ALMERÍA.- La Comisión Provincial de Patrimonio ha autorizado la realización de
varios sondeos geotécnicos en las canteras monumentales de Almería,
protegidas como BIC bajo la tipología de monumento, a fin de poder
avanzar en la redacción del proyecto para la mejora del acceso al puerto
desde la A-7 y por la N-340 desde la zona de Bayyana que fue encargado
por el Ministerio de Fomento en julio del pasado año.
El
órgano dependiente de la Consejería de Cultura y Deporte ha dado el
visto bueno a la propuesta de intervención en las conocidas como
Canteras del Puerto o Canteras de Poniente para obtener muestras del
subsuelo a diferentes profundidades y poder clasificar y estudiar los
terrenos próximos al lugar en el que se realizará una obra valorada,
inicialmente, en cerca de 50 millones de euros.
La actuación
autorizada a nivel patrimonial, según apunta el acuerdo consultado por
Europa Press, permitirá perforaciones de unos 86 milímetros de diámetro y
una profundidad de hasta 20 metros, "pudiendo prolongarse algo más a
tenor del análisis de las muestras extraídas". Asimismo, estos sondeos
se realizarán con una sonda montada sobre camión o sobre orugas.
Las pruebas prospectivas forman parte de la redacción del proyecto
para el que la UTE Ingeniería Atecsur SL-GPYO Innova SL cuenta con un
plazo de 24 meses desde que se formalizó el contrato, en julio del 2024,
tras su adjudicación por 1.539.906,81 euros.
La Dirección
General de Carreteras, dependiente del Ministerio de Transportes y
Movilidad Sostenible, encargó este trabajo para diseñar el trazado y
construcción que mejorará el acceso al Puerto de Almería desde la
carretera de la autovía A-7 y la carretera del Cañarete entre la boca
este del túnel de Bayyana y la glorieta de Pescadería.
La
futura infraestructura conllevará el duplicado de la calzada AL-14 --que
va desde la salida 790 de la A-7 a la ciudad-- y la carretera N-340a de
acceso al puerto, conforme a la alternativa seleccionada. Esta misma
tendrá en cuenta la "mínima" afección a suelos urbanos así como la
reordenación de la dársena pesquera y el espacio portuario del que se
ocupa la Autoridad Portuaria de Almería (APA).
Durante la
redacción del proyecto, el equipo redactor deberá poner "especial
atención" a la optimización de trazado para "reducir al máximo" las
afecciones a los terrenos colindantes, en especial, a los portuarios,
así como al procedimiento constructivo del nuevo túnel de Bayyana,
teniendo en cuenta la cercanía con la carretera existente.
Asimismo, se tendrán que hacer un análisis exhaustivo al tipo de
estructura "más conveniente" para salvar el cruce del barranco de San
Telmo, sus pasos superiores y muros, toda vez que se tendrán que definir
fases de construcción y detallar propuestas para ver cómo se soluciona
el tráfico mientras se desarrollan las obras, entre otras cuestiones.
La actuación implican, en sentido Almería, la construcción de una
nueva calzada de dos carriles, que, partiendo desde la glorieta norte
del enlace, pasará bajo el viaducto de la A-7 y cruzará el barranco de
San Telmo hasta entroncar con el trazado de la carretera AL-14 a
aproximadamente 200 metros antes de la boca oeste del túnel existente de
Bayyana norte. Este vial pasará a ser el único que se utilice para
acceder a Almería.
En sentido Málaga, se construirá un túnel
nuevo de tres carriles por sentido y 220 metros de longitud que, a su
salida, entroncará con la calzada existente de la AL-14, cuyos tres
carriles se destinarán a la salida de tráfico desde Almería hacia la
autovía A-7.
El nudo de la AL-14 con la N-340a se remodelará
para albergar la duplicación de calzada indicada en el punto anterior y
para que de él se pueda desprender el acceso al puerto.
Este
acceso estará configurado como una carretera de dos carriles, uno por
sentido, anexa a la carretera N-340a por el lado mar, por la que
discurrirá exclusivamente el tráfico portuario. Ello requiere la
construcción de dos pasos superiores en este nudo.
La N-340a,
entre el nudo citado en el punto anterior y Almería, que actualmente es
una carretera multicarril, mantendrá su configuración, pero liberada de
soportar el tráfico portuario.
Asimismo, se prevé la
integración de la movilidad peatonal y ciclista de la N-340a mediante la
creación de una pasarela sobre esta carretera en el punto donde
finaliza el carril-bici existente en la margen norte de la carretera, y
su continuidad hacia el oeste mediante una plataforma adosada al nuevo
viario de acceso al puerto, por el lado mar.
jueves, 12 de junio de 2025
Patrimonio autoriza sondeos en las canteras monumentales de Almería para el proyecto de nuevo acceso al puerto
El Plan Romero concluye con casi 2.000 atendidos y nueve muertes animales en la romería "más tecnológica de la historia"
SEVILLA.- La Romería de El Rocío 2025 ha concluido este jueves con el regreso a
casa de las últimas 22 hermandades, que han completado sus caminos bajo
la coordinación del Plan Romero, el operativo de emergencia diseñado en
el marco del Plan Territorial de Emergencias de Protección Civil de
Andalucía. El dispositivo ha atendido a un total de 1.946 pacientes y
registrado nueve fallecimientos de animales.
El consejero de
la Presidencia, Interior, Diálogo Social y Simplificación
Administrativa, Antonio Sanz, como director del Plan Territorial de
Emergencias de Protección Civil de Andalucía (Pteand) ha desactivado a
las 21,50 horas el Plan, tras la llegada de la última filial a su
destino y ha destacado que "la edición 41 del Plan Romero se ha
posicionado como una de las más tecnológicas de la historia de este
dispositivo por grandes concentraciones que es el más importante de
Europa, tanto por los recursos y efectivos con los que cuenta como por
la cantidad de kilómetros y espacios en los que se desarrolla".
Los caminos de vuelta de las hermandades se han desarrollado, de
acuerdo a lo previsto, y dentro de los itinerarios y horarios
establecidos por la dirección del Plan Romero. "El miércoles cerraron
sus puertas el Centro de Atención Principal (CAP), así como el Centro de
Coordinación Operativa Integrada (Cecopi) lo hizo el martes pasado, y
lo hicieron por última vez en sus sedes del Camino de los Llanos y la
Casa de la Cultura en la Plaza del Comercio de El Rocío,
respectivamente, ya que el año que viene volverán; pero ya en la nueva
sede que la Junta de Andalucía está construyendo y cuya obra finalizará
antes de que acabe el año", ha detallado el consejero que ha subrayado
la importancia de contar con una infraestructura sólida y permanente en
la aldea.
