Más de 50.000 pasajeros han pasado por el Puerto de Motril durante la Fase de Salida de la OPE 2026

 GRANADA.- Un total de 52.111 pasajeros y 13.205 vehículos han utilizado el Puerto de Motril (Granada) durante la Fase de Salida de la Operación Paso del Estrecho (OPE) 2026, desarrollada entre el 15 de junio y el 15 de agosto.

Así lo ha dado a conocer la Subdelegación del Gobierno en Granada en una nota informativa, en la que detalla que el Puerto de Motril ha afrontado esta fase de la OPE con conexiones marítimas con Melilla, Alhucemas y Nador, que han permitido canalizar los desplazamientos de viajeros y vehículos durante la operación.

El dispositivo se ha desarrollado en condiciones de normalidad y sin incidencias reseñables, de acuerdo con la planificación establecida en el Plan Provincial de Protección Civil y bajo la coordinación de la Subdelegación del Gobierno en Granada, en colaboración con la Autoridad Portuaria Motril.

Por destinos, la conexión Motril-Melilla ha sido la que ha registrado un mayor volumen de viajeros. Hasta el 15 de agosto había contabilizado 25.590 pasajeros y 6.382 vehículos, a través de 42 rotaciones.

La línea Motril-Alhucemas había alcanzado en esa misma fecha los 15.437 pasajeros y 3.926 vehículos, con 21 rotaciones, mientras que la conexión Motril-Nador acumulaba 11.084 pasajeros y 2.897 vehículos, a través de 15 rotaciones.

En comparación con la pasada edición, el tráfico registrado en el Puerto de Motril durante la Fase de Salida ha descendido un 13,9 % en pasajeros y un 16,7 % en vehículos. Esta evolución se produce en un contexto en el que este año no ha operado la conexión con Tánger-Med, que en 2025 contabilizó 4.358 pasajeros y 1.832 vehículos.

Por líneas, destaca el comportamiento de la conexión con Melilla, que ha registrado un incremento del 16,2% tanto en pasajeros como en vehículos respecto al año anterior.

Los niveles de ocupación de los buques que han operado durante esta Fase de Salida se han mantenido elevados y en valores similares a los registrados el pasado año, lo que refleja un alto grado de aprovechamiento de la capacidad ofertada en las distintas conexiones marítimas del Puerto de Motril.

El dispositivo de atención socio-sanitaria habilitado durante la OPE en el Puerto de Motril ha funcionado igualmente con normalidad. Durante la Fase de Salida se han realizado 18 asistencias sanitarias y 534 atenciones sociales. Estas últimas corresponden fundamentalmente a labores de información, orientación y apoyo a los usuarios.

La Fase de Salida de la OPE se desarrolla entre el 15 de junio y el 15 de agosto y tiene como objetivo garantizar la seguridad y fluidez de los desplazamientos por carretera y de los embarques de viajeros que se dirigen hacia el norte de África.

El subdelegado del Gobierno en Granada, José Antonio Montilla, ha valorado el funcionamiento del dispositivo y ha destacado que la coordinación y planificación entre todos los organismos y servicios que participan en la Operación Paso del Estrecho han permitido atender "con seguridad y fluidez el importante movimiento de viajeros y vehículos registrado" durante estos dos meses en el Puerto de Motril.

Montilla ha agradecido especialmente el trabajo y la profesionalidad de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad, del personal de Protección Civil, de la Autoridad Portuaria, de los servicios sanitarios y sociales, del voluntariado y del resto de profesionales que forman parte del dispositivo".

 "La coordinación entre todos ellos es fundamental para ofrecer una atención adecuada a los miles de personas que utilizan el Puerto de Motril durante la OPE", ha subrayado.

El presidente de la Autoridad Portuaria de Motril, José García Fuentes, ha valorado muy positivamente la finalización de la Operación Salida de la OPE, destacando el correcto funcionamiento y la coordinación de todos los servicios puestos a disposición del operativo por parte de la Autoridad Portuaria.

En este sentido, ha subrayado que el Puerto de Motril ha demostrado, un año más, su solvencia y capacidad para afrontar con garantías un dispositivo de esta envergadura, ofreciendo una respuesta ágil, segura y eficaz ante el importante volumen de pasajeros y vehículos que transitan durante la Operación Paso del Estrecho. García Fuentes ha agradecido el trabajo, la coordinación y la implicación de todos los profesionales y organismos que han participado en el dispositivo.

Aunque la Fase de Salida concluye el 15 de agosto, la Fase de Retorno de la Operación Paso del Estrecho continúa hasta el próximo 15 de septiembre.

Esta fase, iniciada el 15 de julio, comprende los movimientos de regreso desde los puertos del norte de África. En el caso del Puerto de Motril, hasta el 15 de agosto habían llegado 18.066 pasajeros y 4.672 vehículos procedentes de Melilla, Nador y Alhucemas.

Los dispositivos destinados a los tránsitos portuarios y a los controles correspondientes se mantienen activos durante esta fase con el objetivo de garantizar la seguridad y la fluidez en la llegada de viajeros y vehículos.

La OPE supera los 2,16 millones de pasajeros en los puertos andaluces durante sus dos primeros meses

 CÁDIZ.- La Operación Paso del Estrecho 2026, coordinada por la Dirección General de Protección Civil y Emergencias del Ministerio del Interior, ha completado --a fecha 15 de agosto-- sus dos primeros meses en activo, período durante el que han cruzado el Estrecho de Gibraltar desde los puertos andaluces, en ambos sentidos, un total de 2.169.080 pasajeros, el 96,9% del total nacional (2.238.418) y un 2,7% menos que en 2025.

Según ha detallado la Delegación del Gobierno en Andalucía en una nota, el número de vehículos que han salido de los cinco puertos andaluces alcanza los 408.673, a los que se unen los 136.686 que han retornado, lo que suma en estos dos meses 545.359 vehículos, el 95,9% del total nacional (568.333). También esta cifra es menor, un 1,7%, a los contabilizados en los dos primeros meses de 2025 en los puertos andaluces, que se situaron en los 555.258.

Algeciras (Cádiz) continúa siendo el puerto de salida con más tráfico, a mucha distancia del resto de los utilizados para el tránsito por el Estrecho, con 3.258 rotaciones, un 5,5% menos que en los dos primeros meses de 2025, además de 903.658 pasajeros (-7,6%) y 251.473 vehículos (-5,7%). En cuanto al retorno, son ya 295.639 los pasajeros que ha regresado por el puerto algecireño y 82.520 vehículos.

La OPE 2026 arrancó el pasado 15 de junio la fase de salida, y a partir de hoy, 16 de agosto, comienza la fase de retorno, que se cerrará el próximo 15 de septiembre, con unas previsiones que prevén superar en torno a un 3% las cifras de la edición de 2025, que contabilizó un total de 3.488.885 pasajeros y 857.784 vehículos transportados entre ambos continentes mediante 10.536 rotaciones marítimas. De este total, pasaron por los cinco puertos andaluces 3.373.697 personas y 829.774 vehículos.

La OPE 2026 se desarrolla bajo la coordinación de la Secretaría General de Protección Civil y Emergencias y con la participación de Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, autoridades portuarias, capitanías marítimas, servicios sanitarios, Cruz Roja y otras administraciones e instituciones que colaboran para garantizar un tránsito seguro, cómodo y eficiente de millones de viajeros entre Europa y África.

Más de 57.000 pasajeros embarcan en las tres primeras semanas de la OPE, un 21% más que en 2025

 ALMERÍA.- La Operación Paso del Estrecho (OPE) ha registrado en el Puerto de Almería un notable incremento del tráfico de viajeros y vehículos con un total de 57.319 pasajeros embarcados entre el 15 de junio y el 6 de julio, esto es, 9.990 viajeros más, con un incremento del 21,1 por ciento respecto al mismo periodo de 2025.

