Estados miembros de la ASEAN forman parte de este evento. 

Sin embargo, Schwab no representa a ningún país, y mucho menos a una nación en el sudeste asiático. A pesar de esto, estuvo presente en la última Cumbre celebrada en Indonesia y pronunció un discurso donde impuso su agenda a los líderes de naciones soberanas. 

La 43ª Cumbre de la ASEAN tuvo lugar en Yakarta del 5 al 7 de septiembre de 2023. En su página web, la Cumbre se describe como "reuniones bilaterales entre los líderes de los países participantes". 

Schwab, quien representa a las grandes corporaciones, fue aparentemente la única excepción a esta regla. Como mencionó el político australiano Craig Kelly en un tuit reciente: "¿Por qué Klaus está siendo cortejado en la actual cumbre de la ASEAN en Indonesia? ¿Y por qué Klaus también aboga por una fusión del poder estatal y corporativo?".

En la cumbre, Schwab se dirigió a los líderes del gobierno para transmitir su impulso hacia lo que él denomina "cooperación público-privada". Enfatizó que, mediante la fusión de corporaciones y el Estado, se producirá una transición de "la era del capitalismo a la era del talentismo". 

Según Schwab, este sistema permitirá a las élites corporativas elaborar políticas destinadas a garantizar que la innovación se convierta en el "factor competitivo clave" para los países soberanos.

"Los gobiernos todavía proporcionan dirección, pero las empresas proporcionan el poder innovador", declaró previamente Schwab en relación a sus planes de fusionar corporaciones y estados. 

Además, durante la Cumbre de la ASEAN de 2022, Schwab pronunció un discurso clave. Surgieron interrogantes sobre por qué un líder no electo del FEM estaba dictando la política a los funcionarios elegidos democráticamente, tanto este año como en años anteriores. 

Después de la Cumbre de la ASEAN de 2022, Schwab se reunió nuevamente con los funcionarios del gobierno en la Cumbre Business 20 (B20) vinculada al G20 en Bali, según informó Slay News el año pasado.

Durante la Cumbre del G2022 de 20, Schwab dirigió su discurso al B20 y comunicó a los líderes mundiales qué pueden esperar mientras inicia su agenda de "Gran Reinicio". Ante los líderes mundiales reunidos en la cumbre, Schwab se enorgulleció al afirmar que después de la implementación de su agenda de "Gran Reinicio", el mundo experimentará cambios significativos. Haciendo referencia a la culminación de sus planes, Schwab describió este proceso como una "transición" por la cual el mundo habrá pasado.

"Una profunda reestructuración sistémica y estructural de nuestro mundo es lo que debemos enfrentar", afirmó el economista alemán Schwab. "Después de pasar por este proceso de transición, el mundo lucirá diferente". Durante una entrevista previa con India Today, Schwab discutió quién lideraría la distópica Cuarta Revolución Industrial. Klaus Schwab expresó su creencia en un sistema de capitalismo de partes interesadas como el que tomaría el mando.

"Dicho por él, considero que el capitalismo de Estado tiene una duración limitada. A corto plazo, ofrece ciertos beneficios al permitir la concentración de recursos para lograr un objetivo específico. Sin embargo, en mi opinión, el futuro no radica en el capitalismo de Estado o el capitalismo de accionistas, sino en lo que yo denomino como capitalismo de partes interesadas, que se fusiona con la responsabilidad social".

En el sistema de capitalismo de las partes interesadas de Schwab, las empresas buscan la creación de valor a largo plazo en lugar de ganancias a corto plazo, y los gobiernos cooperan con ellas. Esto implica que los líderes no electos de las empresas con fines de lucro están a cargo de la sociedad.

Una sentencia obliga a readmitir como indefinidas a 16 envasadoras almerienses


ALMERÍA.- Una  resolución dictada por el juzgado de lo social nº2 de Almería obliga a Agrupación Campos del Levante, con sede en Campohermoso (Níjar) a readmitir a 16 trabajadoras a las que contrató bajo la modalidad de obra y servicio, pero a las que dedicaba a las necesidades comunes.

La jueza concluye que en realidad eran trabajadoras “indefinidas fijas discontinuas por fraude en la contratación temporal”. 

Y que, por tanto, su cese es un despido encubierto, que debe calificarse como nulo porque superó los umbrales que marcan la necesidad de abordar un despido colectivo. 

La resolución tiene una relación directa con la reforma laboral de 2022: desde el año pasado, el contrato indefinido es la norma general, y solo cabe una contratación temporal cuando la relación de trabajo tenga un motivo exclusivamente “causal”. Es decir, obedezca a la realización de una determinada obra, servicio o campaña.

Las 16 de Campos del Levante fueron contratadas a jornada completa en distintos momentos del segundo semestre de 2021, con un objeto común (“campaña 2021/2022 envasado y manipulado hortofrutícola”) y un salario diario de 38,35 euros, incluyendo la parte proporcional de pagas extraordinarias. 

Pero todas fueron puestas en la calle a la vez: el 8 de marzo de 2022, apenas tres semanas antes de que entrase en vigor la reforma laboral, la empresa les comunicó que no renovaría sus contratos temporales y les abonó un finiquito de entre 160 y 270 euros.

Lo cierto es que la campaña no había terminado, pues aún faltaban cinco meses de recogida de tomate. Y que los informes de vida laboral, los contratos, las nóminas y los finiquitos confirman que las trabajadoras no daban respuesta a una necesidad puntual, sino a la tarea habitual. 

En la resolución se lee que Campos del Levante, que tiene en plantilla a unos 150 trabajadores, contrataba a estas 16 mujeres “para dar respuesta permanente, aun cíclica, a las necesidades de la empresa demandada”.

De esta forma, el contrato temporal enmascaraba una relación indefinida no fija, según razona la jueza, que advierte que por eso no cabe prescindir sin más de las trabajadoras. Si la empresa quería despedirlas, debía hacerlo acogiéndose a las normas que regulan el despido, que aquí sería colectivo por afectar a más del 10% de la plantilla.