Este jueves han cerrado también los Puestos de Mando
Avanzado de Villamanrique de la Condesa en Sevilla y Bajo de Guía, en
Sanlúcar de Barrameda, en Cádiz, además de los puntos de atención
sanitaria de Tres Rayas, Hinojos, Aznalcázar y Marismillas, que
permanecían operativos desde el cierre ayer del hospital de la aldea.
Por su parte, Sanz ha dado las gracias a los más de 7.000 efectivos
que "un año más han brillado por su profesionalidad y acción
coordinada". El consejero también ha agradecido a los romeros, a las
filiales y a la Hermandad Matriz su compromiso con el Plan Romero,
porque "con vuestra colaboración e implicación hacéis realidad el lema
de que el Plan Romero somos todos y lo hacemos entre todos, el éxito de
este dispositivo reside en la suma de todas las partes, cada una de
ellas necesaria e imprescindible", ha precisado.
"Con el
cierre de este plan comenzamos ya a preparar el Rocío del año que viene,
porque el Plan Romero comienza a planificarse una vez finaliza su
edición anterior", ha explicado.
Los efectivos del dispositivo sanitario han atendido en total a 1.946
pacientes durante el plan en los trece puntos asistenciales periféricos
en los Caminos de Sevilla, Huelva y Cádiz y en el Centro de Asistencia
Principal en El Rocío, cifra que supone un descenso aproximado del 6 por
ciento respecto al año anterior.
El dispositivo sanitario ha
efectuado 57 traslados a centros hospitalarios. En UVI móvil se han
realizado nueve evacuaciones y en helicóptero, otras siete. En el
balance general de patología crítica, han sido reanimadas dos personas
que presentaban parada cardiorrespiratoria en Matalascañas y en El
Rocío, al tiempo que un paciente con patología cardiaca grave en la
unidad periférica asistencial de La Matilla fue evacuado al hospital de
referencia y falleció.
Traumatismos y atenciones
reumatológicas (26%), enfermedades infecciosas (12%), afecciones
digestivas (11%), respiratorias (9%), cardiocirculatorias (8%),
dermatológicas (7%) y neurológicas (7%) han sido las patologías más
comunes.
El Centro de Coordinación de Emergencias (Cecem 112)
ha gestionado, por su parte, 520 incidencias desde el inicio del Plan
Romero, de las cuales 311 han sido de carácter sanitario, 60 relativas a
cuestiones de tráfico, 42 han estado relacionadas con animales y 36 con
casos de seguridad ciudadana. El resto se reparte anomalías en
servicios básicos (19), accidentes de circulación (13) e incendios
(doce).
La Unidad de Policía Nacional Adscrita a la comunidad
autónoma ha realizado 189 inspecciones en materia medioambiental e
instruido 213 actas de infracción, levantado cinco actas de acampada
ilegal y cuatro por residuos.
En cuanto a las actuaciones de protección
al consumidor, los agentes de la Unidad han realizado 21 inspecciones,
levantado once actas e inspeccionado 18 locales. En cuanto a otras
actuaciones, se ha identificado a 291 personas, realizado 26 auxilio a
personas, hecho 840 informaciones divulgativas y controlado hasta 362
vehículos.
El Plan Romero, que moviliza cerca de 25.000
équidos y 456 bueyes, incluye medidas para preservar el medio ambiente y
garantizar el bienestar animal durante la Romería. La Agencia de
Desarrollo Agrario y Pesquero (Agapa), perteneciente a la Consejería de
Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural, gestiona el dispositivo
veterinario encargado de atender a los animales, investigar decesos y
prevenir riesgos para la salud pública.
En esta edición, se han
registrado nueve muertes --seis caballos, una yegua y dos mulos--
principalmente por accidentes, cólicos y problemas cardiovasculares,
siendo la última muerte la de una yegua accidentada en el Cerro del
Trigo.
Como componente del Plan Romero 2025, este equipo está
en contacto con el resto de los servicios operativos que componen el
operativo, especialmente con el 112, Ayuntamiento de Almonte, Policía
Local, Unidad de Policía Nacional adscrita a la comunidad autónoma (que
acompaña durante los servicios al equipo veterinario) y Guardia Civil
(que intervienen en las denuncias y avisos de ciudadanos).
En
los cuatro dispositivos que componen el plan Caminos en Huelva, Sevilla y
de Cádiz, así como en la aldea, se prevé el llenado permanente de pilas
y abrevaderos para los animales, se ofrece recomendaciones a los
romeros y se remite a las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado para
la comprobación y toma de medidas oportunas ante denuncias o sospecha
de vulneración del bienestar animal.
Este jueves han terminado su camino las 22 hermandades que faltaban
por completar la peregrinación de vuelta. Así, han llegado a sus
poblaciones de origen de la provincia de Sevilla Bormujos, Camas, Cerro
del Águila, Dos Hermanas, Gelves, La Algaba, La Puebla del Río, Las
Cabezas de San Juan, Los Palacios y Villafranca, Macarena, Palomares del
Río, Santiponce, Sevilla El Salvador, Sevilla Sur, Triana y Utrera.
De Huelva han finalizado Ayamonte, Isla Cristina y Punta Umbría, y de
la provincia de Cádiz terminan su peregrinación las hermandades de
Cádiz, El Puerto de Santa María y Jerez de la Frontera. En total, este
año han cruzado de vuelta por Bajo de Guía en Sanlúcar de Barrameda
4.054 romeros, una cifra superior a la edición anterior cuando
atravesaron el Guadalquivir 3.663. El número de carretas ha ascendido a
45 (mismo número que en 2024), 214 caballos, 131 vehículos pesados y 430
ligeros, (en 2024 lo hicieron 359).
Drones, cámaras con
emisión de datos por satélite, visores cartográficos y mapas de bolsillo
digitales, sistema de control de aforo y flujo de personas con wifi
inteligente, dispositivos de localización por GPS, app y una Plataforma
de Emergencias para la Ciudadanía han sido junto al sistema Es-Alert, el
Localización Avanzada de Teléfonos móviles (AML), el Centro de
Comunicaciones (Cecom) y unidades de despacho de la Red de Radio Digital
de Emergencias de la Junta de Andalucía (Reja), algunas de las
tecnologías al servicio de la coordinación y seguridad de los romeros
esta edición.