Según ha informado la Subdelegación de Gobierno en una nota, 14.187 vehículos han cruzado el Mediterráneo desde la dársena almeriense, un 12,2 por ciento más que el pasado año, cuando se contabilizaron 12.649.

Además, durante este periodo se han realizado 94 rotaciones marítimas, seis más que en la edición anterior, lo que representa un incremento del 6,8 por ciento.

El principal impulso de este crecimiento corresponde a la línea Almería-Nador, la de mayor demanda durante la Operación Paso del Estrecho. Hasta la fecha han utilizado esta conexión 44.644 pasajeros, un 25,1 por ciento más que en 2025, mientras que el número de vehículos asciende a 10.926, con un incremento del 14,4 por ciento.

Durante la jornada de este lunes 6 de julio, el Puerto de Almería registró el embarque de 5.683 pasajeros, 380 vehículos y seis rotaciones marítimas, "cifras que reflejan el progresivo incremento de la intensidad de tráfico conforme avanza la campaña estival".

El dispositivo de atención dispuesto con motivo de la OPE continúa prestando servicio con normalidad. Desde el inicio de la operación se han realizado en el Puerto de Almería 158 asistencias sanitarias y 204 asistencias sociales, garantizando la atención a los viajeros que lo han necesitado. Únicamente durante el 6 de julio se llevaron a cabo ocho asistencias sanitarias y 12 sociales.

Los datos sitúan al Puerto de Almería entre los enclaves portuarios con mejor comportamiento de toda la OPE 2026 frente al conjunto de puertos, donde el volumen de pasajeros ha descendido levemente en un 0,4 por ciento y los vehículos han caído en un 1,3 por ciento.

Desde la Subdelegación del Gobierno en Almería han destacado la coordinación entre todos los organismos implicados, Autoridad Portuaria, Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, Protección Civil, servicios sanitarios, Cruz Roja y resto de administraciones, cuyo trabajo conjunto permite que la OPE se desarrolle "con normalidad, garantizando la seguridad, la fluidez del tráfico y la atención a los miles de viajeros que utilizan diariamente el Puerto de Almería".

La OPE registra 6.871 pasajeros y 2.293 vehículos en su primera semana, un 1,6% menos que en 2025

 ALMERÍA.- La primera semana de la Operación Paso del Estrecho (OPE) 2026 ha registrado un total de 6.871 pasajeros y 2.293 vehículos en el Puerto de Almería desde su inicio, el pasado lunes 15, hasta el 22 de junio, lo que supone un descenso del 1,6 por ciento respecto al mismo periodo del año pasado.

La línea con mayor actividad ha sido Almería-Nador, con 4.476 pasajeros, 1.567 vehículos y 17 rotaciones, seguida de Almería-Melilla, que ha contabilizado 1.932 pasajeros, 524 vehículos y cinco rotaciones, según ha precisado la Autoridad Portuaria de Almería (APA) en una nota. 

También se han operado conexiones con Ghazaouet y Orán.

Respecto a las rotaciones, el Puerto de Almería ha mantenido en esta primera semana de la OPE el mismo número que en el mismo periodo de 2025, con 24 conexiones hacia los puertos del norte de África.

En el ámbito asistencial, durante la primera semana se han atendido 28 asistencias sanitarias y 40 asistencias sociales en las instalaciones portuarias, dentro del dispositivo de atención desplegado "para garantizar un tránsito seguro y ordenado de los viajeros".

La OPE 2026 arranca el lunes con el reto de consolidar el puerto como segundo en pasajeros y vehículos

 ALMERÍA.- La Operación Paso del Estrecho (OPE) 2026 comenzará el próximo lunes 15 de junio y finalizará el 15 de septiembre en el Puerto de Almería con el reto de consolidar estas instalaciones como segundo puerto en número de pasajeros y vehículos, ante unas previsiones de incremento cercano al tres por ciento en el tránsito de viajeros y vehículos respecto al pasado año.

Así lo ha trasladado este viernes la Subdelegación del Gobierno en una nota, tras la reunión del Comité de Dirección de la OPE 2026, celebrada en su sede almeriense, en la que también se ha presentado el Plan Provincial de la OPE realizado por la Unidad de Protección Civil.

Durante la reunión, el subdelegado del Gobierno en Almería, José María Martín, ha destacado la colaboración entre administraciones como eje de la OPE y ha señalado que el Comité de Dirección simboliza "la esencia" de este dispositivo.

Martín, que ha presidido el encuentro, ha remarcado la capacidad de administraciones, organismos y entidades para coordinar esfuerzos, compartir responsabilidades y trabajar desde la "lealtad institucional" con el fin de hacer posible una operación "extraordinariamente compleja", que este año conmemora su 40º aniversario desde su puesta en vigor.

El representante del Gobierno ha resaltado que "el objetivo es garantizar la seguridad de los viajeros y que la actividad de pasajeros y su tránsito junto al de vehículos se realice con normalidad y calidad". Asimismo, ha recomendado a las personas que vayan a realizar el Paso del Estrecho que acudan con el billete cerrado, ya que ello "garantizará que tengan un mejor viaje y más fluido".

El subdelegado ha explicado que el dispositivo de la OPE supera las 700 personas en Almería y ha señalado que "se trata de uno de los operativos más importantes que se ponen en marcha gracias a la colaboración y buena coordinación entre administraciones".

Por su parte, la presidenta de la Autoridad Portuaria de Almería (APA), Rosario Soto, ha destacado el trabajo coordinado de administraciones públicas, organizaciones no gubernamentales y navieras para el éxito de la OPE.

Soto ha señalado que "la OPE implica el mayor desplazamiento estacional de viajeros en Europa y uno de los mayores del mundo" y que el Puerto de Almería es "estratégico", al ser el segundo en tráfico de pasajeros.

La Autoridad Portuaria ha realizado en 2026 el mayor esfuerzo inversor para la OPE en los últimos años, con 1,6 millones de euros, un 37 por ciento más que en 2025, para la mejora de las instalaciones, la calidad de los servicios y los recursos humanos destinados a atender a los pasajeros.

Este año serán cuatro las navieras que operarán en el Puerto de Almería: Armas-Trasmediterránea, Balearia, GNV y AML, esta última por primera vez. Estas compañías cubrirán las conexiones con Melilla, Nador (Marruecos), Orán y Ghazaouet, en Argelia, con hasta 50 rotaciones a la semana.

Por su parte, la delegada de la Junta de Andalucía en Almería, Aránzazu Martín, ha explicado que el Distrito Sanitario Almería, a través de su Servicio de Urgencias de Atención Primaria (SUAP), despliega cada año un dispositivo de cobertura sanitaria y atención a los viajeros en el Puerto de Almería con motivo de la OPE.

Este servicio estará operativo de lunes a domingo, de 10,00 a 22,00 horas, entre el 15 de junio y el 15 de septiembre. El puesto asistencial presencial en el recinto portuario contará con una enfermera por turno, con soporte telemático de un médico consultor de referencia ubicado en el SUAP de la Bola Azul y con el apoyo presencial de voluntarios de Cruz Roja para tareas de auxilio y acompañamiento.

La OPE, coordinada por la Secretaría General de Protección Civil y Emergencias del Ministerio del Interior, contempla un amplio dispositivo en el que participan numerosos organismos de la Administración, entre ellos Puertos del Estado, la Dirección General de la Marina Mercante, la Dirección General de Salud Pública del Ministerio de Sanidad y las delegaciones y subdelegaciones del Gobierno donde se ubican los puertos de embarque.

En Almería, el dispositivo se establece desde la Unidad de Protección Civil de la Subdelegación del Gobierno, en colaboración con la APA, y en él participan Capitanía Marítima, Sanidad Exterior, Policía Nacional, Guardia Civil, Protección Civil de la Junta de Andalucía y del Ayuntamiento de Almería, las compañías navieras, el Distrito Sanitario del Servicio Andaluz de Salud, Cruz Roja, la Jefatura Provincial de Tráfico, Policía Portuaria y Policía Local.