La consecuencia es que las 16 trabajadoras serán readmitidas en sus puestos de trabajo, y Campos de Levante deberá pagarles los salarios devengados desde que las despidió, según ordena la sentencia, dictada el 19 de julio. Hace unos días les dieron de alta en la Seguridad Social, así que acudieron a la nave de Campohermoso. “Nos dijeron que estaban terminando campaña, y que nos llamarían a finales de septiembre”.

Agrupación Campos de Levante está dirigida por los hermanos Juan Antonio y Francisco José Martín, que gestionan un potente conglomerado de empresas agrícolas que incluye Agro San Isidro, Agrupación Campos de Levante o Níjar Green Bio. 

La empresa aún no ha ejecutado la sentencia.

Una estatua en Sierra Bermeja homenajea al bombero forestal almeriense fallecido en el incendio de 2021


ESTEPONA.- Carlos Martínez Haro, el bombero forestal almeriense fallecido en 2021 en el incendio de Sierra Bermeja, será para siempre recordado con una estatua a pocos kilómetros del lugar donde perdió la vida combatiendo las llamas.


El monumento de bronce, obra de Amando López Gullón, refleja a un profesional del Infoca provisto de su Equipo de Protección Individual (EPI), mochila y pulaski --una especie de hacha azada utilizada en los trabajos forestales--. Ha sido desvelado este sábado, cuando se cumplen dos años del fallecimiento de Carlos, en un emotivo acto con familiares y compañeros.

Bajo la estatua, un pedestal de piedra de la zona lleva dos leyendas: 'Homenaje a Carlos Martínez Haro, que dio su vida en el incendio de Sierra Bermeja. 9 de septiembre de 2021' y 'A los hombres y mujeres del plan Infoca que entregan sus vidas en la defensa de los montes de Andalucía'.

El consejero de la Presidencia, Interior, Diálogo Social y Simplificación Administrativa, Antonio Sanz, ha presidido este homenaje, donde ha recordado a Carlos, almeriense de 44 años y padre de dos niñas, como un hombre "alegre, divertido, le encantaba cultivar hortalizas ecológicas, amante de la naturaleza y acérrimo defensor de los montes andaluces".

Además, ha resaltado que "sus compañeros lo definían como un bombero valiente pero que le gustaba analizar todas las situaciones". En su trabajo, "era una persona sincera con la que se estaba muy a gusto; noble y buen compañero, comprometido siempre con su profesión".

El director del Centro Operativo Provincial de Almería --al que pertenecía Carlos--, Rafael Yebras, ha destacado también "la alegría y la entrega que en todo momento tuvo por el desarrollo de su trabajo" y "el tesón que siempre puso para formar parte de este colectivo de bomberos forestales".

Yebras ha lamentado que se produzcan incidentes como el que acabó con la vida de este bombero y, por ello, ha señalado que "tenemos que intentar mejorar en el conocimiento de los incendios forestales porque sólo desde el conocimiento, tanto colectivo como individual, seremos capaces de evitar estas tragedias".

"En este sentido, Carlos debe permanecer en nuestro recuerdo para que fije nuestro objetivo y para que entendamos que la mejora no es en ningún caso una opción, es un imperativo moral", ha destacado al respecto.

Por su parte, la madre del homenajeado ha tenido unas palabras de cariño y agradecimiento a los bomberos que compartieron jornadas con su hijo y a los que combatieron junto a él el incendio en Sierra Bermeja. "Todos los días rezo por vosotros, todos los días para que no haya más incendios y que no tengáis que veros en este infierno tan grande nunca más", ha indicado emocionada.

Esta estatua no es el primer homenaje a Carlos Martínez, puesto que recibió la Medalla de Oro al Mérito de Protección Civil que otorgó la Junta de Andalucía el año pasado por la intervención en un acto de servicio o actuación en el que se ha demostrado una conducta que evidencia valor y abnegación excepcional, con riesgo (desgraciadamente evidente en este caso) de la propia vida.

Aparte, el Ayuntamiento de Estepona le entregó la Medalla al Mérito Policial en Categoría Oro, acto que sucedió durante la conmemoración de la festividad de los Santos Arcángeles, patronos de la Policía Local.

El incendio de Sierra Bermeja, en el que falleció Carlos, se declaró en el término municipal de Jubrique y afectó también a Júzcar, Faraján, Casares, Estepona, Genalguacil y Benahavís. En total, más de 7.600 hectáreas forestales calcinadas y cerca de 3.000 personas desalojadas.

"Tuvimos que declarar los niveles de emergencia 1 y 2", ha recordado Antonio Sanz, que ha resaltado que "con esta catástrofe comenzó a sonarnos la expresión 'incendios de sexta generación', ya que la energía que se desprendía a la atmósfera modificó las condiciones meteorológicas preexistentes, haciendo que el riesgo de caída de los pirocúmulos generados incidiese en la seguridad de los bomberos forestales y en la magnitud del propio incendio".

Este siniestro fue uno de los más virulentos y peligrosos de cuantos se recuerdan en Andalucía. El despliegue fue acorde con la gravedad del siniestro: un total de 4.761 efectivos del Infoca y 231 medios aéreos entre el 8 y el 14 de septiembre, es decir, desde que se declaró hasta que se dio por controlado.

El consejero ha aprovechado el acto para resaltar la labor que realizan los efectivos del Plan Infoca, "que han estado, están y estarán siempre al lado de los ciudadanos". Para Sanz, "Andalucía cuenta con el mejor dispositivo de España y, aunque hemos avanzado mucho en estos últimos años, desde el Gobierno andaluz no cejaremos ni escatimaremos esfuerzos ni recursos para seguir avanzando".

Al acto han acudido familiares de Carlos Martínez, que además del consejero de la Presidencia, han estado acompañados por el alcalde de Estepona, José María García Urbano; la secretaria general de Interior, Lourdes Fuster; las delegadas del Gobierno de la Junta en Málaga y en Almería, Patricia Navarro, y Aránzazu Martín, respectivamente; el director del Centro Operativo Regional y el subdirector, Juan Sánchez y Alejandro García; y el exdirector del Centro Operativo Provincial de Málaga, Adriano Vázquez.