El 91,98% de estudiantes andaluces supera la PAU
SEVILLA.- El 91,98% de estudiantes andaluces presentados a la Fase de Acceso de la Prueba de Acceso a la Universidad (PAU) en Andalucía ha logrado el aprobado, lo que supone 38.013 de un total de 41.327 alumnos examinados en esta parte obligatoria, de acuerdo con los datos facilitados por la Consejería de Universidad, Investigación e Innovación.
Ese porcentaje es
inferior al 96,86% obtenido en 2024 debido a los cambios sustanciales
incorporados en el nuevo modelo de evaluación aplicado este año, que
introduce un formato con menor opcionalidad y mayor peso de preguntas
competenciales. En cualquier caso, la tasa de aptos registrada este año
se corresponde con los niveles alcanzados en la etapa pre COVID.
Atendiendo al género, de las 23.402 mujeres que han realizado esta
fase, un total de 21.441 la han superado, lo que supone un 91,62%;
mientras que, en el caso de los hombres, 16.572 de los 17.925
presentados han obtenido un resultado satisfactorio, lo que equivale a
un 92,45%, según ha detallado la Consejería del ramo en una nota.
La calificación más alta ha sido un diez obtenido por un estudiante
en la provincia de Málaga. Ésta es la puntuación máxima que pueden
alcanzar los alumnos en la Fase de Acceso, aunque es posible
complementarla con cuatro puntos adicionales que se logran en la Fase de
Admisión, en función de la nota obtenida en estos exámenes y la
ponderación que se haga según el nivel de afinidad con el grado que se
solicite.
Las siguientes mejores calificaciones han sido un
9,99 logrado por un alumno de la provincia de Málaga, un 9,985
conseguido por un estudiante de la provincia de Granada, un 9,975
alcanzado por tres alumnos (uno de Málaga, uno de Huelva y otro de
Sevilla), un 9,966 registrado por un alumno de la provincia de Jaén, un
9,964 apuntado por un estudiante de Córdoba, un 9,954 de una persona de
Sevilla y un 9,95 conseguido por nueve alumnos (uno de Almería y dos en
cada una de las provincias de Cádiz, Córdoba, Sevilla y Málaga).
Por universidades, la de Almería ha registrado un 91,05% de
estudiantes aptos, lo que supone que 2.939 de 3.228 han logrado el
aprobado; la de Cádiz ha conseguido un porcentaje del 92,75%, de manera
que ha superado los exámenes un total de 5.592 de 6.029.
El estudiantado
aprobado en la Universidad de Córdoba asciende a 3.525 de 3.791, lo que
representa un 92,98%; los aptos en la Universidad de Granada suman
5.161, un 91,06% de los 5.668 examinados; en la Universidad de Huelva
ascienden a 1.800 de 2.070, es decir un 87%; y en la Universidad de Jaén
el saldo ha sido del 92,54%, lo que se traduce en 2.718 de 2.937.
Por su parte, la Universidad de Málaga (UMA) cuenta con un 92,56% de
alumnado apto, lo que equivale a 7.019 de 7.583; la Pablo de Olavide
(UPO) de arroja un porcentaje de aprobados del 93,66%, con 1.211
estudiantes de 1.293 con resultados satisfactorios. En la Universidad de
Sevilla, la tasa se sitúa en un 92,21%, lo que implica que la han
superado 8.048 de 8.728 jóvenes.
A esta convocatoria ordinaria
de la PAU un total de 8.744 estudiantes también se han presentado a la
Fase de Admisión, que es voluntaria para subir nota. En este caso, se
podían examinar de hasta cuatro disciplinas, aunque únicamente se
computa la nota de las dos más favorables para el o los grados elegidos,
que ponderan entre 0 y 0,2, según el nivel de afinidad a los futuros
estudios universitarios. La puntuación máxima a alcanzar en esta fase es
de cuatro puntos.
Una vez conocidos los resultados, este mismo jueves se ha abierto el
periodo de presentación de solicitudes de acceso a los grados de las
universidades públicas andaluzas, plazo que concluirá el 23 de junio.
Para participar en el procedimiento de admisión, la Comisión del
Distrito Único Universitario de Andalucía advierte a todo el alumnado
que es necesario formular la solicitud de preinscripción, aun estando
suspenso, en previsión de que tras las oportunas revisiones consigan
superar la prueba.
Al tratarse de un procedimiento de los
denominados de concurrencia competitiva, en el que no se pueden incluir
solicitudes fuera del plazo establecido, el programa informático por el
que se presenta la solicitud permite consignar una calificación inferior
a cinco puntos, que será actualizada automáticamente cuando la
universidad otorgue una nueva calificación, y si esta es igual o
superior a cinco puntos, dicha solicitud será atendida en el
procedimiento con todos los derechos.
Al igual que en años
anteriores, la preinscripción de acceso a la universidad se realizará
únicamente por vía telemática en la dirección (lajunta.es/portaldua),
que es el enlace directo a la web de Distrito Único Andaluz (DUA). En
esta plataforma, quienes hayan realizado las pruebas en una universidad
andaluza no tienen que presentar documentación alguna en sus
instituciones académicas.
La publicación de la primera
adjudicación de plazas tendrá lugar el 3 de julio. En esta fecha
comenzará, además, el plazo de matrícula, confirmación o reserva, con
una duración de 7 días, hasta el 9 de julio. La segunda adjudicación se
producirá el 17 de julio y se prolongará hasta el 10 de octubre.
Para facilitar la elección de titulaciones, se pueden consultar las
notas de corte de años anteriores, disponibles en la página del Distrito
Único Andaluz, a título meramente informativo u orientativo. Las notas
de corte no las fijan las universidades, sino que se corresponden con la
calificación del último alumno matriculado en cada grado, universidad y
vía de acceso y pueden variar de un curso a otro.
Los
interesados quedan vinculados por el orden de preferencia establecido en
la solicitud, de forma que al efectuarse la adjudicación se le asignará
la plaza correspondiente a la titulación y centro de mayor predilección
en el que resulte admitido por su nota de acceso.