El plan de flota estará formado por las navieras Armas-Trasmediterránea, Balearia, GNV y AML, que se incorpora este año por primera vez. En conjunto, realizarán las rotaciones entre los puertos de Almería y Melilla, Nador, Ghazaouet y Orán.

La Subdelegación ha señalado que, pese al "alto grado de eficacia" alcanzado en los últimos años en la coordinación y desarrollo de la OPE, el Paso del Estrecho "sigue siendo una operación con riesgos" que requieren una "respuesta rápida", como posibles accidentes en carretera o marítimos, concentración masiva en los puertos, problemas de orden público ante la imposibilidad de embarcar por retrasos o averías de los buques, y posibles temporales marítimos.

En la reunión del Comité también han participado representantes de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, de la Policía Portuaria de Almería, el responsable de la Unidad de Protección Civil de Almería, Miguel Vaquero, que ha presentado el Plan Provincial de la OPE con los principales datos del operativo, representantes de Cruz Roja y de las navieras que operan en el Puerto de Almería.

La OPE calienta motores ante su próximo inicio con una previsión de crecimiento del 3% este verano

 ALMERÍA.- El Puerto de Almería se prepara para el inicio de la Operación Paso del Estrecho (OPE) que arrancará oficialmente el próximo 15 de junio y que, para esta temporada, contempla una previsión de crecimiento del tres por ciento con respecto el pasado verano, según ha manifestado el subdelegado del Gobierno, José María Martín.

El representante del Gobierno ha inaugurado este lunes las jornadas formativas dirigidas para los responsables y el personal operativo de las distintas instituciones y organismos que intervienen en la OPE, que se extiende durante su fase de salida hasta el próximo 15 de agosto.

Durante el pasado año, un total de 598.163 pasajeros y 148.268 vehículos se desplazaron entre Europa y el norte de África a través del Puerto de Almería, unos datos que lo consolidaron como el segundo puerto del sistema nacional en el marco de este dispositivo.

Martín, acompañado por el secretario general de la Subdelegación, Antonio Hernández de la Torre Chicote, y por el jefe de la Unidad de Protección Civil, Miguel Vaquero, ha asegurado que "el año pasado volvió a registrar un importante volumen de actividad, consolidándose como uno de los principales puntos de conexión con el norte de África".

Ante la previsión de aumento, la planificación y coordinación entre los miembros implicados se ha reforzado, según ha manifestado Martín, quien ha saludado la incorporación este verano de una cuarta naviera --AML-- para conectar Almería con el norte de África, en concreto con Nador.

El subdelegado ha explicado que "el objetivo de las jornadas es mejorar la coordinación y la planificación de un dispositivo de gran complejidad como la OPE y que todos los intervinientes estén preparados ante posibles situaciones de riesgo".

Ha detallado que "la Dirección General de Protección Civil y Emergencias del Gobierno de España impulsa el desarrollo de estas jornadas informativas y formativas para la puesta a punto y difusión del Plan Provincial 2026".

Además, ha subrayado que se lleva "meses trabajando por el buen funcionamiento de OPE de este año con el desarrollo de distintas reuniones de coordinación con los grupos de transporte marítimo, seguridad, y asistencia social y sanitaria".

En Almería, el dispositivo se establece desde la Unidad de Protección Civil de la Subdelegación del Gobierno, en colaboración con la Autoridad Portuaria del Puerto de Almería y en él participan Capitanía Marítima, Sanidad Exterior, Policía Nacional, Guardia Civil, servicio de Protección Civil de la Junta de Andalucía y del Ayuntamiento de Almería, las compañías navieras, el Distrito sanitario del Servicio Andaluz de Salud, Cruz Roja, la Jefatura Provincial de Tráfico, Policía portuaria y Policía local del Ayuntamiento de Almería.

En torno a medio centenar de personas han asistido a esta jornada que ha contado además con la presencia del comisario jefe de la Comisaría de Policía Nacional en Almería, Antonio María Delgado, y el coronel jefe de la Comandancia de la Guardia Civil en Almería, José Antonio Carvajal, junto a otros representantes de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, Policía Local de Almería y Policía Portuaria.

El Puerto de Almería estrena zona de preembarque y viales de acceso para la OPE 2026

 ALMERÍA.- El Puerto de Almería estrenará en la Operación Paso del Estrecho (OPE) 2026 una nueva zona de preembarque de pasajeros, viales de acceso renovados y mejoras en sus instalaciones, dentro de un dispositivo en el que la Autoridad Portuaria de Almería (APA) ha invertido cerca de 1,6 millones de euros para facilitar el tránsito entre Europa y el norte de África desde el 15 de junio hasta el 15 de septiembre.

Según ha trasladado la APA en una nota, la institución mantiene las últimas reuniones de coordinación con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y Protección Civil de cara a una OPE para la que ha realizado el mayor esfuerzo logístico e inversor de los últimos años, con el fin de ofrecer "los mejores servicios e instalaciones" y facilitar que el paso de los viajeros se lleve a cabo de manera "segura y fluida".

La presidenta de la APA, Rosario Soto, ha detallado que este año se ha invertido un 37 por ciento más que en 2025, ya que la entidad continúa con la "modernización y reordenación" de las instalaciones portuarias emprendida hace tres años "para aumentar la calidad de los servicios al pasajero".

Soto ha detallado que las mayores inversiones para la OPE de 2026 se han destinado a la mejora de instalaciones, con un 52 por ciento del total, y al refuerzo del dispositivo humano, que supone un 38 por ciento del presupuesto.

Este año, además, el dispositivo se ha reforzado en el marco de la instalación del sistema Entry Exit System, destinado al registro digital de los movimientos de viajeros extracomunitarios en el espacio Schengen.

Entre las novedades previstas para el dispositivo de este año, la APA ha llevado a cabo una reordenación integral del área de preembarque de pasajeros, con el cambio de orientación de la circulación de los vehículos para alinearla con las cabinas de control de los cuerpos de seguridad, "con el objetivo de optimizar la fluidez del tráfico, mejorar la segregación de flujos y facilitar la diferenciación de destinos".

Asimismo, se ha procedido a la renovación del mobiliario urbano, la rehabilitación del pavimento, la sustitución de piletas de agua, la modernización de la iluminación y la actualización completa de las redes de abastecimiento, saneamiento y suministro eléctrico.

Los pasajeros también encontrarán una entrada renovada para vehículos por la zona de poniente, con un carril más en sentido a la estación marítima. Por otro lado, la APA ha acometido una rehabilitación integral del tinglado, como zona de sombra para viajeros, y la renovación de la pasarela seis para embarque y desembarque.

La APA desplegará 110 efectivos en el dispositivo humano, de los que más de la mitad corresponden a la Policía Portuaria. La superficie y las sombras destinadas a la OPE serán similares a las de 2025, con espacios para preembarque, estacionamiento y espera que alcanzan las 7,2 hectáreas, cerca de 1,5 hectáreas de sombras y unas 2.500 plazas de aparcamiento para turismos y autobuses.

Soto ha agradecido también el compromiso de las navieras con el Puerto de Almería. En la OPE 2026 operarán cuatro compañías: Armas-Trasmediterránea, Bàlearia, GNV y AML, esta última como novedad este año, para los desplazamientos con Melilla, Nador (Marruecos), Orán y Ghazaouet, en Argelia, con 50 rotaciones semanales, según el plan de flota.

La oferta del recinto portuario incluye una estación marítima de más de 8.400 metros cuadrados, climatización en las salas, sistema de megafonía automático y paneles led para información a los pasajeros, así como puntos para la recarga de teléfonos móviles y wifi, sala de rezos, restauración, supermercado, fotomatón, numerosos aseos fijos y modulares, y duchas.

El Puerto de Almería cuenta también con una oficina del Consulado del Reino de Marruecos, una sede de la Fundación Mohammed V para la Solidaridad, consulta del Servicio Andaluz de Salud (SAS), dependencias de Cruz Roja, de la Policía Nacional, de la Guardia Civil y de la Policía Portuaria, con un centro de control 24 horas.