Tampoco han faltado alcaldes de la zona afectadas por el incendio de Sierra Bermeja como Faraján, Rogelio Barragán; Benahavís, José Antonio Mena; Jubrique, Alberto Jesús Benítez; Pujerra, Francisco Macías y Genalguacil, Miguel Ángel Herrera; y el autor de la escultura, Amando López Gullón.

Hosteleros proponen a la alcaldesa una batería de propuestas "de cara a mejorar la feria" de Almería


 ALMERÍA.- La Asociación Provincial de Empresarios de Hostelería de Almería (Ashal) ha solicitado una reunion de trabajo con la alcaldesa de la ciudad, María del Mar Vázquez, para hacerle llegar las propuestas que los asociados están remitiendo con el objetivo de mejorar la Feria de Almería en general y la del Mediodía, en particular.

Las medidas pasan por "agilizar en la medida de lo posible" un proceso de tramitación que es "extremadamente complejo y lento", así como unas condiciones de instalación "que hacen inviable el montaje de un ambigú o la ambientación con decoración y música ambiental de una terraza".

En un comunicado, la patronal ha aludido a que la autorización para instalación de ambientación con decoración, música o entoldado en las terrazas autorizadas por el Ayuntamiento de Almería fue recibida por los interesados "el mismo día del inicio de la Feria, imponiendo unas condiciones leoninas", lo que dificulta, según destaca, "casi imposibilita su instalación, dada la falta absoluta de tiempo para poder afrontar las condiciones exigidas".

Ashal explica que hay ambigús "que han quedado desiertos" porque los inicialmente interesados "no han podido proceder a la instalación dado que la larguísima tramitación impide disponer de la correspondiente autorización con el tiempo suficiente para organizar el montaje", ha señalado.

Finalmente, la patronal también ha mostrado su disgusto por el "maltrato" con el que, a su juicio, se ha tratado el cierre de ambigús "con amplia presencia policial controlando nada en tanto que se ha dejado de controlar el botellón tanto en recinto ferial como en el centro una vez cerrados los ambigúes autorizados".

La patronal hostelera ha señalado que "hay muchas cosas mejorables" en la Feria de Almería y en la del Mediodía y propone la celebración de una reunión con la alcaldesa de la ciudad para trabajar conjuntamente de cara a la próxima edición de 2024.

Cancelan un vuelo de Almería a París por un posible fallo en la puerta


ALMERÍA.- Un posible fallo técnico en la puerta, registrado esta mañana en el avión de Transavia que hace la ruta de conexión entre Almería y el aeropuerto de París, ha provocado que la aeronave retorne al aeródromo de El Alquián a la espera de ser solucionado. Eso sí, con la cancelación del trayecto a los 200 pasajeros sin explicaciones.

Por este motivo, los pasajeros han denunciado «su malestar» a la compañía porque solamente «nos han dado un bono de cinco euros para comer y no nos dan alternativas para ir a París, ni siquiera otro vuelo, solo hay frecuencias los martes y sábados y no podemos esperar más días».

Transavia les ha comunicado que no volarán hoy, teniendo que esperar hasta el martes.

El avión de Transavia ya había despegado, alrededor de las 9.20 horas, cuando comenzaron a escucharse ruidos de despresurización y el piloto ha tenido que aterrizar de nuevo. «Lo ha hecho bien, con normalidad», ha confirmado una pasajera.

La Diputación difunde la calidad de 'Costa de Almería' en la Seatrade Europe, en Hamburgo


ALMERÍA.- La Diputación Provincial de Almería continúa llevando a cabo acciones de promoción del destino 'Costa de Almería' en los foros profesionales más importantes del mundo.

Así ha ocurrido del 6 al 8 de septiembre en la nueva edición de la Feria Seatrade Europe Hamburgo, en Alemania, una cita clave para seguir creciendo como destino estratégico para el turismo de cruceros.

El Servicio Provincial de Turismo ha estado presente dentro del espacio reservado por Turismo Andaluz, dentro del Stand de Suncruise Andalucía.

El Servicio Provincial de Turismo ha asistido como coexpositor, acompañado de la Autoridad portuaria de Almería, conjuntamente con Turismo Andaluz y el resto de puertos andaluces.

El vicepresidente de Diputación y diputado de Turismo, Fernando Giménez, ha hecho un balance muy positivo de la participación almeriense en este evento y ha destacado la estrecha colaboración con la Autoridad Portuaria de Almería para seguir creciendo en este segmento.

"La provincia de Almería y, concretamente, el puerto de Almería reúne muy buenas condiciones, tanto técnicas, estratégicas y comerciales, para afianzarse como un puerto de escala de cruceros, hecho que debe reforzarse con una variada oferta turística que sea atractiva para las navieras", ha manifestado.

El Servicio Provincial de Turismo ha acudido a Hamburgo con una oferta renovada de paquetes turísticos. 

Durante la feria, se ha desarrollado una intensa actividad de trabajo, participando en diversos encuentros con representantes de las principales navieras de crucero, operadores turísticos, medios de comunicación específicos del turismo de crucero y otras entidades de interés para este negocio, con el objetivo de conseguir un buen número de escalas en el puerto de Almería para próximos ejercicios.

Seatrade Europe se convierte en una forma adecuada de acercarse tanto a los operadores especializados como al potencial turista de cruceros.

La Feria cuenta con la peculiaridad de estar dirigida, además de al tráfico de trasatlánticos, al mundo de ferries y cruceros fluviales. En esta feria se ha analizado el presente y el futuro del sector.

Asimismo, ha servido para que distintos puertos o empresas, tanto de carácter público como privado, hayan dado a conocer su producto en busca de incrementar su volumen de negocio.

En el caso español son varios los puertos que han viajado a la cita, así como un elevado número de asociaciones de diferentes puertos y empresas especializadas.