La Consejería de Universidad, Investigación e Innovación ha puesto a
disposición de los estudiantes que inician el próximo curso la
universidad los datos más significativos de un informe elaborado por el
Instituto de Estadística y Cartografía de Andalucía (IECA) sobre las
materias con mayores salidas laborales y el nivel de inserción laboral
de los egresados de las instituciones académicas.
Esta
información está disponible a través de la web del Distrito Único
Andaluz. Con esta medida se pretende que estos jóvenes puedan contar con
información relevante que les ayude a decidir en qué carrera
matricularse.
Presentan un proyecto tecnológico que "reduce hasta un 20%" consumo de agua en el cultivo de frutos rojos
PALOS DE LA FRONTERA.- La Comunidad de Regantes de Palos de la Frontera (Huelva) ha acogido
este jueves la jornada de presentación de resultados del proyecto
BerrySostenible, una iniciativa de innovación tecnológica en el ámbito
del regadío "que ha logrado reducir hasta un 20%" el consumo de agua en
el cultivo de frutos rojos, "sin que ello afecte a la calidad ni a los
niveles de producción".
El proyecto ha sido financiado a
través del Feader 2014-2020 y ha contado con la colaboración de la
Comunidad de Regantes de Palos de la Frontera, Feragua, la Universidad
de Sevilla, AgroAir Technology y la Fundación Caja Rural del Sur, según
ha indicado la comunidad de regantes en una nota.
La jornada
ha reunido a unos 120 participantes entre representantes
institucionales, responsables de comunidades de regantes, empresas
agroalimentarias, expertos en materia de agua, investigadores
universitarios y firmas tecnológicas. Durante el acto se ha subrayado la
"eficacia" de la herramienta desarrollada en BerrySostenible, que
integra sensores IoT, análisis masivo de datos y algoritmos de
inteligencia artificial para "optimizar" el riego y la fertirrigación en
función de las necesidades reales del cultivo.
Así, se ha
subrayado que frente a otras aplicaciones del mercado, la nueva
aplicación ha sido "creada y validada" con la participación de los
propios usuarios, "que han trabajado, codo con codo, con los ingenieros
informáticos".
El presidente de la Comunidad de Regantes Palos
de la Frontera, Dámaso Cerezo, ha sido el encargado de abrir el acto,
destacando que "este proyecto demuestra que la agricultura de riego en
Huelva no solo es motor económico, sino que también está a la vanguardia
en sostenibilidad y transformación digital".
La jornada ha
contado con ponencias técnicas centradas en los logros del proyecto.
Así, David Lozano (AgroAir) expuso cómo se ha desarrollado un sistema de
riego inteligente, basado en predicciones en tiempo real, mientras
Ángel Rodríguez (Universidad de Sevilla) explicó el despliegue de redes
IoT y la utilización de modelos predictivos de IA, y Francisco Carrasco
(Feragua) puso el foco en "la importancia de que los avances
tecnológicos sean trasladables y útiles para el agricultor", mientras
que el gerente de Freshuelva, Rafael Domínguez, expuso los datos de
producción comercialización de las berries en la provincia.
La
comunidad de regantes ha señalado que uno de los aspectos "más
innovadores" del proyecto ha sido la implicación directa de los regantes
en todas las fases del proceso, "desde la definición de necesidades
hasta la validación de la herramienta tecnológica".
De este
modo, se ha subrayado que BerrySostenible, "además de ofrecer una
solución técnica viable y replicable, refuerza el papel del regadío como
aliado del desarrollo sostenible y la lucha contra el cambio climático,
en un contexto marcado por la necesidad de maximizar cada gota de agua
en un entorno con recursos limitados".
Primera escala en Motril del crucero 'Aurora' con más de 1.800 pasajeros británicos y estadounidenses
MOTRIL.- El Puerto de Motril, en la costa de Granada, ha recibido la primera escala del buque Aurora, un crucero de 271 metros de eslora que en su itinerario está visitando puertos y destinos de Inglaterra, Italia, Portugal y España con más de 1.800 pasajeros británicos y estadounidenses.
Procedente de Cádiz, Tarragona será el siguiente enclave tras la ciudad costera granadina. Tanto la Autoridad Portuaria como el Ayuntamiento han intercambiado la protocolaria metopa y otros regalos con la Capitanía del Aurora.
El Puerto de Motril ha recibido esa primera escala del buque Aurora, un crucero de 271 metros de eslora que en su itinerario está visitando puertos y destinos de Inglaterra, Italia, Portugal y España.
Procedente de Cádiz, Tarragona será el siguiente enclave tras Motril. Tanto el Puerto como el Ayuntamiento han intercambiado la protocolaria metopa y otros regalos con su capitán.
El presidente de la Autoridad Portuaria, José García Fuentes, ha indicado que “Granada es una provincia que tiene una oferta turística increíble, única y muy variada cada vez más demandada por navieras y operadores.
En ese sentido el Puerto de Motril juega un papel fundamental gracias también a la labor comercial lo que nos lleva a la conclusión que vamos creciendo cada año más, en base a las previsiones. Lo que pretendemos es que esta industria se estabilice en nuestra ciudad y sea un foco de generación y creación de nuevos empleos estables vinculados al sector”.
La teniente de alcalde y responsable del área de Promoción Turística del Ayuntamiento de Motril, Mara Escámez, ha señalado que “nos estamos consolidando como una ciudad de cruceros en base a un turismo respetuoso por lo que queremos trabajar, en coordinación con el puerto y el destino, para seguir avanzando en el crecimiento de este tipo de turismo”.
El Aurora ha llegado al Puerto de Motril con 1.831 pasajeros a bordo, británicos y estadounidenses, de los que cerca de 1.600 han podido subir a la ciudad a través de los doce autobuses lanzadera habilitados para la ocasión.
A los pasajeros se le suma una importante cantidad de tripulantes que, aprovechando el descanso, también realizan compras. Para atender la demanda, la Oficina de Turismo de Motril ha reforzado su servicio.
El Aurora, que zarpará casi al filo de esta medianoche, está consignado en Motril por el agente local S.A López Guillén.
'Adelante Andalucía' reta a Moreno a "poner la mano en el fuego" negando "corrupción" en el SAS
SEVILLA.- El portavoz del Grupo Mixto-Adelante Andalucía, José Ignacio García, ha retado este jueves al presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, en su réplica en el debate del Pleno del Parlamento sobre la situación de Andalucía a si «pone usted la mano en el fuego por que no ha habido corrupción en el SAS», convencido de que de rechazar una comisión de investigación sobre la contratación sanitaria obedece a que «algo tiene que esconder».