Durante los tres meses de duración de la OPE de 2025, un total de 598.163 pasajeros y 148.268 vehículos se desplazaron entre Europa y el norte de África a través del Puerto de Almería, unos datos que lo consolidaron como el segundo puerto del sistema nacional en el marco de este dispositivo.

El Puerto de Almería desplegará nueve carpas y una jaima para dar sombra en la OPE 2026

 ALMERÍA.- El Puerto de Almería contará durante la Operación Paso del Estrecho (OPE) de 2026 con un dispositivo de 7.525 metros cuadrados de sombra, distribuidos en nueve carpas y una jaima, para "aliviar" las posibles esperas de los viajeros que embarcan con sus vehículos hacia el norte de África.

La actuación, presupuestada en 141.830 euros, concentrará su mayor parte en la zona de preembarque, donde se instalarán las dos estructuras de mayor tamaño, según consta en la documentación consultada.

En concreto, el operativo prevé dos grandes carpas para vehículos de 3.400 y 2.400 metros cuadrados en la zona de preembarque, a las que se sumarán una estructura de 50 metros cuadrados en el control P1, una jaima de 25 metros cuadrados para Cruz Roja, otra carpa de 180 metros cuadrados junto a Guardia Civil y la Estación Marítima y tres estructuras más en la zona de la puerta 4, con 420 metros cuadrados en total.

Además, el contrato reserva dos carpas de 525 metros cuadrados cada una, sin ubicación inicial, para responder a posibles incidencias o necesidades sobrevenidas dentro de la zona de servicio portuaria. Del total, 6.475 metros cuadrados corresponden al dispositivo ordinario de la OPE y otros 1.050 metros cuadrados quedan para "cubrir imprevistos".

Este sistema de sombras forma parte de los servicios que presta la Autoridad Portuaria de Almería (APA) durante la operación de este año para "prestar mejor servicio al usuario" y "mejorar su estancia en el Puerto".

La instalación arrancará el 15 de junio. La mayor parte de las estructuras permanecerá montada hasta el 1 de septiembre, aunque la carpa del control P1 seguirá hasta el 15 de septiembre y la situada junto a Guardia Civil y la Estación Marítima se mantendrá hasta el 15 de noviembre. 

En cuanto a las dos carpas de reserva, no tienen una fecha previa de montaje, ya que su instalación dependerá de si finalmente resulta necesario desplegarlas.

El Puerto de Almería cierra la OPE 2025 con casi 600.000 pasajeros, un 11% menos que en 2024

 ALMERÍA.- El Puerto de Almería ha concluido la Operación Paso del Estrecho (OPE) 2025, desarrollada entre el 15 de junio y el 15 de septiembre, con un tráfico total de 598.163 pasajeros y 148.268 vehículos, lo que supone un descenso del once por ciento respecto a los más de 674.000 pasajeros y 166.000 vehículos registrados en 2024. Estas cifras lo consolidan como el segundo puerto del sistema nacional en este dispositivo.

En estos tres meses, periodo en que se registra el mayor número de desplazamientos entre Europa y África, la oferta del Puerto de Almería, en sus conexiones con Melilla, Nador --Marruecos--, Orán y Ghazaouet en Argelia, ha tenido una "excelente respuesta por parte de la demanda, registrando aforo completo de los ferris", según ha indicado la APA en una nota.

El puerto almeriense ha consolidado un crecimiento del diez por ciento respecto a 2023, si bien ha experimentado un descenso del once por ciento en comparación con la OPE de 2024, "cuando el tráfico aumentó de manera exponencial".

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Almería (APA), Rosario Soto, ha destacado el "éxito del operativo en el que ha destacado la puntualidad y la fluidez en los embarques".

"En primer lugar quiero felicitar a todo el equipo de la APA, especialmente a la Policía Portuaria y al Área de Explotación por el trabajo desempeñado para el buen desarrollo de la OPE, también agradecer la coordinación con la Subdelegación del Gobierno y todas las administraciones implicadas, así como la labor de fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado y la apuesta de las navieras Armas-Trasmediterránea, Baleària y GNV por el Puerto de Almería", ha declarado Soto.

En cuanto al balance de líneas, la presidenta de la APA ha señalado que "el descenso de rotaciones con Melilla ha provocado que los pasajeros que utilizan esta conexión hayan caído aproximadamente hasta la mitad".

"En contraposición tenemos que destacar el aumento de los pasajeros con el Puerto de Nador en más de un cinco por ciento, hasta superar el medio millón de viajeros que han embarcado y desembarcado con destino u origen en el puerto marroquí", ha añadido.

De este modo, durante la OPE 2025 ha aumentado la cuota de pasajeros de la línea con Nador, que ha concentrado el 83,67 por ciento del total registrado en estos tres meses en el Puerto de Almería. La conexión con Melilla ha representado el 11,35 por ciento, la de Orán el 2,98 por ciento y la de Ghazaouet el dos por ciento.

La APA ha duplicado su esfuerzo logístico e inversor en la OPE 2025 con el objetivo de "garantizar los mejores servicios e instalaciones y facilitar un tránsito seguro y fluido de viajeros entre Europa y el norte de África".

Esta inversión se enmarca en la transformación de las instalaciones portuarias, que darán un "salto cualitativo para el pasaje el próximo año". 

En concreto, la APA ha destinado 1.150.000 euros a la OPE de este año, lo que supone un 85 por ciento más que en 2024.

Las mayores partidas presupuestarias se han dirigido a la mejora de instalaciones y nuevas infraestructuras, con el 65 por ciento del total, y al personal, con el 22 por ciento.

La 'Operación Paso del Estrecho 2025' finaliza con récord de vehículos y pasajeros embarcados

 MADRID.- La Operación Paso del Estrecho 2025 ha finalizado el lunes 15 de septiembre con récord en el volumen tanto de vehículos como de pasajeros, un 2,9% más que en 2024. En total, 3.488.208 pasajeros y 857.851 vehículos han cruzado el Estrecho de forma fluida y segura en el mayor movimiento de personas entre los dos continentes a lo largo de tres meses.

El incremento de pasajeros respecto a 2024 ha sido de 97.002 (un 2,9% más que el año pasado) y el incremento del número de vehículos entre 2024 y 2025 ha sido de 24.500, lo que ha supuesto un total de 857.859 vehículos que han cruzado España en la Operación Paso del Estrecho 2025, coordinada por la Dirección General de Protección Civil y Emergencias del Ministerio del Interior.

Este 2025, la OPE se ha desarrollado entre el 15 de junio y el 15 de septiembre, periodo en el que se puso en marcha una planificación detallada de las semanas y días en los que se esperaba un mayor tráfico para prevenir cualquier tipo de situación que interfiriese en la fluidez de la operación.

La Operación Paso del Estrecho se organiza desde el año 1986 y gestiona el tránsito de ida y vuelta de los ciudadanos de origen magrebí que viajan desde varios países de Europa hasta el norte de África durante la época estival. 

El objetivo es hacer fluido y seguro el tránsito de los ciudadanos magrebíes por la Península. Es la operación más compleja y singular que tiene lugar entre dos continentes y que, este año también, se ha desarrollado de manera fluida y sin incidentes.

La Operación Paso del Estrecho 2025 ha sido posible gracias al amplio dispositivo que ha trabajado a pleno rendimiento coordinado entre la Dirección General de Protección Civil y la Dirección General de Tráfico.

Además, han participado numerosos organismos de la Administración como Puertos del Estado y la Dirección General de la Marina Mercante, pertenecientes al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana; la Dirección General de Salud Pública, del Ministerio de Sanidad, y las delegaciones y subdelegaciones del Gobierno donde se ubican los puertos de embarque.

El Gobierno advierte de días de "gran afluencia" durante este fin de semana en el dispositivo 'Operación Paso del Estrecho'

 SEVILLA.- La Operación Paso del Estrecho 2025, coordinada por la Dirección General de Protección Civil y Emergencias del Ministerio del Interior, afronta este fin de semana uno de sus puntos "de mayor afluencia".

