ALMERÍA.- El aumento de frecuencias ferroviarias con Madrid y la incorporación de
composiciones distintas a las actuales va a permitir "duplicar" las
plazas para comunicar mediante tren Almería con la capital, hasta llegar
a las 6.600 plazas semanales, con posibilidad de viajar también en
horario de tarde.
Así lo ha destacado el subdelegado de Gobierno en Almería, quien ha señalado que esta medida se va a implantar "en el menor tiempo posible" sin que, por el momento, se cuenten con fechas concretas. Las previsiones que maneja el operador ferroviario apuntan hacia el último cuatrimestre del año.
Martín ha incidido en que la aplicación de la medida se verá condicionada a que se incorporen los nuevos trenes que permitan liberar los S-730, "que son trenes que permiten circular por la vía de ancho convencional y la vía de ancho ibérico".
Asimismo, ha recordado que próximamente se van a comenzar las pruebas de seguridad para el funcionamiento del cambiador de ancho de vía del cerrillo de Maracena, en Granada, de modo que su puesta en uso también facilitará el transporte entre Madrid y Almería.
A ello, ha sumado la "voluntad del Gobierno de España de apostar por que venga un material rodante, nuevos ferrocarriles a la provincia de Almería, que van a permitir no solo incrementar de una manera importantísima la capacidad de comunicación con Madrid, con más frecuencias, sino también con un número de plazas muy importantes".
"Creo que son noticias muy positivas", ha añadido Martín, quien ha recordado además que hace varias semanas se puso también en marcha la 'tarifa Alcazaba' para permitir la compra de billetes entre Almería y Madrid por 18,95 euros, "una tarifa muy competitiva que nos permite circular y poner en valor este medio de comunicación".
A esto, ha recordado que también hay 2.000 almerienses que cuentan con un abono gratuito de transporte de Media Distancia para comunicarse con Granada, a lo que se une la "inversión histórica" que, según ha dicho, suponen las obras para avanzar en la Alta Velocidad entre Almería y Murcia.
Así lo ha destacado el subdelegado de Gobierno en Almería, quien ha señalado que esta medida se va a implantar "en el menor tiempo posible" sin que, por el momento, se cuenten con fechas concretas. Las previsiones que maneja el operador ferroviario apuntan hacia el último cuatrimestre del año.
Martín ha incidido en que la aplicación de la medida se verá condicionada a que se incorporen los nuevos trenes que permitan liberar los S-730, "que son trenes que permiten circular por la vía de ancho convencional y la vía de ancho ibérico".
Asimismo, ha recordado que próximamente se van a comenzar las pruebas de seguridad para el funcionamiento del cambiador de ancho de vía del cerrillo de Maracena, en Granada, de modo que su puesta en uso también facilitará el transporte entre Madrid y Almería.
A ello, ha sumado la "voluntad del Gobierno de España de apostar por que venga un material rodante, nuevos ferrocarriles a la provincia de Almería, que van a permitir no solo incrementar de una manera importantísima la capacidad de comunicación con Madrid, con más frecuencias, sino también con un número de plazas muy importantes".
"Creo que son noticias muy positivas", ha añadido Martín, quien ha recordado además que hace varias semanas se puso también en marcha la 'tarifa Alcazaba' para permitir la compra de billetes entre Almería y Madrid por 18,95 euros, "una tarifa muy competitiva que nos permite circular y poner en valor este medio de comunicación".
A esto, ha recordado que también hay 2.000 almerienses que cuentan con un abono gratuito de transporte de Media Distancia para comunicarse con Granada, a lo que se une la "inversión histórica" que, según ha dicho, suponen las obras para avanzar en la Alta Velocidad entre Almería y Murcia.
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