Estas pruebas se realizaron con un tren de dos pisos e incluían el paso por los cambios de las vías 4 y 5 de Atocha Cercanías.
Como consecuencia de esta suspensión del servicio, y hasta nuevo aviso, Renfe también había establecido un plan alternativo de transporte para los trenes de media y larga distancia que tienen como origen o destino Alcázar de San Juan, Jaén, Almería o Extremadura.
Los trenes hacia Almería salían de Chamartín y se encaminaban por una vía alternativa, llamada 'de contorno', hacia Villaverde Bajo. Allí, los trenes esperaraban a los viajeros que tenían origen en Atocha, que salían en Cercanías hasta Villaverde Bajo, donde trasbordaban al tren hacia su destino.
Mientras que los viajeros con origen en Almería llegaban hasta Aranjuez o Leganés, respectivamente, y allí trasbordaban a trenes de Cercanías hacia Atocha.
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