Andalucía creará un grupo específico en la Unidad de Policía Adscrita para detectar alojamientos turísticos clandestinos
SEVILLA.- El presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, ha anunciado este jueves la puesta en marcha de un grupo específico dentro la Unidad de Policía Adscrita, denominado 'Titan' para reforzar la inspección turística con el objetivo de «detectar alojamientos no registrados e incumplimientos de la normativa».
Vox denuncia que el PP vota en contra en el Congreso de derogar el Pacto Verde y se abstiene en la aprobación del Plan Nacional del Agua
MADRID.- La diputada de Vox por Murcia, Lourdes Méndez, ha denunciado hoy la “incoherencia y la actitud engañosa” del Partido Popular tras votar en contra de la iniciativa presentada por Vox en el Congreso de los Diputados que incluía tanto la derogación del Pacto Verde Europeo como la aprobación de un Plan Nacional del Agua con interconexión de cuencas, absteniéndose en este último punto.
“Desde Vox denunciamos que el PP haya votado en contra y se haya abstenido en distintas propuestas fundamentales para las familias españolas. En primer lugar, han votado en contra de la derogación del Pacto Verde Europeo, prefiriendo seguir los dictados de Bruselas antes que defender los intereses de los españoles”, ha señalado.
“Recordemos que la derogación del Pacto Verde era un requisito que la Región de Murcia había establecido para aprobar los presupuestos regionales”, ha añadido Méndez.
La diputada ha destacado además la contradicción del PP en relación con el Plan Nacional del Agua. “Es un verdadero engaño que el señor Feijóo estuviera ayer en Murcia prometiendo un Pacto Nacional del Agua si llega a La Moncloa, y que hoy en el Congreso el PP se haya abstenido en la aprobación de un Plan Nacional del Agua que contemplara la interconexión de cuencas. Eso sí, Feijóo ha venido a votar, pero su voto ha sido de abstención”, ha criticado.
Finalmente, Méndez ha concluido señalando que “tenemos un Partido Popular que dice una cosa en un sitio y otra en otro. Que habla de derogar el Pacto Verde en la Asamblea Regional y luego en el Congreso vota en contra. Que promete un Plan Nacional del Agua en Murcia y luego se abstiene en el Congreso cuando se propone aprobarlo. Estamos ante un partido que traiciona y engaña a las familias españolas.
Las obras del soterramiento y las de la construcción del AVE entre Pulpí-Vera, en los contratos investigados por la UCO
MADRID.- La Unidad Central Operativa (UCO) de la Guardia Civil sostiene que los
contratos de obra pública que se investigan en el Tribunal Supremo en el
marco del 'caso Koldo' fueron adjudicados a las constructoras Acciona,
Obras Públicas y Regadíos (OPR) y Levantina Ingeniería y Construcción
(LIC), en proyectos destinados a Andalucía, Asturias, Cataluña, Galicia,
La Rioja, Región de Murcia y Teruel.
Así consta en el oficio
de 490 páginas que llevó al
magistrado Leopoldo Puente a ordenar los registros el pasado martes en
la casa del exministro de Transportes José Luis Ábalos y en varias
empresas.
Se trata del informe en el que los agentes analizan
varias grabaciones que fueron realizadas por el exasesor ministerial
Koldo García entre 2019 y 2023 y halladas ahora en sus dispositivos.
En las conversaciones, en las que figuran el propio Koldo, Ábalos y
el hasta este jueves secretario de Organización del PSOE, Santos Cerdán,
se aprecia que intentaban cobrar "presuntas contraprestaciones
económicas adeudadas tras la adjudicación de obra pública,
principalmente a Acciona SA, especialmente a través de su filial Acciona
Construcción SA".
Estas son las adjudicaciones que aparecen en el informe:
REGIÓN DE MURCIA (SANTIAGO EL MAYOR)
Consta que el 18 de noviembre de 2020 Koldo informó a Ábalos de que
tenía pendiente de cobro las adjudicaciones de 'San Feliu' y de 'El
Mayor'". Esta última es la obra licitada por Adif para el soterramiento
de la red arterial ferrovial en el barrio Santiago El Mayor, en Murcia.
Esta obra fue licitada en agosto de 2018: la UTE Ferrovial Agroman -
Acciona Construcción obtuvo la mayor puntuación técnica y presentó la
segunda oferta más económica. Se le adjudicó por 158 millones de euros.
REGIÓN DE MURCIA (CORREDOR MEDITERRÁNEO)
Asimismo, figura en Murcia la licitación en junio de 2018 del
proyecto de construcción de plataforma del AVE Murcia-Almería en su
tramo Pulpí-Vera.
La UTE Ferrovial Agroman - Acciona
Construcción fue la primera en valoración subjetiva y "la segunda oferta
más cara entre las 14 licitadoras". Se le adjudicó por 121 millones.
ANDALUCÍA (PUENTE DEL CENTENARIO DE SEVILLA)
Una de las obras que, según la UCO, habría generado un "beneficio
económico" para Ábalos es la construcción de tirantes del Puente del
Centenario de Sevilla, situado en la autovía SE-30.
La Guardia
Civil destaca una conversación de noviembre de 2018 en la que se
evidencia que Transportes estaba preparando esta licitación, pero apunta
que Cerdán "ya tenía conocimiento de la intención de licitar dicha obra
y los pormenores de la misma".
En el informe consta que en
abril de 2019 Cerdán instó a Koldo a "cerrar" dicha licitación. El
exasesor ministerial y Ábalos comentaron luego en una reunión "la
presión que estaba ejerciendo Santos".
De los extractos de
las grabaciones, los agentes destacan que Koldo "informó de que era
Pedro Saura quien estaba bloqueando la publicación de la obra del Puente
del Centenario, y cómo le pidió a Ábalos que hablara con el
subsecretario para desbloquear la situación". El entonces director de
Carreteras, Javier Herrero, presionó para "desbloquear la obra en
Sevilla", según los transcripciones.
En este caso, el anuncio
de licitación se publicó en septiembre de 2020. En enero de 2021,
Herrero comunicó a Koldo que Acciona era "la más barata"; obtuvo una
puntuación técnica de 100 puntos. La adjudicación se materializó el 17
de mayo, por 71 millones de euros, aunque en 2023 se amplió hasta los
102,8 millones.