Las lluvias que llegan la próxima semana no son normales y preocupan mucho a la AEMET

 


MADRID.- La AEMET ha lanzado un duro comunicado que ha dejado a toda España en shock, las lluvias que llegan no son normales y preocupan mucho. Los expertos en el arte de predecir el tiempo miran con sorpresa los mapas que crean la próxima previsión. Lo que no espera supondrá una bajada significativa de las temperaturas ante la llegada de unas lluvias que no son normales y preocupan mucho. Según la AEMET, la previsión que nos espera es altamente peligrosa y ha hecho saltar todas las alertas.

La semana que viene tocará preparar el paraguas ante lo que estamos a punto de vivir, el mal tiempo será una realidad durante unos días en los que las lluvias acabarán siendo las principales protagonistas. Un mal tiempo que preocupa mucho a la AEMET que ha optado por lanzar un duro comunicado.

Tal y como advierte la AEMET en sus redes sociales: «La próxima semana será más lluviosa de lo normal en amplias zonas de la Península, especialmente en la mitad norte e interior oriental. En cuanto a las temperaturas, serán propias de la época o algo frescas en el interior peninsular y más cálidas de lo normal en el resto del país”.

Las lluvias serán especialmente abundantes en unas zonas de España que se preparan para lo peor, después de haber leído el comunicado de la AEMET: “La semana del 18 al 24 de septiembre, con los modelos de predicción actuales (del ECMWF) en la mano, será más lluviosa de lo normal en el noroeste de la Península, Cantábrico y Pirineos. Ambiente más frío de lo normal en puntos del interior y cálido en el área mediterránea y los archipiélagos”.

Estas serán las zonas más afectadas por unas lluvias que pueden ir cayendo de forma abundante. Según explican los expertos la tendencia seguirá hasta finales del mes, en un septiembre que será especialmente lluvioso según advierten los profesionales de la AEMET en estas primeras jornadas.

La lluvia nos acompañará ya hasta finales de mes tal y como parecen indicar los mapas del tiempo: «Para la última semana de septiembre no hay una tendencia clara en cuanto a las precipitaciones. Las temperaturas probablemente sean superiores a las habituales en buena parte de la Península, salvo zonas del interior, y en ambos archipiélagos».

viernes, 8 de septiembre de 2023

El Corredor Mediterráneo Ferroviario alcanzará Almería en 2026 y se integrará en la ciudad, según el Ministerio



VALENCIA.- La ministra de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana en funciones, Raquel Sánchez, ha visitado este viernes la estación de Xàtiva, donde mañana se pondrá en servicio el nuevo trazado en ancho convencional entre esta ciudad y el Nudo de La Encina, un tramo de 21,5 kilómetros "básico para avanzar en el desarrollo del Corredor Mediterráneo" y que, sumado al de l'Alcúdia de Crespins-Moixent, permitirá conectar por alta velocidad las tres capitales de la Comunitat Valenciana y reducir en media hora los mejores tiempos de desplazamiento entre ellas.

Así, tal y como ha anunciado la ministra, se podrá viajar en una hora entre Valencia y Alicante y en dos horas entre Alicante y Castellón. La variante en ancho ibérico permitirá derivar todo el tráfico ferroviario mientras se realizan las obras de adaptación al ancho internacional de la plataforma en vía doble que tradicionalmente conectaba Xàtiva y el Nudo de la Encina.

La variante, en la que Mitma ha invertido 505 millones de euros, es una infraestructura fundamental para garantizar las conexiones entre el sureste y el noreste peninsular y con Europa en la próxima legislatura. 

"Una revolución de la movilidad estatal e intracomunitaria", ha dicho la ministra, que ha destacado que la estimación es que los viajeros entre Alicante y Valencia "se multipliquen por tres" y se beneficien "más de un millón de personas".

Durante su visita, Sánchez ha destacado el "desbloqueo" de este "cuello de botella" ferroviario.

La ministra ha destacado los avances del Corredor Mediterráneo en la Comunitat Valenciana, donde hay obras en curso en los tramos de Valencia-Castellón-Vandellós, la adaptación a ancho mixto entre València-Almussafes y el desarrollo de terminales intermodales y logísticas, como la terminal Valencia-Fuente de San Luis y el acceso ferroviario a los Puertos de Sagunto y Castellón.

Además, se siguen avanzando en los estudios de otras actuaciones "vitales" para el desarrollo del Corredor como los estudios informativos del nuevo eje pasante norte-sur de la red arterial ferroviaria de València y de la segunda plataforma de alta velocidad Valencia-Castellón. Y avanzaremos en el diseño y configuración final de la Estación Central", ha dicho.

Entre los hitos registrados en el Corredor en los últimos años, la ministra ha destacado que se han licitado más de 5.500 millones de euros en actuaciones; todos los tramos se encuentran con actuaciones en curso; hay previsión de cerrar 2023 con 1.000 millones ejecutados solo en este año; la infraestructura ha aumentado la longitud en 275 kilómetros; ha llegado a Granada, Elche, Orihuela y Murcia y se trabaja "a pleno rendimiento" para alcanzar Almería en 2026 e integrar el ferrocarril en la ciudad, entre otros puntos.

Desde 2008, el Corredor Mediterráneo alcanza ya los 626 kilómetros, de los que el 40 por ciento (275 km) se han puesto en servicio en cinco años. Una vez se ponga en servicio la segunda vía en ancho mixto del Valencia-Castellón, serán 350 kilómetros, ha indicado la ministra, que ha subrayado que, en ese momento, la mitad del Corredor Mediterráneo existente hasta la fecha, se habrá puesto en servicio bajo el gobierno socialista. 

"Dos de cada tres kilómetros se habrán puesto en servicio bajo gobiernos progresistas", ha dicho.

Con la puesta en servicio mañana sábado del nuevo trazado (primera fase), la vía absorberá todo el tráfico mientras se realizan las obras de adaptación al ancho internacional del trazado actual en vía doble (la segunda fase).