Al respecto, el delegado del Gobierno de España en Andalucía, Pedro Fernández, ha advertido de esta cuestión a quienes tengan planificado cruzar el Estrecho a través de los puertos andaluces y ha recomendado "estar informado en todo momento de cualquier incidencia y atender las indicaciones de los responsables de la DGT", así como la necesidad de que "los viajeros acudan con el billete comprado para facilitar la gestión en los puertos".

Para afrontar esta previsión de alta intensidad --que se ha planificado para el pasado viernes día 29, este sábado 30 y domingo 31--, Fernández ha explicado en un comunicado que desde la Dirección General de Protección Civil y Emergencias del Ministerio del Interior "se ha reforzado el Plan Especial de la OPE y se han activado los diferentes planes provinciales".

Ha recordado que el pasado 15 de agosto finalizó la fase salida de la OPE 2025, durante la que cruzaron el Estrecho de Gibraltar desde los puertos andaluces un total de 1.671.717 pasajeros (el 97,1% del total), un 3,4% más que en 2024, y 417.577 vehículos (96,27% del total), cifras también superiores en un 3,37%.

A partir del 16 de agosto comenzó la fase de retorno, que hasta el 28 de agosto ha acumulado 1.225.118 pasajeros en los puertos andaluces, un 4% más que en 2024, y 286.740 vehículos, un crecimiento del 2,72%, cifras que se cerrarán definitivamente el próximo 15 de septiembre, cuando se dé por concluido el dispositivo. 

Las cifras en los recintos portuarios andaluces, incluyendo las dos fases, alcanzan los 2.896.835 pasajeros y los 704.617 vehículos.

Por otro lado, ha recordado que la 36 edición de la OPE, coordinada por la Dirección General de Protección Civil y Emergencias del Ministerio del Interior, contempla un amplio dispositivo en el que se involucran numerosos organismos de la Administración como Puertos del Estado y la Dirección General de la Marina Mercante, pertenecientes al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible; la Dirección General de Salud Pública del Ministerio de Sanidad; o las Delegaciones y Subdelegaciones del Gobierno donde se ubican los puertos de embarque.

La fase salida de la OPE acaba en Almería con 293.800 pasajeros, un 10% menos que en 2024

 ALMERÍA.- La fase salida de la Operación Paso del Estrecho (OPE) ha finalizado en el Puerto de Almería con una afluencia de 293.843 pasajeros y 76.044 vehículos, lo que supone un descenso del diez por ciento en el número de pasajeros embarcados y del 7,6 por ciento en el número de vehículos con respecto a la misma fase de 2024.

El dispositivo coordinado por la Dirección General de Protección Civil y Emergencias del Ministerio del Interior ha anotado también una bajada en las rotaciones del 14,7 por ciento, pasando de 422 el pasado año a 360 en la presente edición, según ha indicado la Subdelegación en una nota.

En cuanto a las asistencias, se han producido este año 838 asistencias sociales, esto es, un cinco por ciento más que con respecto al pasado año. Las asistencias sanitarias han descendido un 31 por ciento, y las traducciones han aumentado un 34,3 por ciento, pasando de 798 en la pasada edición a 838 en el dispositivo de este año.

En el caso de los pasajeros, la suma de los nueve puertos de la OPE asciende a 1.720.799 pasajeros, un 3,5 por ciento más que el pasado año, de modo que el de Almería representa el 17 por ciento del total.

En esta variable, el puerto de Algeciras (Cádiz) vuelve a estar por encima de resto, con 977.821 viajeros, el 56,8 por ciento del total nacional y un cinco por ciento más que los contabilizados en las instalaciones algecireñas durante el dispositivo del pasado año, mientras que el de Almería es el segundo.

La OPE 2025 arrancó el pasado 15 de junio la primera fase de salida, que registró la mayor concentración de pasajeros y vehículos en el primer fin de semana de agosto, cuando se superaron los 1,2 millones de viajeros y los 300.000 vehículos en los cinco puertos andaluces, casi un tres por ciento más que en 2024, sin que se hayan producido incidencias resaltables, tanto en las carreteras como en los puertos de enlace con África.

El pasado sábado 16 de agosto dio comienzo la fase de retorno, que se cerrará el próximo 15 de septiembre, cuando se dará por concluida esta Operación Paso del Estrecho 2025, con unas previsiones que apuntan a un aumento del cinco por ciento en el número de vehículos respecto al año anterior y a un ascenso más moderado en el número de pasajeros, que podría situarse en torno al cuatro por ciento.

La 36ª edición de la OPE, coordinada por la Dirección General de Protección Civil y Emergencias del Ministerio del Interior, contempla un amplio dispositivo en el que se involucran numerosos organismos de la Administración como Puertos del Estado y la Dirección General de la Marina Mercante, pertenecientes al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible; la Dirección General de Salud Pública del Ministerio de Sanidad; o las Delegaciones y Subdelegaciones del Gobierno donde se ubican los puertos de embarque.

El Plan Especial de la OPE, que comprende nueve puertos, de los que cinco andaluces --Algeciras y Tarifa, en Cádiz; Almería, Málaga y Motril (Granada), Alicante y Valencia (Comunidad Valenciana), Ceuta y Melilla-- podrán aplicar una serie de medidas especiales donde durante las jornadas de mayor tráfico, como la intercambiabilidad de billetes, que ayuden a agilizar al máximo el embarque de los pasajeros.

La Operación Paso del Estrecho 2025 cierra julio con un incremento del 2,5% de pasajeros respecto a 2024

 MADRID.- Un total de 1.280.505 pasajeros y 316.973 vehículos han cruzado el Estrecho desde el pasado 15 de junio hasta el 31 de julio, lo que supone un 2,5 y un 2,6 por ciento de incremento, respectivamente, en comparación con el año pasado en el mismo periodo.

La 36 edición de la Operación Paso del Estrecho (OPE), coordinada por la Dirección General de Protección Civil y Emergencias del Ministerio del Interior, se desarrolla entre el 15 de junio y el 15 de septiembre de 2025. 

Las previsiones para este año apuntan a un aumento del 5 por ciento en el número de vehículos respecto al año anterior y a un ascenso más moderado en el número de pasajeros, que podría situarse en torno al 4 por ciento.

Con el inicio del mes de agosto, se espera que este fin de semana se incremente el movimiento de vehículos y pasajeros. Ante estas previsiones, y con el objetivo de reducir las aglomeraciones, la Dirección General de Protección Civil y Emergencias recomienda planificar con tiempo los desplazamientos por las carreteras que confluyen en los puertos de embarque, sobre todo en Algeciras, y, en lo posible, utilizar vías alternativas. También aconseja acudir con el billete cerrado para acceder a las embarcaciones de forma ordenada y fluida y reducir los tiempos de espera en el puerto.

La OPE contempla un amplio dispositivo en el que, además del Ministerio del Interior, se involucran numerosos organismos de la Administración como Puertos del Estado y la Dirección General de la Marina Mercante, pertenecientes al Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana; la Dirección General de Salud Pública del Ministerio de Sanidad; o las Delegaciones y Subdelegaciones del Gobierno donde se ubican los puertos de embarque. El ámbito del Plan Estatal incluye Algeciras y Tarifa, en Cádiz, Almería, Málaga, Motril (Granada), Alicante, Valencia, Melilla y Ceuta.

El puerto de Melilla alerta de una caída del 34% de pasajeros y vehículos en la OPE y pide un nuevo contrato marítimo

 MELILLA.- El puerto de Melilla registra una caída de más de 30.000 pasajeros y cerca de 7.00 vehículos desde el inicio de la Operación Paso del Estrecho (OPE) el pasado 15 de junio en relación al mismo periodo del año anterior, lo que supone un descenso del 34,6% y del 34,8%, respectivamente.

