Así lo recoge el documento aprobado este martes, con un presupuesto que asciende a 46.753 millones. Según el texto, la Junta responde a sus compromisos para financiar el soterramiento, para el que estima una aportación plurianual hasta 2025 para hacer frente a los 45,8 millones de euros pactados, que se completarían con una inversión adicional en el siguiente ejercicio de 9.640.000 euros.
La previsión de fondos se realiza con cargo al programa operativo Feder 2021-2027; uno de los elementos que el Ejecutivo autonómico puso sobre la mesa a la hora de plantear la financiación conjunta de esta actuación en la que participan también el Ministerio de Transportes a través de Adif y Adif Alta Velocidad y el Ayuntamiento de Almería, desde donde también se ha realizado una reserva ya de 15,1 millones de euros para sufragar su parte, conforme a convenio.
La última versión del convenio que permitió adjudicar las obras a la empresa Sacyr por 165 millones de euros disponía que Adif y Adif AV asumen la financiación del aparcamiento de la estación, la estación provisional de autobuses, los elementos ferroviarios de la estación (andenes, vías, plataforma, instalaciones de seguridad y comunicaciones) y la mayor parte de las obras de integración (muros y losas); cofinanciadas por el Ayuntamiento de Almería. Por su parte, la Junta de Andalucía financiará el edificio y elementos de la estación ferroviaria y parte del vial de acceso a la estación.
Desde Fomento, donde apuntan una previsión de inversión de 71,5 millones de euros, también se observa una partida de 18,9 millones de euros para la rehabilitación privada en barrios, en viviendas y la mejora energética de edificios, entre otros aspectos, así como 500.000 euros para financiar el proyecto Puerto-Ciudad en base al convenio suscrito por el presidente de la Junta, Juanma Moreno, en abril de este año junto con el Ayuntamiento de Almería y la Autoridad Portuaria.
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