 Con la inversión de 505 millones de euros en este trazado, se ha construido una nueva plataforma en un trayecto de 46 kilómetros, en el que se ha actuado en la superestructura de vía, capa de balasto, catenaria, aparatos de vía, sistemas de gestión del tráfico y control de mando y señalización.

El tramo cuenta con dos túneles, siete viaductos, dos pasos superiores, tres pasos inferiores y obras de drenaje transversal como principales estructuras. La próxima actuación será la adaptación a alta velocidad de la vía doble.

Por otra parte, se está abordando la segunda fase, que consiste en la adaptación a la alta velocidad del trazado ferroviario en vía doble, que posibilitará la conexión de las tres capitales de la Comunitat Valenciana en ancho estándar.

La inversión de esta nueva operación supera los 245 millones de euros. Las actuaciones contemplan la renovación completa de la infraestructura de vía y el cambio del ancho ibérico al ancho estándar, sustituyendo todo el material de vía (balasto, traviesas, carril, sujeciones y desvíos).

En el capítulo de electrificación, se realizará el cambio de la tensión de los 3 kV en corriente continua del ancho convencional a los 25 kV en corriente alterna propia de las líneas de alta velocidad, montando una nueva catenaria y conectándola con los tramos contiguos que ya disponen de esta tensión (Torrent-Xàtiva y Albacete-Alicante).

El tramo incorporará los sistemas de señalización, seguridad, telecomunicaciones y control de tráfico centralizado de las líneas de alta velocidad, incluido el sistema ERTMS nivel 2 de protección del tren. Asimismo, está prevista la instalación de protecciones acústicas en el tramo Nudo de la Encina-Xàtiva-Valencia y las actuaciones necesarias para adecuar la estación de Xàtiva a la llegada de trenes de alta velocidad.

En ambos extremos del trazado, la plataforma se conectará a los tramos contiguos para asegurar la continuidad del ancho estándar en el Corredor: en el lado sur, la conexión con la LAV Albacete-Alicante requerirá la prolongación y acondicionamiento de los ramales Valencia-Albacete (5 km) y Albacete-Valencia (7 km) en vía única; y, en el lado norte, la conexión se enlazará en 650 metros con las vías en la estación de Xàtiva, desde donde se conectará con la plataforma ya construida hasta la conexión con la LAV Madrid-Valencia.

También en este ámbito geográfico, se encuentran en fase de proyecto actuaciones complementarias para la puesta en servicio del trayecto en ancho internacional entre Valencia Joaquín-Sorolla-Xàtiva-La Encina.

El Parque de La Alpujarra, de Berja, abre sus puertas evocando el pasado minero del municipio


BERJA.- El presidente de la Diputación Provincial, Javier Aureliano García, ha inaugurado este viernes en Berja el Parque de La Alpujarra, una zona para el ocio familiar con juegos que evocan el pasado minero del municipio con un proyecto de acondicionamiento impulsado por la institución con una inversión cercana a los 400.000 euros.

El día se ha vivido como una gran fiesta y para conmemorar el esperado estreno del nuevo parque el Ayuntamiento de Berja ha organizado una jornada lúdica con los niños como protagonistas con actividades como talleres, colchonetas, y animación.

García ha estado acompañado en la jornada inaugural por el el alcalde de Berja, José Carlos Lupión, el vicepresidente Ángel Escobar, los diputados provinciales Antonio Jesús Rodríguez, y María María Luisa Cruz, también concejal virgitana.

El presidente de la Diputación Provincial de Almería ha felicitado al Ayuntamiento de Berja por plantear la realización de este proyecto pensado para los menores y sus familias.

"Berja es uno de los municipios de la provincia con una historia más rica, de la que todos nos sentimos orgullosos. Y por eso no hay mejor idea que vincular estos espacios para el encuentro con la esencia de lo que somos y rendir un homenaje a nuestros antepasados. Es la mejor forma para que nuestros niños y niñas descubran sus raíces al tiempo que aprenden y se divierten", ha trasladado.

García ha puesto al municipio como ejemplo a seguir por otros pueblos respecto a la rentabilidad que obtiene de las inversiones de Diputación. "Berja es un magnífico ejemplo de cómo ha aprovechado las inversiones provinciales para embellecer sus calles y contar con más y mejores infraestructuras. Todo ello se traduce en calidad de vida, bienestar y comodidad para virgitanos y visitantes", ha dicho.

Al hilo de esto, ha remarcado el compromiso de la Diputación de Almería con Berja porque, según ha apuntado, "vamos a seguir apostando por otros grandes proyectos y la mejora de los servicios e infraestructuras municipales y todo aquello que siga mejorando vuestras vidas porque construyendo municipio construimos provincia y entre todos hacemos una Almería más próspera y con más oportunidades".

El alcalde de Berja, José Carlos Lupión, ha indicado que "es un día importante para Berja puesto que ampliamos las zonas de juego del municipio con la incorporación de un nuevo Parque, un espacio que además refuerza el compromiso del equipo de Gobierno en conseguir el mayor bienestar de nuestros niños y niñas, haciendo día a día más cómoda nuestra ciudad"

El primer edil ha agradecido a la Diputación Provincial, operarios municipales y empresas que han participado y han hecho posible que el Parque de la Alpujarra "hoy sea una realidad".

Por último, el alcalde ha destacado que el Parque de la Alpujarra es un "lugar inclusivo, independientemente de las capacidades de los niños y niñas, este espacio será un lugar de encuentro, diversión y felicidad".

Este nuevo espacio público se ha transformado en un punto de encuentro y diversión para los niños y niñas de Berja y el resto de pueblos de la comarca. El diseño y la temática de los juegos homenajea el pasado minero del municipio.

El elemento que más llama la atención es una torre minera de 9 metros de altura con forma de prisma hexagonal con dos amplios toboganes, uno de 5 y otro de 7 metros de longitud, que emulan conductos de transporte de materiales.

Dispone de seis plantas con diferentes elementos jugables como un rocódromo, escalera de red, malla de cuerda, tubo de red trepable o un túnel de acero inoxidable.