El presidente de la Autoridad Portuaria, Manuel Ángel Quevedo, ha atribuido esta caída directamente al descenso en el número de rotaciones marítimas con Almería y ha señalado que, en cambio, la conexión con Málaga ha experimentado una bajada mínima del 1%.

"Hemos pasado de 88.600 pasajeros en 2024 a 57.900 este año, y de 20.064 vehículos a 13.068. Esto ha beneficiado a otras rutas, como Almería-Nador o Motril-Alhucemas, que han absorbido el tráfico que Melilla ha perdido con el actual contrato marítimo", ha indicado en declaraciones a los periodistas.

El presidente de la Autoridad Portuaria ha sido tajante al afirmar que el actual contrato marítimo no responde a las necesidades reales de Melilla y ha pedido evitar su prórroga. "No vayamos a mantener durante cuatro años los errores. Ya hemos perdido medio año de contrato, y con esta experiencia deberíamos trabajar en uno nuevo que entre en vigor el 1 de enero de 2027", ha reclamado.

Quevedo ha adelantado que, en caso de un cambio de Gobierno en Moncloa, "casi garantiza" que se redactará un nuevo contrato a mediados de 2026 que recoja todas las demandas de los melillenses y permita revertir la situación actual.

A pesar de la caída de viajeros, Quevedo ha explicado que los barcos están operando al máximo de su capacidad debido a la reducción del número de buques. 

"Prácticamente estamos al 50% de rotaciones respecto a 2024, pero los barcos vienen más llenos. El problema es que los melillenses ya no pueden reservar un camarote para lo que queda de verano", ha denunciado.

Finalmente, ha reiterado que la pérdida de conexiones perjudica al puerto, a la estación marítima y a las navieras, y ha advertido del efecto negativo a largo plazo si no se revierte esta tendencia. 

"Estamos engordando, por así decirlo, las líneas con Nador y Alhucemas, mientras que la de Almería-Melilla cae en picado", ha lamentado.

Quevedo ha admitido que "para Melilla el descenso de pasajeros en la OPE a lo mejor no es importante, pero para las navieras, la estación marítima y el puerto sí lo es" ha recalcado, dado que los gastos y servicios son los mismos pero el número viajeros y vehículos ha registrado este drástico descenso.

El Puerto de Almería registra más de 100.000 pasajeros y 26.000 vehículos en el primer mes de la OPE 2025

 ALMERÍA.- El Puerto de Almería ha registrado desde el inicio de la Operación Paso del Estrecho (OPE) 2025, el pasado 15 de junio, el paso de 104.663 pasajeros y 26.015 vehículos con destino al norte de África, según los datos acumulados hasta el 14 de julio recogidos por la Subdelegación del Gobierno en Almería.

Estas cifras suponen un descenso del 4,1 por ciento en el número de pasajeros y del 1,9 por ciento en vehículos respecto al mismo periodo de 2024, cuando se contabilizaron 109.082 personas y 26.518 vehículos. También ha disminuido el número de rotaciones, que ha pasado de 177 a 141, lo que representa una caída del 20,3 por ciento.

En cuanto a la atención prestada durante este primer mes, se han registrado 323 asistencias sociales y 287 traducciones, con incrementos del 5,2 por ciento y del 20 por ciento, respectivamente, mientras que las asistencias sanitarias se han reducido a 159, frente a las 262 del año anterior, lo que representa un descenso del 39,3 por ciento.

Según los datos recopilados por la Autoridad Portuaria de Almería (APA) y el módulo OPE del puerto, el tránsito por la provincia representa el 17 por ciento del total de pasajeros y el 16 por ciento del total de vehículos embarcados en la red de puertos nacionales durante la fase de salida.

Los gráficos recogidos en el informe oficial muestran una evolución diaria de salidas que se ha mantenido dentro de la normalidad, con picos puntuales a finales de junio y comienzos de julio, en una tendencia muy similar a la del año anterior.

En declaraciones remitidas a los medios, el subdelegado del Gobierno en Almería, José María Martín, ha destacado "la absoluta normalidad", ya que "prácticamente no hay incidencias destacables y esperamos que las próximas semanas se vaya produciendo un incremento paulatino".

Más de 80.000 pasajeros y 20.000 vehículos pasan por el Puerto de Almería "con fluidez"

 ALMERÍA.- Más de 80.000 pasajeros y 20.000 vehículos han embarcado y desembarcado en el Puerto de Almería en sus conexiones con Melilla, Nador (Marruecos), Orán y Ghazaouet en Argelia desde el inicio de la Operación Paso del Estrecho (OPE) el pasado 15 de junio con "fluidez en los embarques" y "puntualidad en las salidas", según ha valorado la presidenta de la Autoridad Portuaria, Rosario Soto.

Los embarques, que son mayoritarios durante la fase de salida que se prolonga hasta el 15 de agosto, superan los 69.000 en cuanto a pasajeros y rozan los 17.000 vehículos, según ha indicado la APA en una nota, en la que apunta que estas cifras son similares a las de 2024 "cuando el Puerto de Almería registró datos históricos y un crecimiento por encima del 20 por ciento".

Así, el puerto se prepara para los días "de alta intensidad" que se prevén durante este fin de semana dado que, además, el próximo lunes es fiesta nacional en Francia. De igual modo, se prevé una gran alfuencia en los siguientes fines de semana de julio y primero de agosto; toda vez que el 15 de julio dará comienzo la fase de retorno.

"Hasta el momento, el dispositivo está funcionando correctamente y la operativa se desarrolla de manera fluida y puntual", ha estimado Soto, quien ha agradecido la labor de los empleados públicos de la APA, especialmente del Área de Explotación, de Policía Portuaria, fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado y también de las navieras "que están llevando a cabo un trabajo excelente"

En este sentido, ha destacado la incorporación esta semana de GNV, que se suma a las navieras Armas-Trasmediterránea y Baleària, y con la que se aumenta la flota y frecuencias durante la OPE.

La APA ha doblado su esfuerzo logístico e inversor en la OPE 2025 con el fin de ofrecer los mejores servicios e instalaciones y que el paso de los viajeros entre Europa y el norte de África se realice de manera segura y fluida en el marco de la transformación de las instalaciones portuarias, "que darán un salto cualitativo para el pasaje el próximo año".

Las mayores partidas presupuestarias para la Operación Paso del Estrecho 2025 están destinadas a la mejora de instalaciones y nuevas infraestructuras, con el 65 por ciento del total, y a personal, con el 22 por ciento del total.

Respecto a la superficie y sombras destinadas a OPE, son similares a las de 2024, cuando se incrementó en un 23 por ciento la zona de preembarque y de estacionamiento y espera y se ampliaron las áreas de sombras, que suman cerca de 1,5 hectáreas. 

Del mismo modo, en cuanto a plazas de aparcamiento para turismos y autobuses se mantienen en torno a las 2.500.

Grande-Marlaska destaca el aumento del tránsito en la Operación Paso del Estrecho hasta 'un nuevo máximo histórico'

 TARIFA.- El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha destacado este jueves en el Puerto de Tarifa (Cádiz) el éxito del dispositivo especial de la Operación Paso del Estrecho (OPE 25) y ha anunciado "un nuevo máximo histórico" en el número de desplazamientos.

El primer mes de la OPE registra un aumento del 5,6 por ciento en los viajeros y un 6,9 por ciento en los vehículos embarcados en los puertos españoles respecto a la campaña de 2024. El dato confirma la tendencia al alza de los ejercicios posteriores a la pandemia y anticipa el dato más alto de la serie histórica.

"El dispositivo de la Operación Paso del Estrecho es una demostración de eficacia, a la altura de un país con un potente músculo en protección civil y con unas fuerzas y cuerpos de seguridad modélicas", ha subrayado Grande-Marlaska.

El ministro del Interior ha insistido en la importancia de la preparación del dispositivo y en la coordinación con Marruecos. 

