SEVILLA.- El presidente de la Federación Andaluza de Asociaciones Pesqueras (Faape), José María Gallart, ha asegurado este lunes que "el sector pesquero ha quedado satisfecho con las soluciones acordadas con el Ministerio de Agricultura, Pesca y Alimentación para resolver los problemas relacionados con los nuevos controles de la Unión Europea (UE).
Gallart ha indicado que
"donde más problemas teníamos era en la hora de comunicación del
tránsito de entrada a puerto, eso queda eliminado (lo de las cuatro
horas y las dos y media). "Hay que hacerlo en el momento que el barco
ponga rumbo a puerto, sin ningún margen horario", ha explicado.
En este sentido, el presidente ha destacado que "la problemática tan
grande que teníamos se ha solucionado" y ha agradecido "el esfuerzo y el
trabajo de la secretaría del Ministerio, que también lo tenía
complicado por el poco margen de maniobra con algunos puntos".
"La
solución ha sido satisfactoria", ha remarcado.
En concreto, la
secretaria general de Pesca, Isabel Artime, ha mantenido este lunes una
reunión con representantes de la Federación Nacional de Cofradías de
Pescadores (FNCP) y de la Confederación Española de Pesca (Cepesca) con
los que ha analizado las dificultades planteadas en la aplicación de
determinadas disposiciones del Reglamento 2023/2024 de Control de la
Pesca.
Gallart ha señalado que en la reunión celebrada este lunes en Madrid "había representación de una persona por provincia".
Por último, el presidente de Faape ha indicado que seguirán
trabajando en el reglamento de control, que "es mucho más complejo en
muchos sentidos", pero que ahora la prioridad era solucionar "la
declaración de a bordo" que "la verdad es que hay que agradecer el
esfuerzo y el trabajo de la secretaría".
Por tanto, la
previsión es que el sector retome la actividad este próximo martes
"conforme los puertos lo vayan considerando oportuno, tras la
paralización de este lunes", ha concluido.
Fue el pasado 10 de
enero entraron en vigor obligaciones previstas en la aplicación del
nuevo Reglamento Europeo de Control de la Pesca, que la flota nacional
ve "imposible" de cumplir, tales como el diario de pesca electrónico, el
pesaje a bordo de especies con un 20% de error o tener que comunicar la
llegada a puerto cuatro horas antes.
No hay comentarios:
Publicar un comentario