Entre el resto de juegos se puede encontrar una locomotora, un remolque o un carromato de madera para niños de dos a seis años, balancines de acero inoxidable, un telefonillo, un columpio de arco cesta, una vagoneta y un tren minero, toboganes.

 Asimismo se ha instalado un pavimento de césped artificial y se ha acometido una recuperación medioambiental con la incorporación de una treintena de nuevos árboles y la limpieza las planta y árboles que ya se encontraban en la zona.

El Aeropuerto de Alicante recibe el premio al Mejor Aeropuerto de Europa del Consejo Internacional



ALICANTE.- El Aeropuerto de Alicante ha recibido el premio a Mejor Aeropuerto de Europa, que concede el Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI) en base a las valoraciones de los pasajeros.

La entrega del galardón se ha celebrado en Corea dentro del marco del evento Customer Experience Global, que atrae a más de 500 altos ejecutivos aeroportuarios y se centra en la experiencia del cliente. 

La directora del aeródromo alicantino, Laura Navarro, ha sido la encargada de recoger el galardón, según ha informado Aena en un comunicado.

Aena ha destacado que estos galardones son "especialmente relevantes", ya que provienen de las valoraciones que realizan los pasajeros en las encuestas ASQ (Programa de Calidad del Servicio Aeroportuario, Airport Service Quality) recabadas por ACI.

El Gobierno murciano critica que con el nuevo recorte al Trasvase se dejan de percibir 50 hm3 en el año hidrológico



MURCIA.- El director general del Agua de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia ha manifestado hoy, en relación al trasvase del Tajo-Segura aprobado hoy por el Ministerio de Transición Ecológica, que "una vez más, el Gobierno socialista de Pedro Sánchez ha vuelto a recortar el envío de caudales del acueducto, ignorando la propuesta técnica de la Comisión de Explotación y sin más argumentos que retóricas alusiones a la cautela, que no son sino una forma de encubrir decisiones arbitrarias y sectarias".

Los 20 hectómetros cúbicos (hm3) propuestos por la Comisión de Explotación se quedan en 15, de los que 7,5 se destinan a abastecimiento y 1,24 a la denominada tubería manchega. 

"De este modo, son más de 185 hectómetros cúbicos los que el Gobierno central ha dejado de transferir en contra del criterio de la Comisión Central de Explotación, 50 de ellos dentro del año hidrológico que ahora concluye, creando de este modo una incertidumbre inasumible, injusta e injustificada en la Región de Murcia, especialmente entre quienes, como los regantes, tienen en la agricultura su forma de vida", señaló Sandoval.

El trasvase Tajo-Segura cierra el año hidrológico con 218 hm3 transferidos tras autorizar 15 hm3 para septiembre



MADRID.- El trasvase Tajo-Segura cerrará el 30 de septiembre el año hidrológico con un total de 218 hectómetros cúbicos de agua transferidos a las cuencas del Guadiana y del Segura, tras la autorización este viernes de un trasvase de 15 hectómetros cúbicos (hm3) para el mes de septiembre, según ha informado el Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico.

Así, septiembre cierra un año hidrológico especialmente seco y cálido que mantiene en este momento el nivel 3. Así, en el último año hidrológico han sido transferidos 218 hectómetros cúbicos y 2.647 hectómetros cúbicos en el decenio 2013-2023.

Este viernes, la Comisión Central del Acueducto Tajo-Segura (ATS) ha analizado la situación de los embalses de cabecera del Tajo a la fecha de 1 de septiembre y prevé mantener este mismo nivel los cinco meses siguientes. 

Así, la Comisión ha concluido que normativamente se podría autorizar un trasvase, de forma discrecional pero motivada, de entre 0 y 20 hectómetros cúbicos (hm3) para este mes de septiembre.

Además, ha precisado que los volúmenes de agua ya trasvasada disponibles en la cuenca del Segura son de 5 hm3 para riegos y 33,2 hm3 para abastecimientos y de un volumen total en cabecera (para CH Segura y CH Guadiana) autorizado y pendiente de enviar de 9,7 hm3, datos a 1 de septiembre de 2023.

Por su parte, la Confederación Hidrográfica del Guadiana ha solicitado a la Comisión 1,24 hectómetros cúbicos para atender el abastecimiento a través de la 'tubería manchega' con cargo a la asignación máxima anual recogida en el Plan Hidrológico del Guadiana, así como el dato correspondiente a la superficie encharcada del Parque Nacional de las Tablas de Daimiel.

En consecuencia, en aplicación de los principios de prevención y precaución que deben presidir la acción de las Administraciones Públicas, considerando las reservas de volúmenes de agua trasvasada disponibles en la cuenca del Segura, el volumen autorizado pendiente de trasvase, la previsión de aportaciones para los próximos meses, los consumos futuros estimados de abastecimiento y regadío y la aplicación de la regla para los próximos 6 meses, se ha autorizado un trasvase desde los embalses de Entrepeñas-Buendía a través del acueducto Tajo-Segura de 15 hm3 para el mes de septiembre de 2023.

Durante el presente año hidrológico 2022-2023, que comenzó el pasado 1 de octubre de 2022 y finalizará el próximo 30 de septiembre de 2023, se habrá autorizado el trasvase de 218 hm3 desde la cuenca del Tajo hacia las cuencas del Guadiana y del Segura.

La Agenda 2030 no es lo que te han contado

 


 

El nazismo se viste de verde / Enrique de Diego *

Los globalistas tienen sus planes de eliminación de buena parte de la población y de esclavitud del resto. Siguen la estrategia de probar límites para ver dónde estamos dispuestos a dejarles y hasta dónde pueden llegar. No se puede dejar pasar una, ni un milímetro.

Ahora su patente nazismo eugenésico basado en esotéricos y mendaces problemas con el clima, que no tiene otros que los que ellos crean con sus fumigaciones masivas y asesinas, ha puesto en marcha el programa “Intelligent Cities Challenge / Reto de Ciudades Inteligentes” (ICC)», al que se han apuntado 64 ciudades, de las cuales 12 son españolas: Alcoy, Almería, Benidorm, Castelldefels, Castelló de la Plana, Collado Villalba, Granada, Ibiza, Las Rozas de Madrid, Molina de Segura, Sant Cugat del Vallès, Zaragoza.