"Nada sería posible sin la colaboración estrecha y la perfecta coordinación con nuestro vecino y socio, Marruecos, con quien mantenemos un contacto permanente durante los preparativos y en el transcurso de la operación", ha afirmado Grande-Marlaska durante su visita a Tarifa.

El ministro del Interior recorrió este jueves las instalaciones del puerto gaditano, el segundo de la OPE por número de viajeros, y mantuvo una reunión de trabajo con el delegado del Gobierno en Andalucía, Pedro Fernández; la subdelegada del Gobierno en Cádiz, Blanca Flores, la directora general de Protección Civil y Emergencias, Virginia Barcones, el alcalde de Tarifa, José Antonio Santos, y representantes de las fuerzas y cuerpos de seguridad en la zona.

Posteriormente, Grande-Marlaska se dirigió al paso fronterizo del puerto, donde se mantuvo un encuentro con miembros de la Dirección General de Tráfico (DGT), agentes de la Policía Nacional y de la Guardia Civil y miembros de Protección Civil, el Servicio Andaluz de Salud y la Cruz Roja.

El ministro mantuvo también una reunión con el cónsul general de Marruecos y con el representante de la Fundación Mohamed VI, que presta apoyo a los ciudadanos marroquíes que realizan cada año el paso del Estrecho de Gibraltar.

La Operación Paso del Estrecho, coordinada por la Dirección General de Protección Civil y Emergencias del Ministerio del Interior, implica la participación de veinte organismos de las administraciones estatal, autonómica y local, nueve puertos marítimos (Melilla, Ceuta, Valencia, Algeciras, Almería, Motril, Málaga, Tarifa y Alicante) y más de 29.000 personas pertenecientes a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, personal sanitario y voluntarios de la Cruz Roja, asistentes sociales y traductores.

En el dispositivo se implican organismos de la Administración General del Estado como Puertos del Estado y la Dirección General de la Marina Mercante, pertenecientes al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible; la Dirección General de Salud Pública del Ministerio de Sanidad; o las Delegaciones y Subdelegaciones del Gobierno donde se ubican los puertos de embarque, además de diferentes entidades de comunidades autónomas y corporaciones locales.

El año pasado la campaña de la OPE se cerró con 3,4 millones de desplazamientos, lo que supone la cifra más alta registrada en la serie histórica desde 1986. Además, las previsiones apuntan a un nuevo récord en el verano de 2025.

Hasta el 8 de julio se han anotado 409.000 viajeros y 103.000 vehículos embarcados desde los puertos de Algeciras, Alicante, Almería, Málaga, Motril, Tarifa, Valencia, Ceuta y Melilla. El Puerto de Tarifa ha registrado hasta la fecha 338 rotaciones, 71.367 pasajeros y 8.950 vehículos y es el segundo preferido por los viajeros tras Algeciras. Las navieras ofrecen conexiones con Ceuta, Melilla y puertos de Marruecos y Argelia.

Interceptan en Alicante siete vehículos robados cuando iban a ser embarcados en el ferry de Argelia

ALICANTE.- La Policía Nacional ha detenido a cuatro personas que trataban de sacar del territorio Schengen en el ferry con destino a Argelia vehículos procedentes de Francia a los que habían alterado sus elementos identificativos o el certificado provisional de matriculación del país galo, según ha informado Jefatura en un comunicado.

La operación ha sido llevada a cabo por los agentes del Grupo de Tráfico Ilícito de Vehículos de la Brigada Provincial de Policía Judicial de Alicante, quienes realizaron en el Puerto de Alicante inspecciones aleatorias en vehículos que iban a ser embarcados en el ferry con destino Argelia.

Gracias a estas inspecciones, que se intensifican durante la época estival, a pesar de que se realizan cotidianamente en el Puerto de Alicante, se intervinieron los vehículos antes de que fueran embarcados con destino al continente africano.

Uno de estos siete vehículos había sido robado en el país galo a principios de año y había sido hábilmente 'maquillado' --alteración de los elementos identificativos de un vehículo en argot policial-- para evitar su detección.

En sí, los agentes detectaron en una inspección superficial que el número VIN no se ajustaba a los estándares de calidad a los que la marca del vehículo se acoge y otorga a sus vehículos, por lo que decidieron realizar una inspección más minuciosa del resto de elementos identificativos del automóvil.

Consecuentemente, pudieron ver que, tanto el VIN visible como el VIN frío del vehículo habían sido manipulados, así como que la etiqueta del fabricante también presentaba irregularidades. 

De hecho, había disparidad con respecto al tipo de grabado y la morfología de los caracteres alfanuméricos empleados, y se detectaron trazas erróneas en su grabado que lo hacían incompatible con el tipo de grabado empleado en su fabricación.

Posteriormente, los agentes realizaron las pesquisas de investigación que les llevaron hasta dar con los datos reales del vehículo y descubrieron que había sido sustraído a principios de año en Francia, por lo que se detuvo al varón que lo pretendía embarcar en el ferry con destino a Argelia, de 42 años, como presunto responsable de los delitos de robo de vehículo y falsedad documental.

Otro de los modos de actuar conocidos por los agentes destinados en este grupo especializado y que fue utilizado para tratar de enajenar los otros seis vehículos del territorio Schengen a través del ferry fue la manipulación de los certificados provisionales de matriculación obtenidos en el país galo.

En estos casos, el objetivo perseguido por los autores es doble: por un lado, facilitar tráfico ilícito, dado que sobre el VIN original de un vehículo se pueden crear varios vehículos falsos para introducirlos en circulación, ocultando así la titularidad real del automóvil y, por otro lado, evitar pagar impuestos de matriculación de una placa definitiva. 

Así es como operan con los vehículos de renting o leasing, puesto que la documentación obtenida en gestorías, compraventas, etc.

Sin embargo, quien se ocupa de rellenar los datos esenciales del vehículo a la hora de solicitar estas matrículas provisionales son los propios clientes a través de la página web de tráfico del gobierno francés, por lo que quien solicita este tipo de placas de matrícula es muy consciente de lo que hace y del motivo por el que lo hace, llegando a encontrarse casos en los que la persona que figura como propietaria del vehículo no tiene constancia de tener ese coche a su nombre.

Por ello, dado que en Francia la validez de un permiso de matriculación provisional es de cuatro meses, es práctica común falsificar este permiso cambiando las fechas de validez o algunos de los dígitos del VIN con el fin de extender ese periodo provisional ilícitamente y evitar pagar a la hacienda pública francesa.

Los agentes consiguieron detectar hasta seis vehículos procedentes de empresas de renting y leasing cuyos certificados habían sido alterados de este modo y trataban de ser embarcados en el ferry para ser llevados a Argelia ilícitamente, tras lo cual se les perdería la pista definitivamente.

Finalmente, la operación se saldó con un total de cuatro personas detenidas como presuntas responsables de los delitos de robo de vehículo, apropiación indebida y falsedad documental, según la naturaleza de cada uno de los casos, y con la incautación de siete vehículos originarios de Francia que han quedado depositados en Alicante a la espera de que sus legítimos propietarios se hagan cargo de los mismos.

El puerto de Almería incrementa un 85% su inversión para optimizar la OPE 2025

ALMERÍA.- La Autoridad Portuaria de Almería (APA) ha incrementado en un 85 por ciento su inversión respecto al pasado año para optimizar la Operación Paso del Estrecho (OPE) 2025, que comenzará este domingo, 15 de junio, dentro del proceso de transformación de las instalaciones.

La presidenta de la APA, Rosario Soto, ha subrayado que toda la planificación de las obras que ejecuta el puerto ha tenido en cuenta esta campaña, "en la que este año hemos invertido cerca de 1.150.000 euros".

Según ha indicado la institución en un comunicado, el esfuerzo logístico e inversor "se ha redoblado para ofrecer los mejores servicios e instalaciones a los viajeros", con el objetivo de "garantizar un tránsito fluido y seguro entre Europa y el norte de África".

