ALMERÍA.- La Autoridad Portuaria de Almería (APA) ha adjudicado la obra de la
tercera fase de rehabilitación del cargadero del mineral El Alquife de
Almería, conocido como el Cable Inglés, por un importe de 1.183.920,43
euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de 12 meses a la UTE
Asch-Halstein.
La actuación, que se financiará a través del
programa 2% Cultural de la Administración General del Estado, es
necesaria para continuar, más adelante, con la rehabilitación del cajón
del cargadero.
En este sentido, según ha informado la APA en
una nota, la obra incluye el tratamiento de reparación de las cabezas de
los pilotes, el refuerzo de las vigas de arriostramiento y de las
cartelas de enlace, y la renovación del sistema de conservación y
protección de la estructura del muelle.
Asimismo, se renovará
el sistema de protección de los pavimentos de madera del nivel 2 y se
revisará el sistema de fijación de los tablones del pavimento, raíles de
ferrocarril y entrepaños de las barandillas del conjunto declarado Bien
de Interés Cultural (BIC).
La presidenta de la APA, Rosario
Soto, ha valorado este paso adelante para la recuperación y puesta en
valor del patrimonio industrial portuario, sentido en el que ha
destacado el "empeño" en avanzar en este sentido, ahora, con la
recuperación de la estructura del cajón del Cable Inglés.
Así, ha
recordado que la APA ha invertido más de cinco millones de euros en
recuperación patrimonial.
La actuación sobre la estructura
del cargadero como se suama a las dos obras de recuperación ya
realizadas, la segunda de ellas hace tres años cuando se inauguró su
pasarela peatonal y mirador en altura como nuevo atractivo para la
ciudad.
El proyecto es el resultado de la inspección aérea
realizada sobre los pilotes y los elementos del sistema de cimentación
del muelle de carga, que se adentra 110 metros en el mar.
Las
investigaciones realizadas pusieron de manifiesto las patologías,
fundamentalmente por corrosión ambiental y marina, que afectaban a la
zona de salpicaduras emergida del conjunto compuesto por los pilotes,
las vigas de arriostramiento y las cartelas que atan las cabezas de los
pilotes a los pilares de la estructura del muelle.
Así, esta tercera fase es fruto de la inspección realizada sobre la
estructura del muelle en noviembre de 2023, y en particular, sobre los
elementos estructurales del nivel 1 del muelle de carga, que conforma el
sistema de cimentación del cargadero.
Dicha inspección reveló 18 de los
72 pilotes que sustentan el Cable Inglés bajo el mar están en "muy mal
estado".
En concreto, fue un equipo de buzos profesionales los
que, por solicitud de la APA, realizó una inspección de las bases del
cargadero para conocer el estado de la cimentación de la estructura, que
se asienta sobre pilotes de acero rellenos de hormigón hincados en el
lecho marino, entrelazados con tirantes y arriostrados con vigas de
acero que emergen y atan las cabezas o parte superior de los pilotes a
la estructura emergente.
Si bien el informe señala que el
estado general de la cimentación del Cable Inglés es "bastante bueno"
para su edad, nivel de corrosión y falta de protección galvánica, entre
otros aspectos, hay elementos que presentan un peor estado, en concreto,
lo que se sitúan en la zona de salpicaduras y donde la agitación marina
y las corrientes de marea "tienen una mayor incidencia".
Con
ello, el informe ya recomendaba actuar especialmente en la zona de
levante y la zona frontal, donde se divisaron nudos, pilotes y vigas que
se entrelazan bajo el mar cuyo estado es "muy malo o malo". Para
El estudio instaba así a proteger los nudos nuevamente, sustituir el
mortero de protección de la antigua reparación por otro nuevo e instalar
un sistema de protección galvánica.
El cargadero supone una
obra de ingeniería concebida en su origen como medio de transporte,
almacenaje y embarque del mineral procedente de las minas de hierro de
Alquife (Granada) por vía marítima.
Esta estructura, diseñada
como un muelle de agua profunda, permitía el arranque de buques de gran
tonelaje, un sistema de almacenaje mineral, que al encontrarse a gran
altura, posibilitaba la descarga por la acción de la gravedad.