ANDALUCÍA (TRAMO DE CARRETERA EN ÚBEDA)
Asimismo, consta un proyecto para la autovía A-32 (Linares-Albacete) y
la carretera N-322 (Córdoba-Valencia) en su tramo Úbeda-Torreperogil.
Los agentes hallaron una nota "en uno de los dispositivos móviles
propiedad de Koldo, con fecha 29 de marzo de 2019, la cual versaba
'Úbeda a torreberogil aprobar el modificado ya y como viene y es de
OPR'".
Baleària ofrecerá 34 conexiones diarias durante la Operación 'Paso del Estrecho'
DENIA.- La naviera Baleària, con sede en Denia , ofrecerá 34
conexiones diarias para la Operación Paso del Estrecho (OPE) con el fin
de atender la "alta demanda" de pasajeros concentrada del 15 de junio al
15 de septiembre.
Se trata de su "mayor oferta histórica", a
través de las rutas implicadas en la campaña, Tarifa-Tánger Ville,
Algeciras-Tánger Med, Almería-Nador, Motril-Tánger Med, Málaga-Melilla,
Algeciras-Ceuta y València-Mostaganem, además de las conexiones de
Barcelona con Argel y Orán.
La principal novedad de Baleària
es que operará "por primera vez" en la ruta Tarifa-Tánger Ville, donde
realizará hasta 12 conexiones diarias entre España y Marruecos con dos
barcos de alta velocidad.
Además, la compañía asegura que ha
reforzado su presencia en Argelia con dos nuevas rutas desde Barcelona a
Argel y Orán, y ha ampliado a tres las conexiones semanales entre
València y Mostaganem.
El director general de Baleària,
Georges Bassoul, ha hecho hincapié en que esta programación representa
la "mayor oferta histórica" para la OPE y reafirma el "compromiso" de la
naviera "con una movilidad eficiente y adaptada a los pasajeros que
cruzan cada verano el Estrecho y el mar de Alborán para reencontrarse
con sus familiares".
"El norte de África es nuestro principal
mercado internacional y queremos trasladar un servicio de calidad,
competitivo y a la altura de las expectativas de los miles de clientes
que confían en Baleària", ha agregado.
La naviera dispondrá de
una oferta "flexible" a lo largo de las semanas con diez buques, entre
ferris y 'fast' ferris. Algunos de ellos han sido renovados de forma
integral recientemente "para mejorar la experiencia de viaje".
Además, los barcos de Baleària en estas rutas cuentan con servicios a
bordo "adaptados a los pasajeros procedentes de diferentes puntos de
Europa, tanto desde el punto de vista de la atención, la restauración y
el culto".
Así, los clientes disponen de auxiliares de pasaje
de habla árabe y francesa, los bares y restaurantes ofrecen comida halal
y hay salas dedicadas a la oración durante la travesía.
Para
hacer frente esta campaña, Baleària ha reforzado sus tripulaciones y
equipos de operaciones y atención al cliente con la incorporación de más
de 300 profesionales en las delegaciones del sur de España y el norte
de África.
Baleària ha concretado que
llevará a cabo diez salidas diarias en la línea Tarifa-Tánger Ville, que
se podrán incrementar hasta 12, gracias a dos 'fast' ferris que
conectan ambos puertos en una travesía de una hora.
Además, la
naviera realizará ocho servicios diarios de lunes a jueves con dos
ferris desde el puerto de Algeciras a Tánger Med, que se incrementarán
hasta nueve salidas de viernes a domingo con la entrada de un tercer
barco.
Igualmente, hará dos salidas diarias desde el puerto
almeriense, una al mediodía y otra por la noche, y se incrementarán
hasta tres en los días de mayor demanda de pasajeros.
La
compañía marítima española también cuenta con una conexión entre el
puerto granadino y el Tánger Med durante el verano para atender la
demanda de pasajeros.
Asimismo, realiza nueve conexiones cada
día entre Algeciras y Ceuta, cinco en 'fast' ferri y cuatro en 'ferri',
con salidas a lo largo de todo el día.
La naviera dianense
mantiene su servicio diario entre Málaga-Melilla y ofrecerá una segunda
salida los sábados con el 'cruise' ferri Rusadir.
La compañía
marítima opera por primera vez conexiones de Barcelona a Argel y Orán,
con salidas los lunes y los miércoles, y ha ampliado de uno a tres sus
servicios semanales entre Valencia y Mostaganem, con salidas los martes,
jueves y sábados.
Protocolo mundial de neutralización / Guillermo Herrera *
Está sucediendo silenciosamente, pero está sucediendo. El silencio confirma que la operación no ha terminado. Ni siquiera está cerca, pero se ha roto el silencio con el ataque contra Irán. Se está tensando la red, pero sigue moviéndose. Estamos viendo cómo se desarrolla en tiempo real. El sistema se está calentando, y una vez que esté listo, no se podrá reprimir la evidencia.
Esto no ha terminado. Se revelarán más nombres. Se encenderán más luces. Sigue observando. Sigue descifrando, sigue esperando, porque lo que suceda después no se publicará en la CNN.
Mientras los medios se obsesionan con las encuestas y los desfiles, el verdadero poder se mueve en las sombras, y ahora mismo, esas sombras están llenas de portaaviones, información clasificada y posicionamiento satelital.
Continúan sin aceleración las pruebas del nodo EBS: se rumorea que la prueba de sincronización se realizará hoy viernes 13 de junio. Tras bambalinas, continúa probando sistemas de transmisión de emergencia EBS la red Starlink, en conjunto con la red de comunicaciones de la coalición.
Según fuentes, las pruebas de la fase 2 avanzan sin problemas y ahora se están mapeando los saltos de señal mediante torres civiles y militares cifradas.
Según Mike Adams, cuatro amenazas surgen al mismo tiempo: el riesgo bélico contra Irán, la escalada con Rusia debido a un esperado ataque de represalia, una guerra interna con alborotadores violentos, y luego un potencial conflicto con China. Esperemos que este viernes 13 no haga honor a su mala fama.
https://www.brighteon.com/
Decenas de arrestados en las protestas contra las redadas en varias ciudades de EEUU. Los alborotadores violentos que creen luchar por una causa justa están trabajando para el lado oscuro, sin saberlo, en un momento en el que se acerca la liberación de la humanidad.