Las mayores partidas presupuestarias para la OPE 2025 están destinadas a la mejora de instalaciones y nuevas infraestructuras, con el 65 por ciento del total, que incluyen el nuevo finger de la pasarela en rampa 6 y la sustitución de cubiertas de las naves de Ribera 2 para uso de aparcamiento OPE; y a personal, con el 22 por ciento del total.

Sobre el dispositivo humano, la APA desplegará un centenar de efectivos, de los que cerca del 70 por ciento se corresponde con Policía Portuaria.

Respecto a la superficie y sombras destinadas a OPE, serán similares a las de 2024, cuando se incrementó en un 23 por ciento la zona de preembarque y de estacionamiento y espera y se ampliaron las áreas de sombras, que suman cerca de 1,5 hectáreas. Del mismo modo, en cuanto a plazas de aparcamiento para turismos y autobuses se mantienen en torno a las 2.500.

La presidenta ha vuelto a agradecer la confianza de las navieras Armas-Trasmediterránea, Baleària y GNV para los desplazamientos con Melilla, Nador en Marruecos, y Orán y Ghazaouet en Argelia, "con más de 50 rotaciones a la semana", según el plan de flota.

Por otro lado, Soto ha descrito las "excelentes" instalaciones propias y servicios que presta la APA en el recinto portuario con una estación marítima de más de 8.400 metros cuadrados, climatización en las salas, sistema de megafonía automático y paneles Led para información a los pasajeros; puntos para la recarga de teléfonos móviles y WiFi; sala de rezos; restauración, supermercado, duty free, además de numerosos aseos, tanto fijos como modulares, y duchas.

También, el Puerto de Almería cuenta con una oficina del Consulado del Reino de Marruecos, una sede de la Fundación Mohammed V para la Solidaridad, consulta del Servicio Andaluz de Salud, dependencias de Cruz Roja, así como de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado --Policía Nacional y Guardia Civil-- y Policía Portuaria con un centro de control 24 horas.

La APA puso en marcha el pasado 11 de abril la campaña digital e internacional 'De nuestro puerto al tuyo' para la promoción del Puerto de Almería e incentivar la compra anticipada de billetes al norte de África entre los potenciales viajeros que residen en España, Alemania, Bélgica, Francia, y Países Bajos.

La iniciativa, que finalizaba el pasado domingo, 8 de junio, y se difundía en español, francés y árabe, "ha superado las expectativas iniciales". Tal y como explica Soto, "la campaña ha llegado a un 106 por ciento más de audiencia respecto a la realizada en 2024, llegando este año a más de siete millones" de impresiones totales.

El anuncio ha dado la posibilidad de que la audiencia llegue a una página informativa sobre el Puerto de Almería y sus servicios. Del total de visitas a esta página, el 90 por ciento de las personas que la visitado se ha decantado por la versión en árabe, han señalado desde la APA.

"Dentro del gran dispositivo nacional que es la OPE cuando se realiza el mayor volumen de desplazamientos entre Europa y el norte de África, 3,5 millones de personas embarcan y desembarcan en los puertos españoles; desde el Puerto de Almería se desplazan cerca de 700.000 pasajeros", ha explicado Soto.

En este sentido, ha puesto en valor el puerto almeriense, que es el segundo de España durante la OPE; así, concretamente en los tres meses de verano de 2024 embarcaron y desembarcaron en el Puerto de Almería 674.561 pasajeros, el 70 por ciento de su tráfico anual y casi el número de pasajeros que pasaron por el aeropuerto de Almería en todo el año.

Respecto al movimiento de vehículos, se registraron aproximadamente 170.000 durante ese mismo periodo, una cifra que también representa el 70 por ciento del total computado en 2024.

Protección Civil de Melilla prevé un 4% más de viajeros y un 5% más de vehículos en la OPE 2025 respecto al año anterior

 MELILLA.- La directora general de Protección Civil y Emergencias, Virginia Barcones, ha anunciado este martes durante su visita a Melilla que la Operación Paso del Estrecho (OPE) 2025 prevé un incremento del 4% en el número de personas y un 5% más de vehículos respecto al año pasado, consolidando la tendencia al alza de desplazamientos en coche durante la temporada estival.

Acompañada por el subdirector de Emergencias y coordinador nacional de la OPE a nivel técnico, Benjamín Salvago, Barcones ha participado en la reunión del Comité Territorial de Coordinación, Ordenación y Dirección de la OPE 2025 celebrada en la ciudad autónoma, donde ha resaltado la importancia de la colaboración institucional y la planificación anticipada para afrontar con éxito una de las operaciones de tránsito más importantes de Europa.

"La previsión para este verano apunta a un incremento del 4% en el número de personas que cruzarán el Estrecho y un 5% más de vehículos en comparación con 2024, lo que consolida la tendencia creciente de desplazamientos en coche", ha afirmado Barcones. 

"Cada vez más personas optan por viajar en su propio vehículo buscando confort, seguridad y comodidad en sus desplazamientos", ha explicado.

La directora general ha insistido en que el trabajo conjunto entre la Administración General del Estado, la Ciudad Autónoma de Melilla y el resto de organismos implicados es "clave" para mantener el "éxito" de una operación que en su última edición batió "récords", al convertirse en la mayor operación de tránsito de personas y vehículos de Europa "sin necesidad de activar mecanismos extraordinarios de emergencia".

"No caemos en la autocomplacencia; seguimos trabajando con espíritu autocrítico y con el objetivo de mejorar cada año la respuesta ciudadana", ha asegurado.

Barcones ha destacado el papel que juega Melilla dentro del dispositivo de la OPE, tanto por su situación estratégica como por el volumen de tránsito que gestiona. Además, ha recordado que, aunque en la fase de ida de la pasada edición se registró un leve descenso de tráfico, la tendencia se invirtió en el regreso, con un aumento destacado en el puerto de Almería, principal enlace con la ciudad, que experimentó el mayor incremento porcentual de tráfico.

Uno de los objetivos de la operación de este año es garantizar que el desarrollo de la OPE sea compatible con la vida cotidiana de la ciudadanía de Melilla. "Trabajamos para proteger a las personas y sus bienes, pero también para garantizar que la ciudad siga funcionando con normalidad", ha subrayado Barcones.

Entre las novedades de este año destaca la incorporación del Ministerio de Agricultura, a través de la Dirección General de Producción Alimentaria y Seguridad Animal, al dispositivo interministerial que coordina la OPE, sumándose así a los ocho ministerios que ya participaban. Con ello, se refuerza la dimensión sanitaria y de seguridad alimentaria de la operación.

Barcones ha puesto en valor la estrecha colaboración con la Ciudad Autónoma de Melilla y ha subrayado la necesidad de "alinearse y trabajar de manera conjunta" para minimizar los posibles impactos que la OPE pueda tener sobre la vida diaria de los melillenses. 

"Queremos que la OPE sea un motivo de orgullo nacional. Somos capaces de organizar el mayor desplazamiento de personas y vehículos de Europa, y uno de los mayores del mundo, con seguridad, eficacia y calidad", ha manifestado.

La directora general también ha resaltado la importancia de la cooperación internacional en el "éxito" de la operación, especialmente la coordinación con Marruecos. En este sentido, ha valorado positivamente la reciente reunión bilateral celebrada en Cádiz, de la que ha dicho que fue "un éxito rotundo". 

"Las relaciones de vecindad y de intereses comunes con Marruecos son excelentes, y estamos perfectamente alineados para seguir mejorando la respuesta conjunta", ha afirmado.

Barcones ha confirmado que la OPE 2025 comenzará oficialmente el próximo 15 de junio. En Melilla, el dispositivo estará centrado en garantizar la seguridad y el confort de los viajeros, así como en asegurar que la ciudad continúe desarrollando su actividad diaria con normalidad. 

"Nuestro objetivo es que la Operación Paso del Estrecho nos haga sentirnos orgullosos como país, organizando el mayor desplazamiento de personas y vehículos de Europa con la máxima calidad y seguridad", ha concluido Barcones.