ALMERÍA.- El grupo municipal Podemos ha registrado una moción para el próximo Pleno del Ayuntamiento de Almería en la que plantea la implantación progresiva de la gratuidad del transporte público urbano para jóvenes menores de 30 años, personas desempleadas y colectivos en situación de vulnerabilidad económica.
La iniciativa, presentada por el portavoz municipal Alejandro Lorenzo López, también abre el debate sobre la remunicipalización del servicio de autobús urbano.
La formación defiende que el transporte público debe entenderse como “un derecho colectivo y un servicio esencial”, especialmente en un contexto marcado por la precariedad laboral, el aumento del coste de la vida y las dificultades económicas que afectan a miles de familias trabajadoras de la ciudad.
Según recoge la moción, el coste diario del transporte supone una carga importante para muchos vecinos y vecinas, especialmente en barrios periféricos con peores conexiones y menor acceso a servicios públicos y oportunidades laborales.
Por ello, Podemos considera que garantizar un transporte accesible y asequible es “una medida de justicia social” y una herramienta clave para reducir desigualdades y avanzar hacia un modelo de ciudad más sostenible.
La propuesta incluye estudiar la implantación de un sistema de gratuidad o bonificación del 100 % del transporte urbano para menores de 30 años, personas desempleadas y ciudadanos en situación de vulnerabilidad económica.
Además, reclama un informe técnico y económico que analice el coste de estas medidas y las posibles vías de financiación mediante recursos municipales y ayudas autonómicas, estatales o europeas.
La moción también plantea un plan integral de mejora del transporte público centrado en aumentar frecuencias, reforzar las líneas de barrios periféricos, mejorar las conexiones entre zonas de la ciudad, ampliar horarios y modernizar las paradas para garantizar la accesibilidad universal.
Uno de los puntos centrales de la iniciativa es la apertura de un estudio sobre la viabilidad de recuperar la gestión pública directa del servicio.
Desde Podemos critican que, pese a la financiación pública que recibe el transporte urbano, las decisiones estratégicas sigan subordinadas a “criterios empresariales y de rentabilidad privada”.
La formación sostiene que avanzar hacia una gestión pública permitiría priorizar el interés general, mejorar la cobertura territorial y reducir progresivamente las tarifas “con el objetivo final de alcanzar la gratuidad total del transporte público en Almería”.
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