El presidente Trump no ha emitido un solo comentario, lo que significa que sigue en marcha la operación, porque el silencio es poder cuando sigue activa la trampa. Si se mantiene firme, seguirán entrando en pánico, adivinando, exponiéndose y cometiendo errores digitales irreversibles.
Figuras de ONGs desaparecen silenciosamente de la visión pública. Estrangulamientos financieros que se activan en los oleoductos vinculados al Vaticano y a la ONU.
Fragmentos de la revelación pleyadiana confirmados indirectamente por Trump.- En las últimas dos semanas, el presidente confirmó indirectamente dos importantes revelaciones pleyadianas: compartió una publicación que afirmaba que Joe Biden es un clon sin alma, lo cual fue revelado por primera vez por los pleyadianos en 2019, y dijo que sabe qué son los “drones misteriosos” pero no puede decir cuál, y coincide con las afirmaciones de Haim Eshed sobre su contacto con la Federación Galáctica.
RUMORES DE GUERRA
Ha comenzado. Israel anuncia que ha atacado a Irán y declara el estado de emergencia.
https://efe.com/mundo/2025-06-
13/israel-ataca-iran-declara- emergencia/ Israel lanza un ataque preventivo contra Irán en medio de las negociaciones entre Washington y Teherán. Se escuchan informes de explosiones en Teherán.
Israel atacó con 200 aviones y más de 300 proyectiles en su ofensiva contra Irán.
https://actualidad-rt.com/
actualidad/553461-israel- ataco-200-aviones-iran Israel bombardeó docenas de objetivos en Irán y mató al jefe de la Guardia Revolucionaria.
Continúan los bombardeos contra Irán mientras éste responde con el lanzamiento de misiles.
Israel advierte que continuará la ofensiva contra Irán "durante los días que sean necesarios".
Irán lanza más de cien drones contra Israel.
https://actualidad-rt.com/
actualidad/553447-iran-lanza- 100-drones-israel El ayatolá Jamenei promete un "duro castigo" a Israel.
https://actualidad-rt.com/
actualidad/553460-ayatola-ali- jamenei-iran-prometer-duro- castigo-israel "Iniciar una guerra contra Irán es jugar con la cola del león" dijo el presidente iraní.
https://actualidad-rt.com/
actualidad/553454-teheran- iniciar-guerra-iran-jugar- cola-leon El avión de Netanyahu está en el aire dando varias vueltas sobre el Mediterráneo, ante posibles represalias de Irán.
https://actualidad-rt.com/
actualidad/553462-avion- netanyahu-esta-aire- mediterraneo Según informes, el presidente Trump está furioso con Netanyahu. Israel se está preparando para una represalia que podría venir de múltiples frentes, a saber, Irán, Yemen, Irak, Líbano y Siria.
Trump se muestra dispuesto a defender a Israel en caso de represalias de Irán.
https://actualidad-rt.com/
actualidad/553457-trump- mostrarse-dispuesto-defender- eeuu-israel Declaración del secretario de Estado Marco Rubio.- “Esta noche, Israel tomó medidas unilaterales contra Irán. No participamos en ataques contra Irán y nuestra principal prioridad es proteger a las fuerzas estadounidenses en la región. Israel nos informó que cree que es necesaria esta acción para su propia defensa. El presidente Trump y su administración han tomado todas las medidas necesarias para proteger a nuestras fuerzas y mantener un estrecho contacto con nuestros socios regionales. Seamos claros: Irán no debe atacar a los intereses ni al personal estadounidense.”
Netanyahu califica de "muy exitoso" el ataque contra Irán.
https://actualidad-rt.com/
actualidad/553439-netanyahu- calificar-exitoso-ataque- israeli-iran Exageran la gravedad y el éxito del ataque contra Irán. En la primera ola de ataques, Irán derribó 15 de 18 misiles. Irán ya trasladó todo su equipo principal a áreas subterráneas profundas hace días o semanas.
Lo único que se está atacando son edificios vacíos en zonas remotas. La eliminación de unos pocos líderes y científicos no afecta a Irán, sólo los enfurece aún más.
¿Es posible una guerra nuclear? La Federación Galáctica lo impediría. Habría una llegada masiva de naves. No estoy preocupado. Lo que ocurrió en el pasado debería servir de lección y no es necesario que vuelva a ocurrir.
ORIENTE MEDIO
Trump frustrado por la ‘agresividad’ de Irán en las negociaciones nucleares.
Irán responde a las amenazas de Washington: "Todas las bases estadounidenses están a nuestro alcance".
EEUU en alerta máxima ante un ataque israelí contra Irán, informa el Washington Post.
El líder de Al Qaeda ha llamado a los musulmanes en EEUU a librar la yihad.
Trump presionó a Netanyahu para que "ponga fin permanentemente a la guerra de Gaza" en una llamada telefónica.
https://www.zerohedge.com/
geopolitical/trump-pressed- netanyahu-permanently-end- gaza-war-phone-call La Armada israelí realizó importantes ataques contra un puerto controlado por los hutíes por primera vez.
La tensión en Oriente Medio frena el IPC y aumenta la oferta en bonos, lingotes y oro negro.
https://www.zerohedge.com/
market-recaps/bonds-bullion- black-gold-bid-mideast- tensions-trump-soft-cpi Europa se prepara para una apertura a la baja tras las evacuaciones en Oriente Medio y las actualizaciones comerciales.
La Asamblea General de la ONU aprueba por 149 votos una resolución presentada por España de apoyo a Palestina.
https://efe.com/mundo/2025-06-
12/onu-resolucion-asamblea- general-onu-gaza-israel- espana/
VUELOS ILEGALES
Nuevo barrido de Starlink captura rutas de vuelo ilegales.- Apenas horas antes del tuit de Musk, varios nodos de Starlink que operaban sobre las islas Malvinas, el sur de Chile y Uruguay interceptaron rutas de vuelo que no estaban registradas en ningún sistema civil o militar.
Los informes confirman que al menos un avión transportaba a un exministro de finanzas francés, dos directores de programas de emigración infantil de la ONU y un consultor de logística. Todos se dirigían a una "conferencia sobre datos meteorológicos" que no existe.
Los datos de Starlink se entregaron directamente a la Fuerza Espacial, que actualmente se coordina con las fuerzas armadas de Argentina y Chile. Las aeronaves no fueron derribadas, pero se encuentran bajo seguimiento satelital, lo que significa que se registra en tiempo real cada movimiento, señal y desembarque.