Hay que dar la voz de alarma a todos los ciudadanos de esas localidades que durante dos años van a ser sometidos al experimento de vivir en un campo de concentración, pues no se trata ni más ni menos que del brutal proceso de ingeniería social de las ciudades-cárcel de 15 minutos, por el cual verán trastocados su modo de vida hasta ser prisioneros en dichas cárceles, de donde no podrán salir ni entar, bajo fuertes multas. Tendrán pivotes que cortarán sus calles y la Policía se encargarán de reprimirlos.

El nazismo se viste de verde o del gris o negro de los burócratas de Bruselas. Si no hay rebelión, será peor en esos dos años y peor en los venideros. Hechos normales hoy en día como salir de excursión, de fin de semana, ir de vacaciones a la playa o al pueblo de origen, se harán imposibles. Si se trabaja fuera, se perderá el trabajo.

 No habrá libertad de circulación, fuera del territorio que se pueda recorrer -dicen- en 15 minutos andando o en bici. El coche estará prohibido, pues se trata de eliminarlo. La vida se hará miserable y costosa.

Por supuesto, los ciudadanos no han sido informados de tan brutal cambio de su forma de vida, ni esas cárceles han sido votadas. Esos ayuntamientos están gobernados tanto por el PSOE-Podemos como por el PP como partidos nacionalistas, que han esperado a que tengan lugar las elecciones para hacer públicos sus planes, presentados con el lenguaje mentiroso de una utopía benigna. 

Algún partido, como Más Madrid, lo ha llevado en su programa y esa ha sido una de las causas de su descalabro. Las cárceles de 15 minutos representan una violencia extrema por parte del poder que justifica cualquier respuesta contundente. Es el paso a la tiranía que debe ser contestado con todos los medios.

 

(*) Periodista licenciado en la UCM y editor de Rambla Libre

 

http://ramblalibre.com/2023/09/07/alianza-antiglobalista-el-nazismo-se-viste-de-verde/

jueves, 7 de septiembre de 2023

Apertura "inminente" al tráfico de la Autovía del Almanzora con un "ritmo vertiginoso" en las obras


SEVILLA.- La consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta, Rocío Díaz, ha afirmado que la apertura al tráfico de la Autovía del Almanzora que conecta con la Autovía del Mediterráneo (A-7) será "inminente".

Ha trasladado, asimismo, que el "siguiente paso en la hoja de ruta" es "licitar próximamente" la redacción del proyecto de construcción del tramo "que va desde Fines hasta conectar con la futura variante de Olula del Río, en la A-349".

En respuesta a una pregunta formulada en comisión parlamentaria por el diputado del PP Manuel Guzmán, la consejera ha indicado que el Gobierno andaluz "cumple con hechos", y ha destacado que "lo hace en los plazos previstos" después de "más de 30 años de agónica espera con gobiernos del PSOE".

"Desde que se puso la primera piedra hasta la finalización de dos tramos han pasado cuatro años, un ritmo vertiginoso si se compara con esa vergonzante parsimonia sufrida por Almería hasta que llegamos", ha asegurado.

Díaz ha remarcado que el tramo Cucador-La Concepción quedó finalizado seis meses antes de lo previsto y ha apuntado que, en el caso del tramo "que ahora concluye se tuvo que esperar unos meses porque partíamos de cero y hubo que actualizar un proyecto que, tras más de una década, se había quedado obsoleto para adaptarlo a las nuevas normas técnicas vigentes".

Ha señalado, asimismo, que la consejería "sigue trabajando, partiendo de cero" para continuar con el trazado de la Autovía del Almanzora hasta Baza (Granada).

"Desde 2019 este gobierno dio impulso a esta infraestructura. Nos pusimos manos a la obra con una inversión de 51 millones de euros para completar su trazado, con la ejecución de dos tramos que quedaron pendientes tras décadas de mala gestión y de parálisis por resolución de contratos adjudicados con compensación económica porque no había derecho. Ahora son buenas noticias para Almería y para Andalucía", ha concluido.

La Junta auxilia a 14 ayuntamientos almerienses para modernizar sus redes para poner fin a las fugas de agua


ALMERÍA.- La consejera de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural, Carmen Crespo, ha realizado este jueves en Almería la entrega de las primeras concesiones de ayudas a 61 municipios andaluces para la modernización de sus redes de abastecimiento con el fin de eliminar las fugas de agua.

En la provincia son un total de 14 los municipios beneficiados con un montante de 3,4 millones de euros, el 27% del total del conjunto de la comunidad autónoma, que asciende a 12,6 millones de euros.

Concretamente las poblaciones almerienses beneficiarias son Cantoria, Ohanes, Sorbas, Albox, Tíjola, María, Partaloa, Laujar de Andarax, Instinción, Olula del Río, Arboleas, además de Zurgena, Paterna del Río y Pulpí.

Carmen Crespo ha subrayado "la importancia de auxiliar, como ha hecho la Consejería sin ser competente en esta materia, a municipios de menos de 20.000 habitantes con escasos recursos económicos para afrontar este tipo de actuaciones que sirven para ahorrar un agua y corregir el déficit hídrico".

A este respecto, ha destacado que "en Andalucía se pierden 340 hectómetros cúbicos por fugas de agua debido, principalmente, a la antigüedad de las redes de abastecimiento, una cantidad que supondría una garantía hídrica para 3,4 millones de andaluces en un año".

Crespo ha agradecido a los alcaldes de los 14 municipios almerienses el "compromiso con el ahorro de agua para evitar las fugas de agua a sus 51.000 habitantes en un momento como el actual, de sequía pertinaz, pero también y sobre todo para el futuro".

