MADRID.- La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) ha emitido nuevas exenciones para el municipio de Almería dentro de la segunda fase de su plan para conceder dispensas a localidades situadas bajo servidumbres aeronáuticas (SSAA) civiles por la afección del Aeropuerto de Almería.
Estas servidumbres delimitan zonas de protección en torno a aeropuertos, helipuertos e instalaciones radioeléctricas "con el fin de garantizar la seguridad de las operaciones aéreas", según ha señalado el organismo en una nota.
Con esta medida, los solicitantes de actuaciones ubicadas en el término municipal de Almería quedan exentos de solicitar ante AESA el acuerdo previo favorable para desarrollar actividades urbanísticas, como construcciones, instalaciones o plantaciones, "siempre que no supongan un riesgo para la seguridad aérea".
En esta segunda fase del plan, AESA aborda municipios a los que no se pudo conceder la exención de forma íntegra en el primer periodo. Tras un análisis técnico, la Agencia determina si la exención puede otorgarse de manera total o parcial. En los supuestos de exención parcial, se incorporan planos con la delimitación de las zonas incluidas.
Tanto los planos como el listado completo de municipios con exención se publican en el apartado de Servidumbres Aeronáuticas de la página web de AESA, una vez que la resolución correspondiente aparece en el Boletín Oficial del Estado (BOE).
Para acogerse a la exención, con carácter general, la actuación no debe superar los 45 metros de altura, o los 30 metros en zonas definidas puntualmente por circunstancias excepcionales.
Quedan excluidas las instalaciones que puedan suponer un riesgo para la seguridad aérea, como focos de atracción de fauna --balsas de agua, fosas de purines o vertederos--, instalaciones que generen humos o polvo --chimeneas o plantas industriales-- o aquellas que produzcan deslumbramientos, como plantas solares que no sean de uso doméstico. En estos casos, se debe solicitar autorización por el trámite ordinario.
Además, aunque determinadas actividades no requieran acuerdo previo favorable en materia de servidumbres aeronáuticas, será necesario coordinarse con el gestor aeroportuario o con Enaire, según la zona en la que se actúe.
Según ha indicado la Agencia, estas exenciones se conceden de oficio, conforme a un plan basado en criterios poblacionales y de volumen de solicitudes, alineados con criterios técnicos y de seguridad aérea, y suponen una reducción de la carga administrativa para las entidades locales y para la propia AESA.
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