Estos vuelos son una prueba de que la red mundialista sabe que está siendo vigilada y que está tratando de trasladar personas y activos antes del siguiente lanzamiento de información.
Fuga interna.- Una fuente confirma que siete nuevos ejecutivos de ONGs están ahora bajo acusación sellada, vinculados directamente a rutas logísticas canalizadas por Epstein a través de África, Haití y el sureste asiático.
Sistemas congelados.- A pesar del silencio mediático, los sistemas financieros vinculados al Vaticano permanecen paralizados. No se han reanudado los movimientos internos del Swift detectados el 9 de junio, y varias transacciones con Italia, Malta y Eslovenia se encuentran bajo revisión financiera.
Se descubrió que un fondo de ayuda a refugiados respaldado por el Vaticano realizaba transferencias paralelas a través de EarthNow, una ONG de "datos meteorológicos" vinculada directamente a la antigua firma de arquitectura de Epstein. El Vaticano guarda silencio, pero tiene las manos atadas.
Y no se trata sólo de cuestiones financieras ya que conversaciones internas de la Guardia Vaticana revelan preparativos para una "repercusión política externa". Esperan algo. Simplemente no saben cuándo ni con qué dificultad.
RECONCILIACIÓN
Musk habló con Trump antes de publicar su arrepentimiento en X, según informe.
Varias agencias espiaron a socios extranjeros de Musk durante el gobierno de Biden.
Elon Musk se arrepiente de haber atacado a Trump según Ethan White de Gazetteller. En la mañana del 11 de junio, Musk publicó un mensaje que fue visto por más de 52 millones de personas en cuestión de horas: “Lamento algunas de mis publicaciones sobre el presidente Trump de la semana pasada. Fueron demasiado lejos.”
Los principales medios de comunicación lo llamarán una disculpa. Pero para quienes entienden lo que realmente está sucediendo, se lee como una toma de pulso controlada: un ajuste público a medida que continúan las operaciones más profundas. Esto no era Musk echándose atrás. Era indicando que ya está en marcha la segunda fase de la operación.
CÓDIGO ROJO
Alerta roja de última hora: el presidente Trump ordena evacuaciones silenciosas mientras se encienden las señales de guerra en el Golfo Pérsico. Sin advertencias a los medios. Algo se está cocinando, y empieza desde arriba según Medeea Greere.
El presidente rechaza el acuerdo con Irán y ordena evacuar las embajadas de la zona. La navegación marítima en el Golfo Pérsico está en alerta. EEUU retira a su personal no esencial de las embajadas en Irak, Baréin y Kuwait, sin la cadena de mando del Pentágono. Esto avanza más rápido que los titulares por orden de la Casa Blanca.
Cuando el presidente Trump se reúne con generales en Camp David y se marcha declarando: “No me siento seguro de un acuerdo con Irán”, no se trata de política, sino de un preludio. “Si quieres la paz, prepárate para la guerra” dijo.
A puerta cerrada, se mueve el tablero de ajedrez y ahora, estamos viendo las consecuencias. Su estilo no es informal. Es una ambigüedad táctica envuelta en furia. Esta vez, Irán se ha quedado sin margen de maniobra.
También se producen raras alertas marítimas del Reino Unido en el Golfo Pérsico. La Oficina de Operaciones Comerciales Marítimas del Reino Unido ha emitido una advertencia insólita que cita "amenazas crecientes" y una "escalada potencial".
No se trata de piratas sino de actores estatales que están colocando sus armas para una intervención rápida. El agua está caliente y los misiles están listos.
Algo se mueve. Algo está a punto de estallar. Y esta vez, no es el lado oscuro quien manda.
El estrecho de Ormuz no es sólo una zona estratégica: es un estrangulamiento geopolítico que canaliza el 20% del petróleo mundial a través de aguas que reclama Irán con puño de hierro.
El éxodo diplomático no es un simulacro y no es normal. Esto no es teatro ni entrenamiento. Son retiradas coordinadas de activos en tres zonas clave.
En Irak, se prepara una evacuación a gran escala de la Embajada. En Kuwait se está retirando el personal no esencial del Departamento de Estado. En Bahréin, se concede una salida de emergencia a los empleados militares.
Cada una de estas medidas es de alto costo y gran importancia. Ese silencio sólo significa una cosa: la orden vino desde arriba. Ya hemos visto esto antes.
ECONOMÍA
Thomas Massie presenta un proyecto de ley para auditar las reservas de oro de EEUU.
https://www.zerohedge.com/
markets/thomas-massie- introduces-bill-audit- americas-gold-reserves La plata se dispara finalmente.
https://www.zerohedge.com/
precious-metals/silver- finally-soaring-heres-why China envía dos portaaviones a las profundidades del Pacífico por primera vez, después de que la Otan reforzara su presencia.
China recurre a un fondo de 1,5 billones de dólares para ofrecer hipotecas baratas e impulsar la demanda de vivienda.
Alto funcionario del sector eléctrico de Maryland advierte sobre apagones periódicos.
"Se están gestando problemas bajo la superficie": Goldman dice que se empezará a vender "este repunte de la basura".
Caen las acciones de acero después de que EEUU se acerca a un acuerdo con México para reducir los aranceles y limitar las importaciones.
La agenda criptográfica de Trump se enfrenta a la resistencia del Partido Republicano.
https://www.zerohedge.com/
crypto/genius-act-showdown- trumps-crypto-agenda-faces- gop-resistance
EUROPA
Marine Le Pen moviliza a los soberanistas para pedir el renacimiento de las naciones europeas.
Hungría demanda a la Comisión Europea por una multa de un millón de euros diarios.- El gobierno húngaro ha interpuesto un recurso legal contra la decisión de la Comisión Europea de imponer una multa diaria de un millón de euros por la negativa del país a aceptar inmigrantes ilegales.
Rusia no pondrá fin a la guerra en Ucrania hasta que la Otan retire sus fuerzas del flanco oriental.
La negativa de Zelenski a comprometerse provocará más pérdidas territoriales, según negociador ruso.
(*) Periodista
Castril y Cortes de Baza critican que la comarca "vende" agua a los regantes de Almería
CASTRIL DE LA PEÑA.- La plataforma de defensa del río Castril y los ayuntamientos castrileño y de Cortes de Baza, en el norte de la provincia de Granada, han denunciado públicamente este miércoles que «la comarca de Baza vende a Almería el agua que reclama» a sus territorios.