La consejera ha explicado que "aprovechamos la reunión del pasado miércoles en Madrid con el secretario de Estado de Medio Ambiente del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Hugo Morán, para solicitarle, nuevamente, los casi 59 millones de euros que necesitamos, hasta alcanzar los 70 millones de euros para cubrir la entera demanda de ayudas de municipios de menos de 20.000 habitantes, "que se han quedado en lista de espera y que necesitan esta actuación para incrementar la garantía hídrica a sus vecinos"

Ha resaltado también de la reunión con el secretario de Estado de Medio Ambiente que "haya atendido la petición de Andalucía en cuestiones importantes, entre ellas que ya se ha puesto fecha al comienzo de las obras de la desaladora del Bajo Almanzora I, fuera de servicio desde 2010 por una riada, y le hemos demandado agilidad en las obras para que nuestra provincia cuente cuanto antes con las posibilidades de esta infraestructura".

Crespo ha destacado, por otra parte, la consecución de dos desaladoras adicionales para Andalucía, una en La Axarquía y otra en el Levante almeriense, la del Bajo Almanzora II, para las que el Gobierno andaluz aportará los terrenos.

Finalmente, la consejera de Agricultura ha puesto en valor la actuación de la Consejería para la conexión de los depósitos de la Pipa Alta y San Cristóbal, "a punto de inaugurarse", y que va a suponer que toda la población de la capital almeriense pueda abastecerse con agua desalada, una fuente hídrica de la que también podrán suministrarse, gracias a las obras de la Junta de Andalucía, en los municipios de Roquetas de Mar y El Ejido.

En este caso, al tratarse del auxilio de la comunidad autónoma a estas poblaciones, Carmen Crespo ha solicitado al Gobierno de España que lleve a cabo la necesaria conexión con el agua desalada para los municipios de Adra, La Mojonera y Balanegra.

Ha concluido subrayando que "de lo que se trata y para lo que trabajamos es para que Almería y el conjunto de Andalucía tengan la capacidad necesaria para afrontar el futuro con garantía, equilibrio y suficiencia hídricas".

El Consorcio de Transporte de Almería reactiva el día 11 los servicios interurbanos al campus de la UAL


ALMERÍA.- Las líneas metropolitanas gestionadas por el Consorcio de Transporte reactivarán a partir del día 11 sus servicios directos entre diferentes municipios del área metropolitana de Almería y el campus de la UAL.

La medida ha sido anunciada por el director-gerente de la entidad de Transporte Metropolitano, Luis Miguel Carmona, quien ha indicado que estos servicios "podrán ser reforzados" si se producen "tensiones de ocupación en determinadas franjas y áreas de influencia, con especial vigilancia de las líneas que unen Aguadulce y los diferentes núcleos de Níjar con el campus de la UAL".

El gerente del CTAL ha puesto en valor "la apuesta" de la Junta de Andalucía por los desplazamientos a la Universidad "en transporte público y a precios asequibles, con medidas dirigidas principalmente a los jóvenes andaluces".

"Se trata de descuentos obtenidos por el uso de la tarjeta metropolitana de transporte, a los que pueden sumar tanto las bonificaciones aprobadas para la Tarjeta Joven de Transporte de Andalucía, las correspondientes a familias numerosas y, desde el pasado año, los descuentos extraordinarios del 60% de reducción en las tarifas hasta el próximo 31 de diciembre", ha precisado.

Las líneas metropolitanas que reactivan sus servicios son la M-336 'La Mojonera- Roquetas de Mar-Las Marinas-UAL', M-356 'Berja-El Ejido-Vícar-Aguadulce-UAL', 'M- 203 Rodalquilar-UAL-Almería' y M-108 'Pechina-Viator-Huércal de Almería-UAL', líneas que ofertan servicios de transporte a la Universidad sin transbordo para la mayoría de los diecinueve municipios que conforman la aglomeración urbana de la capital y que a partir de este lunes día 11 sumarán hasta un total de 13 servicios directos con origen y destino al campus.

Además, según ha detallado Carmona, tras la integración tarifaria de los servicios metropolitanos y el urbano de Almería, los usuarios de la tarjeta de transporte metropolitana podrán transbordar a cualquiera de las líneas urbanas que conectan Almería con el campus universitario a precio reducido.

Así, hasta el próximo 31 de diciembre, con la actual rebaja del 60% en las tarifas de la tarjeta metropolitana, un estudiante residente en Viator podría acceder al campus en los servicios directos al precio de 0,56 euros (2 saltos) o bien hacer uso de cualquiera de los servicios metropolitanos de transporte que rinden viaje en Almería al precio de 0,34 euros (1 salto) y posteriormente realizar un transbordo con destino UAL en la línea 19, que tiene parada en las inmediaciones de la Estación Intermodal, al precio de 0,28 euros (tarifa de transbordo Metropolitano-Urbano)'.

En el caso del núcleo de Roquetas de Mar, Carmona ha hecho hincapié en el mantenimiento de la actual oferta de servicios, que alcanza hasta cuatros expediciones diarias en cada sentido, dos de ellas directas por autovía y dos con servicio al ámbito de Aguadulce, núcleo que a su vez que cuenta con seis expediciones de ida y 5 de vuelta cada jornada.

Por su parte la línea M-356, procedente de Berja, seguirá discurriendo de forma directa por la autovía desde El Parador Además, se consolida durante este curso universitario el servicio con salida desde Las Marinas de Roquetas de Mar a las 9:40 horas.

Del mismo modo, se va a realizar un especial seguimiento de la evolución de la demanda en el área de Níjar en la que se observan los mayores porcentajes de crecimiento de viajeros durante el último curso.

Según ha explicado el gerente "en este año lectivo se espera superar las cifras de ocupación del curso 2022-23, año en el que el número de desplazamientos a la Universidad superó los 111.000 viajeros, más del doble que el curso anterior, consiguiendo la fidelización del viajero universitario que en más de un 90% de los casos viajó utilizando la tarjeta de transporte del Consorcio, lo que por ende supone para éstos viajar con una bonificación de en torno al 60% del coste ordinario de estos billetes".