ALMERÍA.- Salvamento Marítimo ha presentado este miércoles la nueva unidad de
intervención Salvamar 'Carina', una embarcación que sustituye a la
Salvamar 'Spica' y que ha supuesto una inversión de 2,5 millones de
euros por parte del Gobierno de España para reforzar la seguridad en el
mar, la capacidad de respuesta ante emergencias y la lucha contra la
contaminación marina en la costa almeriense y el mar de Alborán.
El acto, celebrado en el Club de Mar de Almería, ha sido clausurado
por el delegado del Gobierno en Andalucía, Pedro Fernández, quien ha
enmarcado la incorporación de este nuevo medio en el Plan Nacional de
Servicios Especiales de Salvamento de la Vida Humana en el Mar y de
lucha contra la contaminación del medio marino para el periodo
2025-2027, dotado con 162 millones de euros.
La nueva unidad,
que rinde homenaje a Carina, la constelación de La Quilla, pertenece a
la familia de embarcaciones tipo Salvamar, lanchas de entre 15 y 21
metros de eslora con "alta capacidad de rescate, rapidez, versatilidad y
posibilidad de remolque" para asistir a embarcaciones con problemas en
la mar.
Salvamento Marítimo cuenta con 58 unidades de este tipo en el
conjunto del territorio nacional, aunque 57 están tripuladas y una se
dedica a suplir paradas de operatividad.
El delegado del
Gobierno ha subrayado que esta nueva embarcación aporta "agilidad y
rapidez" ante las emergencias, si bien ha remarcado que su finalidad va
más allá de la mejora técnica y se vincula a una "misión permanente que
no entiende de horarios ni de condiciones meteorológicas".
La
Salvamar 'Carina', de 21,50 metros de eslora y 5,5 de manga, incorpora
sistemas de posicionamiento dinámico y Jet Anchor, una sonda de barrido
lateral en 3D con alcance de hasta 1.200 metros, cuatro placas solares
para mantener cargadas las baterías de emergencia y un equipo de
comunicaciones por satélite 'Starlink', que ofrece internet de alta
velocidad.
La unidad dispone además de un foco de búsqueda
tipo LED con cámara térmica y un sistema de seguimiento de blancos desde
el radar principal para operaciones de búsqueda y rescate sin
visibilidad y durante la noche. Cuenta con una autonomía de 400 millas
náuticas, unos 740 kilómetros, a una velocidad de 28 nudos; dos motores
MAN de 1.400 CV; y waterjets HX47, que mejoran el rendimiento a máxima
carga.
El director de Salvamento Marítimo, José Luis García
Lena, ha señalado que la llegada de la Salvamar 'Carina' supone un
"hito" en el compromiso de Salvamento Marítimo con la seguridad en la
mar, la protección del medio ambiente y la innovación tecnológica.
García Lena ha subrayado, no obstante, que "por muy modernos que sean
los medios, el verdadero valor de salvamento está en las personas", en
referencia a las tripulaciones que salen a la mar, los profesionales de
los centros de coordinación y quienes trabajan "24 horas todos los días"
para que el sistema funcione.
Por su parte, la directora
general de Marina Mercante y presidenta de Salvamento Marítimo, Ana
Núñez Velasco, ha señalado que el 40 por ciento de los presupuestos de
la Dirección General de la Marina Mercante van destinados a Salvamento
Marítimo, al que ha definido como el "brazo operativo" de Marina
Mercante, y ha añadido que el 70 por ciento de las inversiones se ha
dirigido a la renovación de la flota.
Asimismo, ha apuntado
que Almería es un "punto caliente" por las rutas migratorias, el tráfico
internacional y el tráfico nacional, por lo que ha defendido la
importancia de disponer de embarcaciones "tecnológicamente más
avanzadas, modernas y punteras" para dar respuestas "más rápidas y
eficaces".
Fernández ha calificado "de primer nivel" el dispositivo de Salvamento
Marítimo en Andalucía, con cinco centros de coordinación, 17
embarcaciones --13 salvamares, tres remolcadores y una guardamar-- y
helicópteros para atender más de 900 kilómetros de costa. Durante 2025,
este operativo coordinó la atención de más de 5.200 personas, de las que
más de 1.200 correspondieron a aguas de la provincia de Almería.
El dispositivo actual se coordina desde los centros de Huelva, Cádiz,
Tarifa, Algeciras y Almería. Desde Tarifa y Almería se controlan
también los dispositivos de separación de tráfico del Estrecho de
Gibraltar y el Cabo de Gata, mientras que en Sevilla se ubica la base
estratégica de salvamento y lucha contra la contaminación, que presta
apoyo logístico y de provisión de equipos y materiales para emergencias.
La Salvamar 'Spica' llegó a la base de Almería en el verano de 2017 y
ha prestado servicio hasta finales de febrero de este año. En este
periodo ha llevado a cabo 1.912 servicios y ha navegado 73.187 millas.
Fernández ha reconocido la labor de sus profesionales por ser
trabajadores "altamente cualificados, con vocación de servicio público,
entrega y una enorme humanidad", y ha añadido que estos datos "reflejan
la magnitud y la importancia de un servicio público que muchas veces
trabaja lejos de los focos, pero que resulta absolutamente
imprescindible".
El delegado del Gobierno ha asegurado que el
Ejecutivo va a "seguir apostando por el fortalecimiento de Salvamento
Marítimo, por la renovación de medios y por el apoyo a quienes
desarrollan esta labor esencial", ya que "invertir en seguridad marítima
es invertir en protección, en sostenibilidad y en vidas humanas".
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